鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:270次 | 2023年08月26日
歐盟斥資29億歐元成立第二個(gè)電池聯(lián)盟寶馬TSLA等將受益
據(jù)外媒報(bào)道,歐盟批準(zhǔn)了來(lái)自12個(gè)成員國(guó)的價(jià)值29億歐元的補(bǔ)貼,用于第二個(gè)泛歐項(xiàng)目,以發(fā)展電池產(chǎn)業(yè),擺脫對(duì)亞洲進(jìn)口的依賴。
此前2019年十二月,歐盟執(zhí)行委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)由7個(gè)國(guó)家資助的32億歐元的計(jì)劃,以支持電池領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新,歐洲在這一領(lǐng)域落后于亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歐盟預(yù)計(jì),對(duì)電池的需求將在未來(lái)幾年迅速上升。一月二十六日歐盟表示,最新的公共資金預(yù)計(jì)將開啟額外的90億歐元私人投資,并創(chuàng)造多達(dá)1萬(wàn)個(gè)工作崗位。
歐盟委員會(huì)表示,第二個(gè)電池項(xiàng)目稱為“歐洲電池創(chuàng)新”,涉及奧地利、比利時(shí)、克羅地亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典等國(guó),將覆蓋從礦物開采到設(shè)計(jì)、電池制造和回收的整個(gè)生產(chǎn)鏈。該項(xiàng)目涉及42家公司,包括特斯拉、寶馬、FCA、Northvolt、ElringKlinger和Manz等。
“歐洲電池創(chuàng)新”項(xiàng)目不僅能讓寶馬等本土公司、還將允許特斯拉等非歐洲公司從中受益??偛课挥诿绹?guó)加州的特斯拉正在德國(guó)柏林建造其第一家歐洲廠。該公司預(yù)計(jì),從2021年年中開始,新廠每年將生產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,并計(jì)劃將產(chǎn)量增至每年50萬(wàn)輛。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
歐盟負(fù)責(zé)競(jìng)爭(zhēng)政策的委員MargretheVestager稱,“假如公司帶著正確的項(xiàng)目來(lái)到這里,就能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并將使更廣泛的歐洲公司受益?!碧厮估€計(jì)劃開發(fā)新的電池和電池組。該項(xiàng)目獲得的援助與汽車生產(chǎn)無(wú)關(guān),但涉及該公司在電池和回收領(lǐng)域的計(jì)劃。
我國(guó)主導(dǎo)著全球新一代電池的生產(chǎn),同時(shí)也占據(jù)了全球鋰冶煉的大部分。歐盟委員會(huì)副主席MarosSefcovic表示:“得益于對(duì)下一代電池的關(guān)注,這個(gè)強(qiáng)大的泛歐洲項(xiàng)目將有助于電池市場(chǎng)的變革。這還將增強(qiáng)我們?cè)谶@一領(lǐng)域的戰(zhàn)略自主權(quán),對(duì)歐洲的綠色轉(zhuǎn)型和長(zhǎng)期韌性至關(guān)重要?!?/p>
電動(dòng)汽車電池的研發(fā)符合歐盟委員會(huì)的計(jì)劃,即在2050年前實(shí)現(xiàn)歐盟的碳中和,并在2030年前使歐盟溫室氣體凈排放量比1990年水平至少減少55%。Sefcovic稱,歐盟計(jì)劃發(fā)展一個(gè)電池產(chǎn)業(yè),到2025年每年至少為600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力。