“目前我們已經(jīng)形成了完善的鋰離子電池體系，掌握了動(dòng)力鋰離子電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、制造工藝、生產(chǎn)技術(shù)等，但單體電池產(chǎn)品均一性、穩(wěn)定性、一致性及安全性等方面與國(guó)外相比還有比較大的差距?！痹谑率呷沼谡憬『菔信e辦的第九屆國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)新型鋰離子電池會(huì)議上，國(guó)家科技部高技術(shù)發(fā)展中心副主任卞曙光介紹了我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)進(jìn)展及重點(diǎn)部署。

卞曙光表示，鋰離子電池重要市場(chǎng)在美國(guó)、歐洲、亞洲，亞洲重要在我國(guó)、日本、韓國(guó)這三國(guó)，現(xiàn)在我國(guó)是電池方面的重要生產(chǎn)國(guó)。從公司角度來(lái)看，美國(guó)有比較強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，日本生產(chǎn)方面的規(guī)范比較嚴(yán)格，而我國(guó)在市場(chǎng)份額上超越日本，占據(jù)前列位。我國(guó)與國(guó)外的差距重要是單體電池方面，但是在材料方面，甚至在一些基礎(chǔ)電源基礎(chǔ)研究方面，包括一致性、電池的安全性、核心技術(shù)方面，仍有較大距離，這也是我們公司創(chuàng)新的第一步。到目前為止，我國(guó)的鋰離子電池動(dòng)力鋰離子電池供貨量應(yīng)該達(dá)到了16.7億瓦時(shí)，同時(shí)，我們基本上占據(jù)了國(guó)際市場(chǎng)將近50%的市場(chǎng)份額，在市場(chǎng)的占有率方面還在不斷進(jìn)步。

在卞曙光看來(lái)，目前我們?cè)阡囯姴牧戏矫孢€存在比較大的問(wèn)題，重要表現(xiàn)在：一是高端電池材料目前不能自足，低端材料過(guò)剩，高端材料不足，對(duì)材料的生產(chǎn)工藝研究方面仍有欠缺，材料穩(wěn)定性還不足。二是電池設(shè)計(jì)仍有一些問(wèn)題，多組電池還不能滿足需求。三是電池回收規(guī)劃不足、生產(chǎn)設(shè)備水平不高等問(wèn)題仍存在。單體電池的制造精度、單體溫度特性，溫適應(yīng)方面與國(guó)外公司還是有一定差距。另外，電池公司制造工藝存在模仿現(xiàn)象，缺少自己創(chuàng)新能力，我國(guó)公司應(yīng)著重借鑒西方成熟的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和裝備水平。同時(shí)，我國(guó)電池缺乏一些檢測(cè)功能，在數(shù)據(jù)采集的可靠性、SOE精確估算、熱管理、安全管理方面仍顯不足，在連接散熱、保護(hù)、使用、維護(hù)、充電等方面還要進(jìn)一步細(xì)化。

在我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池方面，卞曙光預(yù)計(jì)，到2020年是技術(shù)的第一階段，重要是新型鋰離子電池的開(kāi)發(fā)，能量密度的提升，動(dòng)力鋰離子電池要實(shí)現(xiàn)智能化制造；到2025年，我國(guó)要在新型電機(jī)技術(shù)方面要取得顯著進(jìn)展，使動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，培養(yǎng)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型公司。到2030年，動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，電池單體能量的提高，新型材料的應(yīng)用等要達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。