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恒大成卡耐新能源第一大股東未來將在新能源領(lǐng)域全面發(fā)展

鉅大LARGE  |  點擊量:605次  |  2023年06月02日  

之前我們一直關(guān)注恒大與法拉第的糾紛,后面雖說鬧得不歡而散,但是并沒有阻止恒大進軍新能源這個領(lǐng)域的決心。


之前我們一直關(guān)注恒大與法拉第的糾紛,后面雖說鬧得不歡而散,但是并沒有阻止恒大進軍新能源這個領(lǐng)域的決心。近日,恒大以10.6億入股動力電池企業(yè)卡耐新能源,持股58%成第一大股東。這是近期恒大146億元入股廣匯和9.3億美元(合63.16億元)控股NEVS后的又一重大動作,看來很大這次的目標(biāo)并不僅限于電動車,而是整個新能源行業(yè)。


卡耐新能源有何背景?


卡耐新能源的技術(shù)來源于被譽為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團隊,是國家動力電池和電池系統(tǒng)系列標(biāo)準的主要制定者之一。上??托履茉从邢薰荆–ENAT)是由中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)、浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(SZ002085)、日本英耐時株式會社(ENAX)等共同出資設(shè)立的中外合資公司,專業(yè)從事動力鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司是國內(nèi)第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè),第一家批量提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的企業(yè),也是第一家將電池產(chǎn)品出口到日本的中國企業(yè)。公司位于上海市嘉定工業(yè)區(qū),占地3.5萬平方米,建筑面積3萬平方米,投資總額1.2億元人民幣。


卡耐新能源在電池技術(shù)方面可以說是達到了世界領(lǐng)先水平??托履茉磽碛谐?00人的全球研發(fā)專家,核心技術(shù)人才來自于日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、日本英耐時、韓國三星、LG化學(xué)等全球知名企業(yè)和研究機構(gòu),技術(shù)團隊超1500人。公司已在中國和日本成立研究院,日本研究院執(zhí)行院長安部浩司是全球著名的電池電解液科學(xué)家,是“功能性電解液”的發(fā)明者。同時,卡耐新能源還與中科院、哈佛大學(xué)、日本佐賀大學(xué)等全球知名研究機構(gòu)及院校深入合作,加速固態(tài)電池、燃料電池等前沿技術(shù)的研發(fā),目前在固態(tài)電池開發(fā)已取得突破性進展。

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卡耐新能源在電動車電池領(lǐng)域具有較強優(yōu)勢


恒大入股卡耐新能源后,未來會將該公司在電池技術(shù)方面的優(yōu)勢全部投入到電動車當(dāng)中。據(jù)悉,卡耐新能源量產(chǎn)的電芯能量密度最高可達250Wh/kg,280Wh/kg中高鎳電芯產(chǎn)品即將裝車,300Wh/kg、350Wh/kg的高鎳NCM811、NCA電芯產(chǎn)品已完成研發(fā),具備量產(chǎn)條件。


此外,與目前國內(nèi)動力電池企業(yè)主要追求高能量密度相比,卡耐新能源在產(chǎn)品設(shè)計上更注重安全性,其三元軟包電池是全球為數(shù)不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產(chǎn)品,即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下,也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸,已裝機電池產(chǎn)品從未發(fā)生任何安全事故,安全性處于行業(yè)絕對領(lǐng)先水平。


未來恒大將在新能源領(lǐng)域全面發(fā)展


此次入股卡耐新能源可以看出恒大在新能源領(lǐng)域的野心,之前與法拉第的投資很多人認為恒大只是想趁機進入電動車領(lǐng)域撈一筆就出來。但是隨著恒大入股廣匯集團打通了未來的銷售渠道,我們發(fā)現(xiàn)這件事其實并不簡單,看來恒大確實是想在電動車領(lǐng)域進行長足的發(fā)展。而與法拉第決裂后,恒大簽下了更加具有發(fā)展前景的NEVS則讓很多對于恒大進軍電動車并不看好的人群轉(zhuǎn)變了看法。而這次入股卡耐新能源確實是大部分意料之外的,由此可以看出,恒大目前已經(jīng)整合了新能源領(lǐng)域具有優(yōu)勢的各種品牌,相信未來會對于國內(nèi)電動車乃至新能源領(lǐng)域帶來強烈的沖擊。而且有了這樣的基礎(chǔ)不僅是電動車,在整個新能源領(lǐng)域恒大都已經(jīng)搶到了先機。

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