近兩年來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展持續(xù)火熱，動(dòng)力鋰離子電池作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件，一直是資本競(jìng)相角逐的對(duì)象。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年國(guó)軒高科、杉杉股份、猛獅科技、智慧能源、格林美、科陸電子、長(zhǎng)信科技等65家上市公司競(jìng)相通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行募集資金，或者直接參股產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司、成立并購(gòu)基金、設(shè)立子公司等形式，介入或擴(kuò)張動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)，投入資金超千億元。

其中，比亞迪、智慧能源、大港股份、國(guó)軒高科、東方精工、橫店?yáng)|磁一次性投向動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域超30億元，智慧能源、富臨精工、長(zhǎng)信科技、國(guó)軒高科、西部資源、尤夫股份、堅(jiān)瑞消防、東旭光電、天齊鋰業(yè)、德?tīng)柤揖?、東方精工、ST江泉、億緯鋰能、天際股份、科力遠(yuǎn)、南都電源、堅(jiān)瑞消防、駱駝股份、猛獅科技等公司一次性投入資金超十億元。

由于大量社會(huì)資本的涌入，使得動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的公司數(shù)量爆發(fā)式上升。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池單體公司已經(jīng)達(dá)到了227家，是2014年年初的兩倍。規(guī)模龐大的公司數(shù)量并不是行業(yè)良性健康發(fā)展的特點(diǎn)。在動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)亂象叢生的情況下，不少行業(yè)專(zhuān)家開(kāi)始擔(dān)心“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒊霈F(xiàn)。

就在前不久，工信部公布的《汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見(jiàn)稿)中提出，鋰離子動(dòng)力鋰離子電池單體公司年產(chǎn)量力不低于80億瓦時(shí)。單這一項(xiàng)規(guī)定就會(huì)把多數(shù)公司拒之門(mén)外，有專(zhuān)家表示，規(guī)范條件的初衷是通過(guò)提高產(chǎn)量門(mén)檻，防止資本一窩蜂進(jìn)入電池行業(yè)。從產(chǎn)量角度進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，可能對(duì)監(jiān)管部門(mén)來(lái)說(shuō)更便于操作與監(jiān)督。

有公司人士曾表示，假如說(shuō)2015年我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)處于“野蠻式”上升階段，2016年動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)處于“糾結(jié)式”發(fā)展階段，那么2017年動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)將迎來(lái)“洗牌”，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)也將經(jīng)歷由“野蠻式”上升到“有序發(fā)展”的轉(zhuǎn)變過(guò)程。