鉅大LARGE | 點擊量：233次 | 2023年08月12日
領(lǐng)湃新能源"芯"實力開放日即將來襲
動力鋰電池進入優(yōu)質(zhì)產(chǎn)量需求旺盛與硬核產(chǎn)品力共振的新周期，想要分享長期市場紅利，歸根結(jié)底考驗的是公司的技術(shù)力、創(chuàng)新力和成本控制力。
從頭部電池公司的動向觀察，新技術(shù)開始層出不窮，并以CTC、刀片電池、8分鐘快充、“不起火”電池、“1000+公里”續(xù)航等技術(shù)概念標(biāo)榜領(lǐng)先。
而關(guān)于動力鋰電池新勢力而言，在拼技術(shù)、拼速度、拼耐力的時代，如何通過技術(shù)實力凸顯個性化產(chǎn)品優(yōu)勢，與動力鋰電池巨頭形成差異化亮點，成為其接下來市場突圍的重要路徑。
三月十二日，領(lǐng)湃新能源將在蘇州舉辦蘇州研發(fā)中心開放日活動。開放日為“引領(lǐng)時代，澎湃未來”為主題，邀請整車公司、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴親臨現(xiàn)場。
高工鋰電獲悉，開放日上，領(lǐng)湃新能源將向外界公布其備受關(guān)注的新產(chǎn)品，展示核心技術(shù)，啟動戰(zhàn)略簽約，并向各界全方位展示全新的高性能動力鋰電池研發(fā)中心。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
作為動力鋰電池新勢力公司，領(lǐng)湃新能源以技術(shù)為驅(qū)動，加快實現(xiàn)從價值力、市場力到品牌力的驅(qū)動。
蓄勢崛起的新勢力
領(lǐng)湃新能源堅持技術(shù)領(lǐng)先，創(chuàng)新驅(qū)動，在全球新能源快速發(fā)展的浪潮中，蓄勢崛起。
領(lǐng)湃新能源成立于2018年，現(xiàn)為廣東達志環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌膭恿︿囯姵匕鍓K，專注于新能源汽車動力鋰電池、儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
領(lǐng)湃新能源衡陽生產(chǎn)基地于2019年六月奠基開工。2019年七月，領(lǐng)湃新能源第一款戰(zhàn)略高鎳產(chǎn)品研發(fā)成功。2020年四月，公司的第一款主打產(chǎn)品研發(fā)成功，并通過了100多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試。崛起速度可見一斑。
繼2020年十一月舉辦重磅公布品牌戰(zhàn)略與產(chǎn)品戰(zhàn)略之后，領(lǐng)湃新能源“三步走”戰(zhàn)略已十分清晰。（詳情回顧：《智領(lǐng)芯未來領(lǐng)湃新能源公布“三步走”戰(zhàn)略》）
其中，蘇州研發(fā)中心作為其重要核心研發(fā)基地，以率先滿足產(chǎn)業(yè)化項目、前瞻項目研發(fā)為關(guān)鍵要務(wù)。
據(jù)了解，領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心目前配備材料分析檢測、小軟包制作、大方形電池樣品制作、模組組裝試制、測試驗證等全方位的鋰離子電池研發(fā)設(shè)備及儀器，具備從材料、電芯、模組、系統(tǒng)及數(shù)據(jù)處理等多維度分析和創(chuàng)新能力。
在下一代前瞻產(chǎn)品開發(fā)上，研發(fā)中心已儲備足夠的人才及實驗室資源，為產(chǎn)品研發(fā)供應(yīng)多方面的創(chuàng)新能力保障。
該研發(fā)中心按現(xiàn)代化管理思路搭建，引入行業(yè)先進的研發(fā)質(zhì)量體系，采用嚴(yán)格的濕度和潔凈度控制要求。自2020年第四季度投入運營以來，目前已順利完成了公司首款高電壓中鎳電芯和模組的階段性試制和驗證，且樣品已送樣，客戶反饋良好。
領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心海納人才，目前已吸引行業(yè)各領(lǐng)域優(yōu)秀專家人才超過120人入駐，其中博士碩士比例超過60%，工程師占比超過70%，形成了一支以懂汽車、懂電池的高、精、尖的人才團隊。
領(lǐng)湃新能源透露，規(guī)劃在未來三年，蘇州研發(fā)中心技術(shù)團隊人數(shù)將超過500人。
硬核技術(shù)的新突破
高工鋰電獲悉，在本次開放日活動上，領(lǐng)湃新能源還將展示其核心產(chǎn)品競爭力下“四個零戰(zhàn)略”：零風(fēng)險、零衰減、零焦慮、零誤差，并公布其中、遠期技術(shù)規(guī)劃。
與此同時，領(lǐng)湃新能源還將對外詳解其爆款主流電池，并公布個性化定制電池，且亮相其超級快充技術(shù)。逐一應(yīng)對終端市場始終關(guān)注的安全、性能、充電等應(yīng)用痛點。
事實上，近兩年來，超過30萬新能源汽車頻繁被召回，電池隱患是新能源汽車被召回的重要原因之一。
提高鋰離子電池的安全性有多種途徑，包括提高電極材料的熱穩(wěn)定性，采用更為安全的電解液、隔膜進行改善等等。而領(lǐng)湃新能源通過何種技術(shù)實現(xiàn)“零風(fēng)險”電池將尤為值得關(guān)注。
電池性能方面，長續(xù)航、超快充已成為當(dāng)下動力鋰電池公司關(guān)注的重要戰(zhàn)場，新能源車企包括蔚來汽車、智己汽車、廣汽埃安相繼亮相1000+公里續(xù)航產(chǎn)品規(guī)劃。兩會期間，“新建、配建大功率快充站（如180kW），作為現(xiàn)有城市充電設(shè)備的積極補充”、“加快技術(shù)革新發(fā)展大功率快速充電技術(shù)”作為兩會新能源相關(guān)提案被提出。
可以預(yù)見，在安全前提下，長續(xù)航、超快充技術(shù)將成為新能源汽車重要的升級方向之一。而本次領(lǐng)湃新能源即將公布的超級快充技術(shù)將如何實現(xiàn)動力鋰電池快充技術(shù)進化，也將等待開放日重磅揭曉。
動作頻頻、信心滿滿背后，印證的是領(lǐng)湃新能源的快速崛起與有備而來。這家年輕且具實力的公司，將假如演繹這場備受矚目的開放日，一切留在三月十二日揭曉。
