鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:651次 | 2022年08月05日
德國政府大力推廣電動(dòng)汽車 并出臺(tái)一系列扶持政策
近些年來,德國政府正在努力推廣電動(dòng)車并且出臺(tái)一系列扶持政策??偫砟藸柛切坌牟獙?duì)外稱2020年德國電動(dòng)車將發(fā)展到100萬輛。
但發(fā)展并未像預(yù)想中那么順利,似乎民眾對(duì)此并不買賬。據(jù)統(tǒng)計(jì),直到2018年初,距離100萬輛的目標(biāo)還有很遠(yuǎn)的距離,德國電動(dòng)車保有量僅有6萬輛。
然而,為了完成2020年將二氧化碳排放量減少40%的減排目標(biāo),從今年初開始德國一些城市將要出臺(tái)新的政策對(duì)柴油車實(shí)施禁行,加快電動(dòng)車推廣。
首先受到波及的城市是斯圖加特,除了作為德國西南部巴登-符騰堡州首府,斯圖加特還有另外一層身份——德國著名的汽車城,該城擁有知名汽車企業(yè)戴姆勒-奔馳,世界上最大汽車零部件企業(yè)羅伯特-博世,以及世界上最大的跑車企業(yè)保時(shí)捷。雖然具體的細(xì)節(jié)還等待當(dāng)?shù)卣募?xì)化,這種禁行會(huì)被限制在核心城區(qū)以及高污染天氣??梢娬畬?duì)于推廣電動(dòng)車決心十足。
由于減排壓力,德國正在加大電動(dòng)車的推廣,與此同時(shí)充電市場(chǎng)正在迅速崛起。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
德國的電動(dòng)汽車沒有足夠快地上路,其中一個(gè)主要原因是充電站建設(shè)滯后。為此,德國政府計(jì)劃在全德范圍建造1.5萬個(gè)充電站。并且,政府在2017年至2020年間撥款3億歐元對(duì)充電站建設(shè)進(jìn)行扶持。
“這將是一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的市場(chǎng),”ABB電動(dòng)車充電部門主管FrankMühlon說。這意味著充電站作為推廣電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,將迎來新的市場(chǎng)增長。
在2月初德國埃森舉辦的“E-World”能源展會(huì)上,不少參展商都展出了與充電樁相關(guān)的技術(shù)和拓展的新商業(yè)模式,更是在此次展會(huì)上看到來自中國展商的身影。
大家似乎都對(duì)未來德國充電站的商業(yè)前景十分看好,也希望在即將爆發(fā)的德國市場(chǎng)中占有一席之地。
崛起中的市場(chǎng)
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
在歐洲,北歐國家挪威、丹麥等引領(lǐng)了電動(dòng)車推廣。伴隨著更多電動(dòng)車上路,他們也遇到了充電站發(fā)展相對(duì)滯后的問題。在德國,這一基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸更為嚴(yán)重。
為此,德國政府出臺(tái)了3億歐元的政府補(bǔ)貼計(jì)劃旨在促進(jìn)德國境內(nèi)充電站建設(shè)。
而這一政策出臺(tái)也加速了充電站市場(chǎng)的崛起。作為充電站投資商之一的四大電力公司之一的Vattenfall之前發(fā)表了支持電動(dòng)汽車聲明,計(jì)劃新一年新安裝400到800個(gè)公共充電站,并且打算在全國擴(kuò)張。據(jù)德國商報(bào)報(bào)道,該公司目前僅經(jīng)營110個(gè)充電站,全部位于漢堡和柏林地區(qū)。
Vattenfall不是一個(gè)孤立的案例。補(bǔ)貼計(jì)劃正在起作用。另外幾家公用事業(yè)巨頭也正在準(zhǔn)備安裝數(shù)千個(gè)充電站。
“我相信,我們的許多會(huì)員公司將很快提交申請(qǐng),”德國能源和水務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)的董事總經(jīng)理StefanKapferer說,在短短的幾個(gè)月內(nèi),充電站的數(shù)量可能會(huì)增加到兩倍以上。
Vattenfall電動(dòng)汽車部門經(jīng)理GunterNissen表示,新的補(bǔ)貼模式降低了投資風(fēng)險(xiǎn),“它增加了運(yùn)營商們的投資意愿?!?/p>
在德國運(yùn)營著4000個(gè)充電站的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者Innogy希望利用補(bǔ)貼計(jì)劃來擴(kuò)大其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。“Innogy將申請(qǐng)全國范圍內(nèi)建設(shè)大量充電站,”其發(fā)言人表示,“我們希望大大增加已安裝充電站的數(shù)量。”換句話說,僅市場(chǎng)領(lǐng)先者就可能增加數(shù)千個(gè)新充電站。
與此同時(shí),一些公司愿意研發(fā)強(qiáng)大的技術(shù),以加速電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。已經(jīng)運(yùn)營了800個(gè)充電站的EnBW計(jì)劃明確將補(bǔ)貼用于此目的。與服務(wù)站運(yùn)營商Tank&Rast一起,EnBW希望在德國西南部的117個(gè)服務(wù)區(qū)安裝234個(gè)快速充電站,每個(gè)充電站有兩個(gè)充電樁。EnBW目前已在服務(wù)區(qū)運(yùn)營68個(gè)快速充電站,充電站數(shù)量為136個(gè)。
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