鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:422次 | 2022年08月19日
新能源補(bǔ)貼政策執(zhí)行 磷酸鐵鋰電池將面對考驗(yàn)
春節(jié)前夕,四部委發(fā)布了2018年新能源汽車財補(bǔ)新政——《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。
《通知》包括了豐富的信息,如對新能源乘用車補(bǔ)貼方案的調(diào)整、鼓勵續(xù)航里程提升、根據(jù)電池能量密度和車輛能耗調(diào)整補(bǔ)貼、取消地方目錄破除地方保護(hù)等等。財補(bǔ)新政將自2018年6月12日起執(zhí)行,距離具體執(zhí)行僅有一天的時間。
財補(bǔ)新政劃分出了細(xì)致的續(xù)航里程區(qū)間:純電動車?yán)m(xù)航150-300公里車型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%不等,低于150公里續(xù)航的車型將不再享有補(bǔ)貼;續(xù)航里程300-400公里及400公里以上車型,分別上調(diào)2%-14%不等。
簡單來說,財補(bǔ)新政鼓勵高續(xù)航車型發(fā)展,300公里以上續(xù)航提供更多補(bǔ)貼,300公里以下補(bǔ)貼大幅減少,150公里以下續(xù)航的車型則一分錢補(bǔ)貼都沒有了。
政策亮點(diǎn)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
對行業(yè)而言,過去廠商密集推出諸多售價低廉的低續(xù)航車型,除了需要迅速擴(kuò)張占領(lǐng)市場,主要還是為了爭取更多補(bǔ)貼。
在財補(bǔ)新政的影響下,不再有補(bǔ)貼的150公里續(xù)航級別車型將很快退市,這4個月的過渡期,一則是留給低續(xù)航產(chǎn)品的退市時間,也是留給消費(fèi)者最后的選擇時間。
新政同時對新能源汽車?yán)m(xù)航提出一系列技術(shù)指標(biāo),電池能量密度更大,能耗更低的車型將獲得更多補(bǔ)貼。這對消費(fèi)者而言是個好消息,新能源車型的續(xù)航里程提升、能耗降低,實(shí)用性將大大加強(qiáng)。這對廠商將產(chǎn)生不小的影響。
總結(jié)
1、對那些主要以短途代步、上下班買買菜為主,不太重視續(xù)航里程,主要還是看中價格低廉和購車補(bǔ)貼的消費(fèi)者來說,6月11日之前,是購買<150公里續(xù)航車型最后的機(jī)會。而150-250公里續(xù)航車型補(bǔ)貼在這之后也將明顯減少。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
2、有一定預(yù)算的,可選擇250公里以上的高續(xù)航車型。高續(xù)航車型建議6月11號以后購買,補(bǔ)貼優(yōu)惠更大。