1、上汽大眾、上汽大通、一汽大眾奧迪、一汽豐田公布2018年銷量成績單；2、全年超1200萬輛2018汽車召回大榜單；3、汽車經銷商庫存預警指數(shù)已經連續(xù)12個月超出警戒線。

每日專題

1、動力電池技術發(fā)展與應用情況

鋰電池技術加速商業(yè)化，能量密度不斷提升，成本逐步降低。

較電動機與電控系統(tǒng)而言，動力電池是新能源汽車現(xiàn)階段主要的技術突破方向。而動力電池領域也存在類似于“摩爾定律”般的技術進步時間線，電池能量密度每經過一段時間即會出現(xiàn)較大幅度的提升。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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預計到2025年，動力電池的平均成本將較2017年下降35%；屆時，革新性的電池技術也將實現(xiàn)商業(yè)化應用，有效增強新能源汽車的續(xù)航能力和安全性，并對新能源汽車的成本結構做出優(yōu)化。

2、車聯(lián)網技術發(fā)展與應用情況

車聯(lián)網高速增長，借助新能源汽車實現(xiàn)電動化與網聯(lián)化融合。

車聯(lián)網是智能交通的基礎，在傳統(tǒng)汽車廠商、新興汽車廠商、互聯(lián)網企業(yè)、第三方TSP企業(yè)與各類服務商紛紛涌入車聯(lián)網行業(yè)的背景下，其市場規(guī)模正高速增長，技術不斷突破?；谲嚶?lián)網平臺，汽車、駕駛員與城市基礎設施之間的互聯(lián)成為可能；行駛與車況數(shù)據可以傳輸至后臺云端，及時為駕駛員及乘客提供各類服務。具有互聯(lián)網基因的新興新能源汽車廠商尤為注重車聯(lián)網服務的構建，傳統(tǒng)汽車廠商也在促進電動化與網聯(lián)化的積極融合。

3、自動駕駛技術發(fā)展與應用情況

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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自動駕駛技術正向L4階段邁進，與純電動汽車的兼容性絕佳。

自動駕駛將是未來出行不可或缺的智能配置，也是汽車智能化的標志之一。目前，自動駕駛技術正在向L4階段邁進，有關交通法規(guī)正在出臺中，系統(tǒng)取代駕駛員的時代即將到來。

純電動汽車較內燃機汽車而言具備絕佳的自動駕駛技術兼容性，其電力驅動與電子控制系統(tǒng)可與自動駕駛技術必須的傳感器和計算機硬件設備高效對接。自動駕駛技術與車聯(lián)網技術亦互為表里，二者于新能源汽車上的規(guī)模化應用是必然趨勢。