近期北京某酒店布置的用戶側(cè)儲能項目發(fā)生火災(zāi)，因電池系統(tǒng)故障電池房內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，事故具體原因還在調(diào)查中。據(jù)知情人士提供消息，該酒店的儲能項目于2017年9月份正式投入運營，此次起火事故之前，該酒店每月都會對儲能系統(tǒng)進行一次維護，而事發(fā)上午正好進行了一次檢查，卻依然沒有阻止起火事故的發(fā)生。

對于我國這樣一個能源生產(chǎn)和消費大國來說，儲能被認為是新能源的下一個風(fēng)口，被列入十二五規(guī)劃綱要。作為未來推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性技術(shù)，儲能產(chǎn)業(yè)在新能源并網(wǎng)、新能源汽車、智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)、分布式能源系統(tǒng)、家庭儲能系統(tǒng)等方面都將發(fā)揮巨大作用。采用大規(guī)模儲能技術(shù)，可促進可再生能源發(fā)展、提高電網(wǎng)安全和穩(wěn)定性、改善供電質(zhì)量、有效緩解用電供需矛盾。

2018年，全國、全球的儲能裝機量都發(fā)生了翻番式增長，即使在事故多發(fā)地韓國，裝機量也在不斷攀升中?？傮w上，在我國儲能系統(tǒng)發(fā)生問題的還比較少見，不過近期多地卻接連發(fā)生了電動汽車、充電樁等失火燃燒事件。對于儲能系統(tǒng)來說，電池安全問題同樣一直是這個行業(yè)發(fā)展中最關(guān)鍵的問題，而且很多發(fā)生著火事故的儲能項目，往往起火原因不名。安全事故是隨機性的事件，一旦發(fā)生后果嚴重，其中可能存在的危險隱患需要正視。

據(jù)了解，儲能技術(shù)主要分為機械儲能、電化學(xué)儲能、電磁儲能和相變儲能等。近幾年，以鋰離子電池為代表的電化學(xué)儲能技術(shù)符合電力系統(tǒng)技術(shù)需求和智能電網(wǎng)發(fā)展趨勢，被各國研究機構(gòu)作為研究重點，成為發(fā)展最快的電力系統(tǒng)儲能技術(shù)。鋰離子電池技術(shù)隨著電池電極材料的研究一直處于快速發(fā)展的狀態(tài)，目前已經(jīng)從鈷酸鋰電池拓展到了三元系、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等多種電池體系并存。三元鋰電池由于本身的安全性能問題，不具備投入儲能使用的資質(zhì)；而鈦酸鋰電池，性能顯著優(yōu)于現(xiàn)有鋰離子電池，一度被譽為最有“儲能領(lǐng)域中最具應(yīng)用前景的儲能電池之一”。

在第三方安全測試中，銀隆鈦酸鋰電池在經(jīng)過鋼針穿刺、電鉆穿刺、垂直切割、烈火焚燒40分鐘、過充過放1小時、浸水使用2小時的安全測試，均未發(fā)生漏液、起火和爆炸等現(xiàn)象。而另一方面，銀隆鈦酸鋰電池壽命長達30年，使用壽命從前10年作為汽車動力電池仍可繼續(xù)在儲能領(lǐng)域使用20年。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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對于儲能電站來說，選擇高安全、高性能、長壽命的儲能電池是一個基本的方向，而鈦酸鋰電池?zé)o疑具備各方面的優(yōu)勢，是一個可以重點考慮的對象。