鉅大LARGE | 點擊量:567次 | 2022年08月12日
研究人員預測用于穩(wěn)定記錄容量高的鋰電池的材料
西北大學的一個研究小組已經(jīng)找到了穩(wěn)定新電池的方法,這種電池的記錄容量很高?;阡囧i氧化物陰極,這一突破可使智能手機和電池動力汽車的續(xù)航時間延長兩倍以上。
“這種電池電極已經(jīng)實現(xiàn)了所有過渡金屬氧化物基電極有史以來報道的最高容量之一,它是目前手機或筆記本電腦中材料容量的兩倍多,”杰羅姆B.克里斯托弗沃爾弗頓說。負責該研究的西北McCormick工程學院材料科學與工程系Cohen教授。“這種高容量將代表電動汽車用鋰離子電池的巨大進步?!?/p>
該研究于5月14日在線發(fā)表在ScienceAdvances上。
鋰離子電池通過在陽極和陰極之間來回穿梭鋰離子來工作。陰極由包含鋰離子,過渡金屬和氧的化合物制成。當鋰離子從陽極移動到陰極并返回時,過渡金屬(通常為鈷)有效地存儲和釋放電能。然后,陰極的容量受到參與反應的過渡金屬中的電子數(shù)量的限制。
法國的一個研究小組在2016年首次報道了大容量鋰錳氧化物化合物。通過用較便宜的錳取代傳統(tǒng)的鈷,該團隊開發(fā)出了價格更便宜的電極,其容量翻了一番多。但這并非沒有挑戰(zhàn)。在前兩個周期內(nèi),電池的性能下降非常顯著,研究人員不認為它在商業(yè)上可行。他們也沒有完全理解大容量或退化的化學來源。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
Wolverton的團隊在詳細描述了陰極原子的原子圖后,發(fā)現(xiàn)了該材料高容量背后的原因:它強制氧氣參與反應過程。除了過渡金屬之外,通過使用氧氣來儲存和釋放電能,電池具有更高的儲存和使用鋰的能力。
接下來,西北團隊將注意力轉向穩(wěn)定電池,以防止其迅速退化。
“憑借充電過程的知識,我們使用高通量計算來掃描元素周期表,找到新的方法將這種化合物與能夠提高電池性能的其他元素合成,”ZhenpengYao說,他是第一作者,該論文和前博士。沃爾弗頓實驗室的學生。
計算確定了兩個元素:鉻和釩。該團隊預測,將元素與鋰錳氧化物混合將產(chǎn)生穩(wěn)定的化合物,從而保持陰極前所未有的高容量。接下來,Wolverton和他的合作者將在實驗室中通過實驗測試這些理論化合物。
這項研究得到了電子化學能源科學中心的支持,該中心是由美國能源部科學辦公室基礎能源科學部資助的DE-AC02-06CH11357能源前沿研究中心。目前是哈佛大學博士后研究員的Yao和麻省理工學院博士后研究員SooKim都是Wolverton實驗室的前任成員,并擔任該論文的第一作者。