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到2023年LG化學動力鋰電池產(chǎn)量將達250GWh

鉅大LARGE  |  點擊量:1113次  |  2022年10月21日  

“目前,LG化學動力電池總產(chǎn)能為130GWh,2023年包括圓柱電池在內(nèi)的產(chǎn)能將擴大至250GWh”,LG化學全球首席執(zhí)行官辛學喆(HakCheolSHIN)在2020全球新能源汽車大會上透露,同時,他還預測認為,以純電動和插電式混合動力汽車為主的新能源車市場,將從2020年的480萬輛增長到2025年的1680萬輛,而中國有望在全球電動汽車市場上保持世界第一的市場份額。


在此基礎(chǔ)上,他表示車企和電池企業(yè)將繼續(xù)在中國市場尋求合作機遇。


對于動力電池產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展趨勢,辛學喆認為,隨著動力電池的快速增長,動力電池產(chǎn)品和技術(shù)趨勢也將發(fā)生變化。


其中,在材料方面,行業(yè)正在積極開發(fā)先進的正極材料,以獲得更好的能量密度和更安全的可用性。


同時,模組的集成化不僅可以為電池單體組裝創(chuàng)造創(chuàng)造更大的空間,而且還可以采用有效的冷卻裝置來保持電池的最佳使用環(huán)境,為滿足消費者對充電時間少于15分鐘的需求,基于硅的正極材料的開發(fā)將變得至關(guān)重要,包括使用高導電材料。

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最后,降低電池生產(chǎn)成本仍然是滿足客戶需求的重要因素。從可持續(xù)發(fā)展的角度考慮,無鈷電池也是一種可行方式,而改進的模組/電池包結(jié)構(gòu)將有效降低生產(chǎn)成本,并提高生產(chǎn)效率。


在動力電池領(lǐng)域,目前很多企業(yè)都在積極推進創(chuàng)新型下一代電池技術(shù)的開發(fā),為后鋰離子時代未雨綢繆。


現(xiàn)階段,電池創(chuàng)新主要集中在全固態(tài)電池,與現(xiàn)有使用液態(tài)電解質(zhì)電池相比,全固態(tài)電池有望實現(xiàn)更高的安全性。同時,也有很多公司在開發(fā)鋰硫電池,鋰硫電池可以實現(xiàn)更高的能量密度和更輕的重量,LG化學認為鋰硫電池技術(shù)將是未來特種出行領(lǐng)域的一個可行的解決方案。


從LG化學的角度來講,據(jù)辛學喆介紹,LG化學動力電池中長期戰(zhàn)略主要有三大方向:


首先,LG化學將加快研發(fā)高安全性、長續(xù)航、充電快、壽命長的產(chǎn)品,以加速推動電動汽車市場的拓展和普及。

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第二,LG化學將通過提高全球生產(chǎn)基地的生產(chǎn)效率,不斷提升滿足客戶需求的服務能力。為了緊跟數(shù)字化轉(zhuǎn)型模式的時代步伐,LG化學將通過人工智能打造以自動化、數(shù)字化和自優(yōu)化為三大核心理念的智能工廠。


第三,LG化學將繼續(xù)加強研發(fā)能力,開發(fā)差異化材料和產(chǎn)品以及下一代創(chuàng)新電池。

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