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電動汽車是用鉛酸電池好,還是用鋰電池好?老師傅告訴你!

鉅大LARGE  |  點擊量:590次  |  2023年08月09日  

最近,有朋友問我,電動車電池是選鉛酸電池好,還是鋰電池好。其實,對于這個問題,沒有絕對的肯定性。我們先來看看各自的優(yōu)缺點再下定論。


與鉛酸電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強,受溫度影響因素較小,且更加綠色環(huán)保。


當(dāng)然,鋰電池也有三個缺點,其安全穩(wěn)定性相對而言比較差,要是操作不當(dāng),很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險。另外,鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,成本更高。


而與鋰電池相比,鉛酸電池的價格相對便宜,大眾更容易接受。此外,鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。


不過,鉛酸電池也有自己的缺點,比如重金屬容易造成環(huán)境污染;與鋰電池相比,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

雖然,鋰電車有很多優(yōu)勢,但以目前而言,鉛酸電動車為主,其主要的因素是技術(shù)的不完善,雖然一些鉛酸巨頭和電動車巨頭都開始研發(fā)鋰電產(chǎn)品,但是作為一項新涉足的領(lǐng)域,很多企業(yè)目前都在不斷摸索和探索之中,而初期的產(chǎn)品往往可能無法達到成熟的地步。


當(dāng)然,可能也有人會說,我可以自己改裝鋰電池啊,不過我想說的是,改裝并沒有那么簡單,不僅需要匹配充電器,而且還得考慮電機功率、電壓等多種因素,因此,不建議個人改裝。


總之,鋰電產(chǎn)品出現(xiàn)是電動車行業(yè)進步的變現(xiàn),但是要代替鉛酸電池,技術(shù)必須要達到相匹配的高度,同時得提高性價比,這樣才能被更多人接受。


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