近些年，我們一直在呼吁保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，那么保護(hù)的究竟是什么？為什么如此重要？

知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也稱其為“知識(shí)所屬權(quán)”，指“權(quán)利人對(duì)其智力勞動(dòng)所創(chuàng)作的成果和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的標(biāo)記、信譽(yù)所依法享有的專有權(quán)利”，一般只在有限時(shí)間內(nèi)有效。各種智力創(chuàng)造比如發(fā)明、外觀設(shè)計(jì)、文學(xué)和藝術(shù)作品，以及在商業(yè)中使用的標(biāo)志、名稱、圖像，都可被認(rèn)為是某一個(gè)人或組織所擁有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)斯坦福大學(xué)法學(xué)院的MarkLemley教授，廣泛使用該術(shù)語“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”是一個(gè)在1967年世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織成立后出現(xiàn)的。

對(duì)電池而言，他是新興產(chǎn)業(yè)中的“老牌”隊(duì)員，用“久經(jīng)沙場(chǎng)”來形容再貼切不過。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)道路上摸爬滾打數(shù)年后，如今電池依然崛起為我國(guó)專利申請(qǐng)數(shù)量最大分支領(lǐng)域之一。無論是傳統(tǒng)的堿性電池，還是當(dāng)今火熱的鋰離子電池，都曾深陷專利的戰(zhàn)火。你方唱罷，我方登場(chǎng)！歷史之精彩，請(qǐng)讓我們娓娓道來。

一、鋰電專利之“世界大戰(zhàn)”

1.1先談一談Goodenough與鈷酸鋰

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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今天，鈷酸鋰電池幾乎出現(xiàn)在這個(gè)世界上幾乎所有的移動(dòng)產(chǎn)品里面，但是它的發(fā)明者Goodenough沒有從中賺得一分錢。原因有兩點(diǎn)，一是Goodenough向當(dāng)時(shí)所在的牛津大學(xué)進(jìn)行專利申請(qǐng)的時(shí)候，后者認(rèn)為這只是一項(xiàng)沒有多大市場(chǎng)應(yīng)用前景的簡(jiǎn)單科研成果，甚至拒絕為其申請(qǐng)專利！而Goodenough也一向?qū)ι虡I(yè)提不起一絲興趣，但他又感覺將這項(xiàng)成果應(yīng)該會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)有所用處，扔在實(shí)驗(yàn)室里落灰有點(diǎn)可惜，于是就以極低的價(jià)格將這項(xiàng)技術(shù)的版權(quán)轉(zhuǎn)售給了英國(guó)原子能科學(xué)研究中心，一家歸屬于英國(guó)原子能管理局的政府實(shí)驗(yàn)室。

在鈷酸鋰誕生之后的十年之間里，鋰離子電池發(fā)展進(jìn)程異常緩慢最主要原因就是沒有找到合適的負(fù)極材料。有研究人員試圖通過使用鋰和其它金屬的合金或者化合物來代替金屬鋰，但是發(fā)現(xiàn)在充放電循環(huán)中鋰合金會(huì)發(fā)生體積變化導(dǎo)致電池容量很快衰減。

日本的電子電器業(yè)巨頭索尼公司同樣對(duì)電池技術(shù)保持著極大的興趣，從80年代就開始著手研發(fā)布局，并密切關(guān)注全球動(dòng)態(tài)。沒有資料顯示索尼是何時(shí)從何人手中拿到鈷酸鋰這項(xiàng)技術(shù)的，但可以確定的是這項(xiàng)被英國(guó)人束之高閣的技術(shù)在日本人那里卻如同至寶。

做出了決定性貢獻(xiàn)的是吉野彰，他開創(chuàng)性的用石墨代替金屬鋰作為鋰電池的負(fù)極，結(jié)合鈷酸鋰正極，從根本上改善了鋰離子電池的容量、循環(huán)壽命，以及降低了成本，為鋰離子電池的成功產(chǎn)業(yè)化助推了最后一把力。

在索尼推出鋰離子電池之后，貝爾實(shí)驗(yàn)室成功拿下了聚合物鋰電池的專利。聚合物電池跟其他鋰電池的正負(fù)極材料以及工作機(jī)理相同，最重要的區(qū)別就在其電解液是凝膠狀固態(tài)而非液態(tài)的。電解液變成固態(tài)之后最大的好處就是鋰電池可以做到更輕更薄。而為了繞開索尼公司的圓柱形專利，貝爾實(shí)驗(yàn)室還發(fā)明了軟包這種封裝形式。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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1.2薩克雷與錳酸鋰

鈷酸鋰電池雖然有著諸多優(yōu)勢(shì)，但隨著大規(guī)模的應(yīng)用，其缺點(diǎn)也開始暴露出來：首先就是成本高，因?yàn)殁挳吘故且环N價(jià)格昂貴、豐度不高的金屬；其次是抗過充和循環(huán)性能差；最后就是廢棄污染嚴(yán)重。

所以在發(fā)明了鈷酸鋰之后，為了找到一種比鈷便宜的替代金屬，同時(shí)尋找一個(gè)更利于鋰離子高效運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。Goodenough和他的學(xué)生MikeThackeray緊接著又開始了對(duì)一種比鈷酸鋰更好的正極材料的尋找。

1.3磷酸鐵鋰誕生及遭遇間諜流向世界

1993年，當(dāng)Goodenough和他的團(tuán)隊(duì)正在專心致志開啟下一個(gè)材料探索的奇幻之旅時(shí)，他的實(shí)驗(yàn)室從日本來了一位叫岡田重人的訪問學(xué)者，岡田在此之前是日本國(guó)內(nèi)的電話巨頭日本電報(bào)電話公共公司（NTT）的移動(dòng)通信工程總監(jiān)。與此同時(shí)，NTT還給Goodenough實(shí)驗(yàn)室提供了一筆實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)。

很快，七十多歲的Goodenough就意識(shí)到天下沒有免費(fèi)的午餐！

Goodenough和他的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)尋找筆鈷酸鋰的更優(yōu)秀的正極材料，他們開始系統(tǒng)地研究周期表里的各種金屬元素，最終將目標(biāo)鎖定到一個(gè)非常小的范圍——鐵和磷的組合。

但是，鐵和磷沒有形成Goodenough想要的尖晶石結(jié)構(gòu)，但卻無意間得到了另外一種晶體結(jié)構(gòu)——橄欖石。于是，繼鈷酸鋰、錳酸鋰之后，鋰離子電池的第三種正極材料就此誕生：磷酸鐵鋰。

到此，只能寫下一個(gè)大大的“服”字，心中默念數(shù)萬遍的“WoCao，牛X”！這三種最重要的鋰離子電池正極，全部誕生自Goodenough的實(shí)驗(yàn)室，而這里也成了鋰離子電池技術(shù)的發(fā)源地！

這次，Goodenough就算是再遲鈍，也很快意識(shí)到了這項(xiàng)發(fā)明的重要性，這項(xiàng)研究成果絕對(duì)會(huì)震驚世界！但萬萬沒想到的是，在Goodenough帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)第一線奮戰(zhàn)的時(shí)候，內(nèi)部卻遭賊了，這些即將改變世界的研究成果被源源不斷地通過岡田傳回了日本！所謂的訪問學(xué)者原來就是日本公司派來竊取研究情報(bào)的間諜。岡田的雇主NTT公司，在當(dāng)年（1995年）11月悄悄地申請(qǐng)了專利，也許是做賊心虛以及不想在美國(guó)引起麻煩，NTT只是申請(qǐng)了日本的專利。

磷酸鐵鋰電池具備的成本低、充放電效能高、使用壽命長(zhǎng)、熱穩(wěn)定性高等優(yōu)勢(shì)，使這種正極材料擁有著巨大的市場(chǎng)潛力。1996年，德州大學(xué)代表Goodenough的實(shí)驗(yàn)室向美國(guó)申請(qǐng)了專利，并在1997年10月被批準(zhǔn)，這項(xiàng)編號(hào)為WO1997040541的專利是磷酸鐵鋰電池的第一個(gè)基礎(chǔ)專利。

很快，另一位的鋰電科學(xué)家MichelArmand也加入了近來，這位法國(guó)人被公認(rèn)為世界鋰電池產(chǎn)業(yè)的奠基人之一。這位大佬在1980年提出“搖椅式電池”概念（鋰離子電池的基本運(yùn)行理念），索尼正是基于這個(gè)概念，于1990年成功完成了世界第一個(gè)鋰離子電池的商業(yè)化。

阿爾芒提出了用１％的碳對(duì)磷酸鐵鋰進(jìn)行包覆，從而有效解決了磷酸鐵鋰材料導(dǎo)電性能差，不適宜大電流重放電的問題。經(jīng)過包碳之后，磷酸鐵鋰電池可以在80℃和１Ｃ倍率的條件下，達(dá)到160mAh/g的容量，并且具有較好的導(dǎo)電性能。

解決了這個(gè)問題之后，阿爾芒和Goodenough共同申請(qǐng)了磷酸鐵鋰包碳技術(shù)的專利，這就是第二個(gè)磷酸鐵鋰的基礎(chǔ)專利，這項(xiàng)專利讓磷酸鐵鋰電池從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)變成了可能。

這兩項(xiàng)專利，是磷酸鐵鋰技術(shù)路線無論如何都無法繞行的兩大核心技術(shù)專利。

這期間，阿爾芒正好在加拿大蒙特利爾大學(xué)擔(dān)任化學(xué)系的教授，所以就在當(dāng)?shù)貏?chuàng)建了由加拿大國(guó)家公共事業(yè)魁北克水力公司（Hydro-Quebec，H-Q）投資的的PhostechLithium公司。由此，H-Q和Phostech成為獲得這兩項(xiàng)磷酸鐵鋰的基礎(chǔ)專利獨(dú)家授權(quán)的單位。

1.4磷酸鐵鋰專利之“世界混戰(zhàn)”

2001年，德州大學(xué)和H-Q公司首先把NTT告上，指稱后者的磷酸鐵鋰的專利是其派商業(yè)間諜以非法方式獲得，而NTT堅(jiān)稱其專利是其科學(xué)家（岡田重人）回國(guó)后自行研發(fā)的辛勤結(jié)晶，跟德州大學(xué)沒有絲毫關(guān)系。

NTT背后有日本政府撐腰，雙方陷入到一場(chǎng)看似無休止的拉鋸戰(zhàn)之中。但對(duì)于德州大學(xué)和Goodenough以及H-Q來說，更悲催的是還在后面，磷酸鐵鋰開始在全球遍地開花，他們即將陷入到多線特種之中。

這場(chǎng)圍繞磷酸鐵鋰核心技術(shù)的專利混戰(zhàn)，將越來越多的實(shí)力公司牽扯了進(jìn)來。

2006年，全球最大的手持電動(dòng)工具巨頭Black&Decker(B&D)推出了一款799美元的產(chǎn)品組合DCX6401ComboKit（其中各產(chǎn)品可單獨(dú)銷售），這套產(chǎn)品由于采用了磷酸鐵鋰電池而不再需要電線，并且實(shí)現(xiàn)了1小時(shí)高速充電、功率大幅提升、高安全性以及2000次以上的電池循環(huán)壽命，顛覆了全球全球電動(dòng)工具市場(chǎng)。

所以一經(jīng)推出就大賣，上市第2個(gè)季度就創(chuàng)下2000萬美元的銷售成績(jī)，打破B&D自1843年創(chuàng)立以來的銷售紀(jì)錄。

而B&D這款產(chǎn)品所用電池的供應(yīng)商是一家2001年才成立的初創(chuàng)公司，名字叫A123Systems（萬向123）。

在磷酸鋰鐵技術(shù)被發(fā)明出來5年時(shí)間之后，麻省理工的一位材料科學(xué)與工程學(xué)教授蔣業(yè)明（Yet-MingChiang）（來自）創(chuàng)辦了這家磷酸鋰鐵電池公司A123。A123剛開張時(shí)，總員工數(shù)只有5人，美國(guó)能源部提供的10萬美元科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)以及從學(xué)校拿出來的0.5克材料。（目前其還有一家公司致力于電池結(jié)構(gòu)的革命性改變，24M）

短短幾年之后，到2006年，A123的資本額就激增到1.02億美元，員工人數(shù)超過250人，手握超過1億美元的大訂單。這家因?yàn)樘?hào)稱擁有納米制程技術(shù)（將磷酸鋰鐵正極材料制造成均勻的納米級(jí)超小顆粒，因顆粒和總表面面積劇增而大來提高鋰離子的遷移能力，幅提電池的大功率性能）而紅極一時(shí)，背后更是得到了美國(guó)能源部、摩托羅拉、通用汽車、高通、P&G和紅杉創(chuàng)投等巨頭的巨額投資。

美國(guó)的Valence公司也開始生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，而向來唯美國(guó)科技馬首是瞻的地區(qū)以及中國(guó)大陸，也開始用“鴨子劃水”的方式投身到磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)。例如僅僅在，就有上千家大大小小的電池廠，幾乎全部都沒有獲得專利授權(quán)。

更要命的是，有些公司利用開始在各地瘋狂的搶注專利，許多在臺(tái)面下不愿曝光的從業(yè)者甚至也取得了足以和兩大基礎(chǔ)專利對(duì)抗的技術(shù)專利。

磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)在全球遍地開花，然而Goodenough卻仍沒有收到一分錢的專利使用費(fèi)！

這期間，德州大學(xué)-H-Q公司的“聯(lián)盟”中加入了一個(gè)實(shí)力戰(zhàn)將，南方化學(xué)(SUD-CHEMIE)。這家全球最大的化學(xué)磷肥巨頭收購(gòu)了Phostech，從而間接擁有了兩項(xiàng)基礎(chǔ)專利的授權(quán)。這家時(shí)年已經(jīng)150歲的德國(guó)老公司當(dāng)時(shí)正在積極尋求轉(zhuǎn)型，對(duì)鋰電池的興趣要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于肥料。這家公司的CEO甚至揚(yáng)言，磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)在3年時(shí)間之內(nèi)要達(dá)到其總營(yíng)收的50%。

德州大學(xué)-H-Q-南方化學(xué)“聯(lián)盟”開始舉起法律的四處出擊了。他們將NTT、A123以及Valence告上，侵權(quán)公司對(duì)其損失進(jìn)行賠償，每家高達(dá)3.5億~5億美元，對(duì)NTT特別要求重罰到10億。

最終的結(jié)果是，“聯(lián)盟”和NTT最終以庭外和解結(jié)案。德州大學(xué)承認(rèn)“NTT并未竊取其技術(shù)機(jī)密”，但是NTT被迫將所擁有的磷酸鐵鋰電池材料專利授權(quán)給德州大學(xué)。此外，NTT還支付了3000萬美元的和解金。對(duì)外授權(quán)專利的一方反而向?qū)Ψ教湾X，其實(shí)也就意味著NTT默認(rèn)了偷竊Goodenough技術(shù)的事實(shí)。

但和A123的卻以失敗為告終，原因是A123背后的靠山實(shí)在是過于強(qiáng)大，不僅有美國(guó)能源部這樣的官方背景，還有通用汽車這樣的巨頭扶持。作為關(guān)系到未來國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域，美國(guó)這樣的大國(guó)怎么會(huì)不樹立起一兩家標(biāo)桿企業(yè)呢？

而且通用即將在2010年推出Volt，這款被其寄予厚望的純電動(dòng)汽車采用的就是A123的磷酸鐵鋰電池。如果A123，Volt也將陷入侵權(quán)糾紛。這顯然也是美國(guó)政府不愿意看到的。

這之后，“聯(lián)盟”又把手伸向了中國(guó)，在這座不到4萬平方公里的小島上分布了大大小小的上千家電池廠，其中絕大多數(shù)都沒有專利授權(quán)。因?yàn)槌霎a(chǎn)的電池幾乎全部用來出口，所以為了避免專利糾紛，這些企業(yè)都選擇了“花錢消災(zāi)”的方式處理此事。

但那些在本土市場(chǎng)就能就地消化的公司，在本國(guó)政府的保護(hù)下，待遇就不一樣了。因?yàn)閷＠膽?zhàn)爭(zhēng)，本質(zhì)上就是國(guó)與國(guó)之間的較量，在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的漂亮外衣之下隱藏著的，其實(shí)正是國(guó)家利益和商業(yè)利益的考量。

1.5磷酸鐵鋰專利的戰(zhàn)火燒到歐洲和中國(guó)

全球各大車企都將新能源技術(shù)作為未來發(fā)展的方向，電動(dòng)汽車也成為各方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)領(lǐng)域，發(fā)展電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為越來越多國(guó)家普遍形成的共識(shí)。而這次為了磷酸鐵鋰電池專利，歐洲與美國(guó)之間也終于撕破了臉面。

2009年12月9日，歐洲專利局裁決，撤銷授予美國(guó)德州大學(xué)對(duì)磷酸鐵鋰電池的歐洲專利擁有權(quán)，同時(shí)也裁決Goodenough教授等人在歐洲不擁有該項(xiàng)專利的發(fā)明權(quán)。

此前，德州大學(xué)就磷酸鐵鋰電池專利，已經(jīng)在美、日、德、意、英、法、加七國(guó)申請(qǐng)了專利保護(hù)。為了保護(hù)本國(guó)的電池和汽車產(chǎn)業(yè)，一紙判決書說撤銷就撤銷了，這是不是有點(diǎn)耍流氓？

在中國(guó)，2003年3月，H-Q公司以國(guó)際申請(qǐng)專利為基礎(chǔ)進(jìn)入中國(guó)，向中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提出名稱為“控制尺寸的涂敷碳的氧化還原材料合成方法”的發(fā)明專利申請(qǐng)，2008年9月國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式批準(zhǔn)，授予其CN100421289C的專利。

H-Q公司所獲得專利共125項(xiàng)權(quán)利要求，覆蓋了包括磷酸鐵鋰等多種正極材料及其主要制造技術(shù)。這意味著，中國(guó)境內(nèi)所有在產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池公司都屬于侵權(quán)了，都需要向H-Q公司繳納專利使用費(fèi)。

隨即，H-Q公司開始廣撒“英雄帖”，要求中國(guó)公司向其一次性繳納1000萬美元專利入門費(fèi)或者是每噸磷酸鐵鋰材料繳納2500美元。

2010年8月，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)向國(guó)家專利復(fù)審委員會(huì)提出加方專利無效請(qǐng)求，以“專利不具有新穎性”、“專利技術(shù)缺乏創(chuàng)造性”、“專利文件修改超范圍”、“專利權(quán)利要求得不到說明書支持”等7方面理由向中國(guó)專利復(fù)審委員會(huì)提出請(qǐng)求裁定加拿大公司專利無效的申請(qǐng)。

2011年5月28日，國(guó)家專利復(fù)審委員會(huì)對(duì)加拿大魁北克水電等公司的發(fā)明專利做出無效決定，對(duì)修改后的111項(xiàng)權(quán)利要求宣告全部無效。國(guó)家專利復(fù)審委員會(huì)給出的專利無效理由：一是授權(quán)文本的修改，超出了原始申請(qǐng)文件記載的范圍，不符合我國(guó)專利法第33條的規(guī)定；二是授權(quán)文本的權(quán)利要求方案得不到說明書的支持，不符合我國(guó)專利法第26條第4款的規(guī)定。

1.6磷酸鐵鋰的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)者“三元材料”

“聯(lián)盟”在全球范圍內(nèi)四處揮劍，牽涉多個(gè)國(guó)家和公司的磷酸鐵鋰專利混戰(zhàn)如火如荼的時(shí)候，磷酸鐵鋰還被認(rèn)為是最適合為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的電池，但是他們沒料到的是，一種結(jié)合了鎳酸鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰三者優(yōu)點(diǎn)的一個(gè)全新的正極材料體系，已經(jīng)在加拿大的一家實(shí)驗(yàn)室里悄然誕生。

2001年4月的一天，加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)的物理學(xué)教授兼3M集團(tuán)加拿大公司的首席科學(xué)家杰夫·達(dá)恩(JeffDahn)發(fā)明了可以規(guī)模商業(yè)化的鎳鈷錳三元復(fù)合正極材料，從而使這種材料突破了走向市場(chǎng)的最后一步。（JeffDahn同樣將出席第九屆華南鋰電論壇，具體請(qǐng)關(guān)注今天第5條推文）

其實(shí)，早在三元體系及制備方法就被提了出來，例如1997年9月日本電池株式會(huì)社發(fā)明了采用共沉淀法制備鎳鈷鋁三元材料；1999年11月日本中央電氣工業(yè)株式會(huì)社發(fā)明了共沉淀法制備陽離子摻雜的鎳鈷錳三元材料；2000年9月美國(guó)IIionTechnology公司發(fā)明出采用固相法制備三元材料的技術(shù)。

但受制于當(dāng)時(shí)的材料技術(shù)和設(shè)備工藝水平，這些技術(shù)都只能存在于實(shí)驗(yàn)室的瓶瓶罐罐之中。

但至今業(yè)界公認(rèn)JeffDahn是三元材料技術(shù)的真正開創(chuàng)者和發(fā)明者，這是因?yàn)檫_(dá)恩精確限定了NMC鎳錳鈷材料中鎳的含量，從而顯著提高了三元材料的性能。2001年4月27日，3M公司向美國(guó)申請(qǐng)并在2005年11月15日獲得了編號(hào)為US6964828B2的專利，從而成為三元材料的基礎(chǔ)核心專利。基礎(chǔ)專利意味著，只要是在三元體系下，就是誰都繞不過去的。

而幾乎在同一時(shí)期，美國(guó)的阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ANL)也在2001年首次提出了富鋰的概念，并在此基礎(chǔ)上發(fā)明了層狀富鋰高錳三元材料，且在2004申請(qǐng)成功專利。ANL鋰電研發(fā)的負(fù)責(zé)人就是前面提到的，Goodenough的學(xué)生，發(fā)明了錳酸鋰的薩克雷。

2012年，特斯拉開始爆發(fā)漸勢(shì)崛起的勢(shì)頭，馬斯克開出數(shù)倍高薪從3M的鋰電研發(fā)部門挖人。借此機(jī)會(huì)，3M順?biāo)浦郏扇∪俗叩菍＠麢?quán)留下的策略，徹底將電池部門解散，開始通過對(duì)外輸出專利和技術(shù)合作的方式賺取更高的利潤(rùn)。

3M選擇的合作伙伴是比利時(shí)的優(yōu)美科公司（Umicore），當(dāng)今世界最大的電池正極材料供應(yīng)商。雙方采取深度綁定策略，優(yōu)先向?qū)Ψ教峁＠跈?quán)和技術(shù)合作，并且退出正極材料生產(chǎn)領(lǐng)域的3M還會(huì)把客戶推薦給優(yōu)美科。

除了優(yōu)美科之外，3M將專利授權(quán)給了包括松下、日立、三星、LG、L&F和SK在內(nèi)的多家日韓鋰電企業(yè)，以及中國(guó)的杉杉、湖南瑞翔和北大先行等正極材料企業(yè)，總數(shù)有十幾家之多。

而ANL的專利只授權(quán)給了三家：德國(guó)化工巨頭巴斯夫、日本正極材料廠戶田工業(yè)以及韓國(guó)的LG。

為什么3M和ANL手中掌握的都屬于三元體系之中的核心專利，但在市場(chǎng)接受度上卻有著如此之大的差距？

因?yàn)檫@兩項(xiàng)專利側(cè)重點(diǎn)存在著很大的差異，3M的技術(shù)側(cè)重于化學(xué)計(jì)量比的常規(guī)三元材料，而ANL的富鋰高錳層狀正極材料至今還存在著一些難以克服的技術(shù)瓶頸，所以產(chǎn)業(yè)界普遍認(rèn)為ANL的技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的可能性不大，作為動(dòng)力電池應(yīng)用到電動(dòng)汽車上的的可能性更是微乎其微。

兩相對(duì)比，業(yè)內(nèi)大多數(shù)公司都選擇向3M購(gòu)買更具商業(yè)價(jià)值的三元材料專利授權(quán)。而巴斯夫雖然花了大代價(jià)和ANL結(jié)成產(chǎn)業(yè)同盟，站隊(duì)富鋰高錳路線，然而身體卻很誠(chéng)實(shí)，其真正批量生產(chǎn)的三元正極材料正是化學(xué)計(jì)量比的技術(shù)路線，也就是說本質(zhì)上買了ANL專利的巴斯夫卻用的是3M的專利技術(shù)。

但就是這樣，讓所有人都想不到的是，2015年4月初，巴斯夫居然反咬一口把優(yōu)美科給告了，稱其了ANL和他的專利權(quán)。

二、鋰離子電池全球?qū)＠治?/strong>

2.1鋰離子電池全球?qū)＠暾?qǐng)趨勢(shì)

鋰離子電池作為電池行業(yè)中極為重要的領(lǐng)域，一直受到相關(guān)企業(yè)及科研院所的高度重視。如圖1所示為鋰離子電池全球?qū)＠暾?qǐng)趨勢(shì)，可以看出，2000年至2008年全球鋰離子電池領(lǐng)域經(jīng)歷了緩慢的發(fā)展期，2009年至2013年的快速發(fā)展期，以及2012年至今的成熟期，2017年達(dá)到鋰離子電池專利申請(qǐng)的頂峰，單年專利申請(qǐng)數(shù)達(dá)到30000余件。

2.2鋰離子電池全球?qū)＠暾?qǐng)區(qū)域分布

如圖2所示為鋰離子電池全球?qū)＠暾?qǐng)區(qū)域分布圖，可以看出，鋰離子電池全球?qū)＠暾?qǐng)區(qū)域分布，日本、中國(guó)、美國(guó)位列前三，專利數(shù)量分別為97205件、95398件、46541件，約占申請(qǐng)總量的70%。日本作為鋰離子電池專利申請(qǐng)大國(guó)，近幾年申請(qǐng)數(shù)量相對(duì)平穩(wěn)，從2010年起，年均5000余件，可見其國(guó)企業(yè)對(duì)該領(lǐng)域的持續(xù)專利布局的重視。

2.3鋰離子電池全球?qū)＠暾?qǐng)人排名

作為全球鋰離子電池專利申請(qǐng)數(shù)最多的公司，韓國(guó)LG化學(xué)在鋰離子電池領(lǐng)域其實(shí)深耕多年，從2000年開始就有相關(guān)專利申請(qǐng)公開，至2010年及以后，其專利公開呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，在2012年至2015年過后，專利公開數(shù)量開始減少，目前擁有11455件鋰離子電池相關(guān)專利。三星SDI株式會(huì)社作為韓國(guó)另一鋰離子電池申請(qǐng)大企，專利申請(qǐng)量相對(duì)平穩(wěn)，自2010起，每年申請(qǐng)量均保持在700余件左右，目前擁有9022件鋰離子電池相關(guān)專利。

2.4鋰離子電池全球技術(shù)分布

如圖四所示，從同族專利的IPC技術(shù)布局看，16.3%的專利集中于H01M10/0525（搖椅式電池，即其兩個(gè)電極均插入或嵌入有鋰的電池），其次是H01M10/052（鋰二次蓄電池），占14.0%，第三位的是H01M10/44（充電或放電的方法），占13.5%。

2.5鋰離子電池國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)趨勢(shì)

在政策的鼓勵(lì)和指引下，國(guó)內(nèi)鋰離子電池占據(jù)全球市場(chǎng)份額在逐年提升。這就迫使國(guó)內(nèi)電池企業(yè)要持續(xù)加大研發(fā)投入，進(jìn)一步解決電池安全問題以及提高電池的綜合性能。同時(shí)，為規(guī)避來自國(guó)際市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，保證鋰離子電池行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)步發(fā)展，企業(yè)已然開始重視專利布局。

2000年至2014年國(guó)內(nèi)鋰離子電池經(jīng)歷了緩慢的發(fā)展期，2015年至2017年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，同時(shí)鋰離子電池專利申請(qǐng)量達(dá)到頂峰，來到18186件，可見國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于鋰離子電池領(lǐng)域科研技術(shù)的重視。另外我們從趨勢(shì)圖中還能看到，18年全球鋰離子電池專利申請(qǐng)數(shù)降幅明顯，僅有兩萬余件，究其原因在于國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)政策環(huán)境發(fā)生了變化。國(guó)家在18年相繼推行各項(xiàng)政策落實(shí)。包括《專利質(zhì)量提升工程實(shí)施方案》、《關(guān)于規(guī)范專利申請(qǐng)行為的若干規(guī)定》、《關(guān)于專利申請(qǐng)相關(guān)政策專項(xiàng)督查的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步做好2018年專利質(zhì)量提升工作的通知》等，堅(jiān)決遏制低質(zhì)量申請(qǐng)，嚴(yán)厲打擊非正常申請(qǐng)。鋰離子電池領(lǐng)域作為重點(diǎn)監(jiān)管領(lǐng)域之一，提高行業(yè)專利質(zhì)量，以強(qiáng)力手段保障科技創(chuàng)新，助力鋰離子電池企業(yè)發(fā)展。這是國(guó)家對(duì)鋰離子電池行業(yè)研發(fā)技術(shù)和專利態(tài)勢(shì)的更高層次關(guān)注的體現(xiàn)。

2.6鋰離子電池國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)人排名

比亞迪、國(guó)軒高科以及寧德時(shí)代新能源科技在近幾年也加強(qiáng)了鋰離子電池領(lǐng)域相關(guān)專利布局，成為國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域翹楚，同時(shí)也排名鋰離子電池國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)數(shù)前三位。

截止2019年4月，比亞迪目前擁有1209件國(guó)內(nèi)鋰離子電池專利，領(lǐng)先于其他企業(yè)。近三年，其每年鋰離子電池相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量均在百件左右，可見其在此領(lǐng)域的重視程度。但未檢索到其在其他國(guó)家的專利申請(qǐng)，這對(duì)正在開拓國(guó)際市場(chǎng)的比亞迪公司來說，會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

寧德時(shí)代新能源科技作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域后起之秀，在鋰離子電池專利布局可謂“氣勢(shì)洶洶”，目前擁有989件國(guó)內(nèi)鋰離子電池專利，2015年開始，快速且大量布局鋰離子電池專利，特別是17和18年，年均申請(qǐng)量超300件，這與其公司注重技術(shù)研發(fā)及專利保護(hù)密不可分，內(nèi)部3000余名研發(fā)人員更是科技創(chuàng)新的有力保證。但與比亞迪存在同樣的問題，如若開拓海外市場(chǎng)，國(guó)際專利布局也是其下步需要重點(diǎn)攻克的目標(biāo)。

作為國(guó)內(nèi)較早一批的新能源科技公司，國(guó)軒高科與寧德時(shí)代在鋰離子電池專利申請(qǐng)道路上較為類似，同樣是在15年開始大量布局鋰離子電池相關(guān)專利，16年-18年申請(qǐng)量分別為244件、281件、313件，目前總計(jì)擁有966件國(guó)內(nèi)鋰離子電池專利，緊隨比亞迪，寧德時(shí)代之后，位列國(guó)內(nèi)企業(yè)鋰離子電池專利申請(qǐng)數(shù)第三名。

總之，不同的申請(qǐng)人進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域的時(shí)間不同，這其中不乏傳統(tǒng)知名企業(yè)窺得市場(chǎng)先機(jī)，及早申請(qǐng)和布局，也有后入局者各自做大，但歸根結(jié)底，各申請(qǐng)人均在該技術(shù)領(lǐng)域做了深入研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，才使得企業(yè)走的更快更穩(wěn)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

2.7固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)＠闆r

1990年至今固態(tài)電池領(lǐng)域已經(jīng)公開的專利數(shù)目達(dá)到1926件，其中全固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)目達(dá)到871件，占比約45%。

從數(shù)量上來看，固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)目由2007年26件增長(zhǎng)至2017年273件，增長(zhǎng)超過10倍，同時(shí)全固態(tài)電池專利數(shù)目占比由零提升至近一半，說明固態(tài)電池尤其是全固態(tài)電池的研發(fā)越來越受到各方面的重視。

從地域上看，日本目前擁有固態(tài)電池專利916件，占比接近一半，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較大。其次美國(guó)和中國(guó)分別擁有398件、362件，身位接近。韓國(guó)擁有100件位居第四。全固態(tài)電池方面，日本擁有專利657件，占比75%，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更加明顯。中國(guó)、韓國(guó)分別擁有專利128件、37件；美國(guó)在全固態(tài)電池領(lǐng)域稍弱，僅擁有29件專利。

從專利主體來看，作為全球第一大車企的豐田擁有固態(tài)電池專利252件，數(shù)量遠(yuǎn)超其他車企與電池企業(yè)，同時(shí)日本其他消費(fèi)電子及汽車零部件企業(yè)如富士（62件）、村田制造所（58件）、松下也在固態(tài)電池領(lǐng)域有廣泛布局（45件）?？傮w來看，日本固態(tài)電池的研發(fā)以產(chǎn)業(yè)界為主導(dǎo)。美國(guó)固態(tài)電池專利分布比較分散，而且其持有主體多為Quantumscape（21件）、Sakti3（17件）等初創(chuàng)企業(yè)。中國(guó)固態(tài)電池專利分布也很分散，但與美國(guó)不同的是中國(guó)專利持有主體以科研機(jī)構(gòu)與大學(xué)為主，如中科院青島能源所（13件）、哈工大（13件）等。韓國(guó)雖然總量不及中國(guó)，但是專利分布相對(duì)集中，如三星電子（35件）、LG化學(xué)（29件）、現(xiàn)代汽車（25件）。與日本相似，韓國(guó)在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)也是以產(chǎn)業(yè)界為主導(dǎo)，且電池企業(yè)與整車企業(yè)均有布局。

全固態(tài)電池專利的持有主體情況與固態(tài)電池基本類似，日本、韓國(guó)均以產(chǎn)業(yè)界為主導(dǎo)。其中，豐田的專利件數(shù)遙遙領(lǐng)先，高達(dá)193件；富士以59件專利持有量位居第二；村田制造所排名第三，持有51件專利。中國(guó)全固態(tài)電池研發(fā)仍然以科研機(jī)構(gòu)與高校為主導(dǎo)，專利持有數(shù)量排名前五的主體分別為中科院寧波材料所（6件）、青島能源所（6件），及三所高校哈工大（6件）、中南大學(xué)（6件）、寧波大學(xué)（5件）。

三、啟示

以史為鏡，方知專利布局之重要性。不謀全局者不足以謀一域，希望借此文給當(dāng)下者敲響警鐘。想要發(fā)展的更長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能總是“逢山開路，遇水搭橋”，有核心技術(shù)支撐方能堅(jiān)守住公司的生命線！

無論怎么布局，擁有核心技術(shù)專利才是最重要的。當(dāng)然，合理的布局，構(gòu)建嚴(yán)密高效的專利保護(hù)網(wǎng)，才能有效的保護(hù)，企業(yè)才具有專利競(jìng)爭(zhēng)力。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的無形資產(chǎn)，在保護(hù)企業(yè)的利益的同時(shí)也為企業(yè)帶來巨大的利益。當(dāng)然，企業(yè)在追求專利數(shù)量的時(shí)候也要注重其質(zhì)量，沒有自己的核心技術(shù)，只會(huì)是華而不實(shí)，外強(qiáng)中干。

在當(dāng)前火熱的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中，日本、美國(guó)、韓國(guó)是氫燃料電池專利的主要產(chǎn)出國(guó)，專利的產(chǎn)出情況說明了對(duì)應(yīng)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新的重視程度。日本、美國(guó)的重點(diǎn)企業(yè)在氫燃料電池領(lǐng)域中占有重要地位，基本掌握了該領(lǐng)域的核心技術(shù)。日本注重核心技術(shù)的研發(fā)，并善于通過核心專利和布置外圍專利在眾多領(lǐng)域中層層壁壘。近年來，中國(guó)的氫燃料電池也迅速發(fā)展，申請(qǐng)量雖逐年增加，但也受到了國(guó)外車企的專利技術(shù)沖擊，因此中國(guó)的氫燃料電池研發(fā)企業(yè)在發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，面臨著巨大的壓力和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。

專利布局啟示

通過分析可知，近幾年來氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)申請(qǐng)發(fā)展迅速，申請(qǐng)量逐年增加，申請(qǐng)人在該領(lǐng)域的布局也逐漸加強(qiáng)，在氫燃料電池行業(yè)發(fā)展迅猛的多為日本、美國(guó)、韓國(guó)的汽車廠商，這些廠商的專利不僅數(shù)量多而且技術(shù)含量也很高，氫燃料電池的核心技術(shù)大部分已被他們所掌握，這對(duì)我國(guó)專利申請(qǐng)?jiān)斐删薮蟮膲毫?。而且各個(gè)國(guó)家的申請(qǐng)重點(diǎn)都在氫燃料電池及其制造領(lǐng)域、儲(chǔ)存氫領(lǐng)域，我國(guó)的專利涉及的核心領(lǐng)域并不多，導(dǎo)致在專利技術(shù)方面沒有主導(dǎo)權(quán)。因此，面對(duì)重重困難和壓力，我國(guó)要提升氫燃料電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力，縮短和日本、美國(guó)的差距，作為政府不僅要加大力度支持，更要對(duì)專利促進(jìn)政策進(jìn)行階段性定位，從偏重?cái)?shù)量激勵(lì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴百|(zhì)”為核心，構(gòu)建良性運(yùn)轉(zhuǎn)的創(chuàng)新制度體系，作為企業(yè)應(yīng)充分利用高校和科研單位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)對(duì)核心專利的深入研究，并圍繞核心專利不斷進(jìn)行應(yīng)用性的開發(fā)研究，申請(qǐng)眾多的外圍專利，再利用外圍專利進(jìn)一步覆蓋技術(shù)領(lǐng)域，構(gòu)筑外圍專利網(wǎng)，形成攻防體系，在激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。

技術(shù)創(chuàng)新啟示

建議國(guó)內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)及高校，形成一個(gè)集中的氫燃料電池技術(shù)聯(lián)盟，對(duì)燃料電池技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一、集中調(diào)研。首先，在調(diào)研過程中了解和學(xué)習(xí)氫燃料電池目前的專利技術(shù)，去其糟粕取其精華，對(duì)其進(jìn)行深加工，形成自主規(guī)避方案和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；其次，在氫燃料電池技術(shù)空白區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一掃蕩，形成外圍防御型專利，克制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的外圍技術(shù)延伸；再次，集中國(guó)內(nèi)企業(yè)和高校相關(guān)領(lǐng)域的高科技人才，針對(duì)氫燃料電池發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域及所面臨的技術(shù)難題進(jìn)行高強(qiáng)度的封閉式研發(fā)，打破被動(dòng)局面，搶先占據(jù)氫燃料電池某些發(fā)展方向上的專利制高點(diǎn)。