隨著全球經(jīng)濟發(fā)展和化石燃料的大量消耗，能源供給和消耗矛盾日益突出。如今越來越多的國家加入禁售純?nèi)剂掀嚨男辛校履茉雌囎⒍〞蔀槲磥淼内厔荨?/p>

但目前的新能源汽車續(xù)航大多不超過500公里。并且充電時間較長與傳統(tǒng)汽車加油的幾分鐘的便利性相比，無法望其項背。如何解決充電時間較長這個問題，科學(xué)家把目光投向了“液流電池”。

液流電池并非我們?nèi)粘Ｊ褂玫?a href="/keywords/lidianchi/" class = "seo-anchor" data-anchorid=120 target="_blank">鋰電池、鎳氫電池等。液流電池技術(shù)利用流動的電解液作為電化學(xué)儲能介質(zhì)，適合于進行大容量電能與化學(xué)能的轉(zhuǎn)化與儲存。具有壽命長、效率高等技術(shù)特征，在平滑風(fēng)能、太陽能等可再生能源發(fā)電出力以及微型電網(wǎng)、智能電網(wǎng)建設(shè)等方面有著廣闊的應(yīng)用前景。

在液流電池中規(guī)模最大、技術(shù)最先進、最接近產(chǎn)業(yè)化的是全釩液流電池。全釩液流電池是一種新型儲能和高效轉(zhuǎn)化裝置，其正負極活性物質(zhì)電解液是獨立存放的，充放電的時候，電解液通過泵流入電池內(nèi)部進行電化學(xué)反應(yīng)，電池只是進行電化學(xué)反應(yīng)的場所，電能存儲在電解液里。

將全釩液流電池運用在汽車上，最大的優(yōu)勢在于：當(dāng)汽車沒電時僅需到固定地點更換電池內(nèi)部的電解液，就像傳統(tǒng)汽車的加油一樣方便。不僅如此，還能將其運用在交通信號燈、路燈、視頻監(jiān)控等設(shè)備上。但是目前全釩液流電池的成本是鉛酸電池的5~6倍，成熟的商業(yè)運用有待時日。