2018年7月電池裝機量為3.34GWh，同比增長28.4%，環(huán)比增長16.6%。其中三元材料電池裝機量為2349MWh，磷酸鐵鋰電池裝機量為927MWh，錳酸鋰電池裝機量為53MWh，鈦酸鋰電池裝機量為11MWh。

2018年7月不同材料電池裝機量百分比

三元電池裝機量為：2349MWh

2018年7月三元材料電池裝機量百分比

磷酸鐵鋰電池裝機量為：927MWh

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2018年7月磷酸鐵鋰電池裝機量百分比

錳酸鋰電池裝機量為：53MWh

2018年7月錳酸鋰電池裝機量百分比

鈦酸鋰電池裝機量為：11MWh

2018年7月鈦酸鋰電池裝機量百分比

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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從動力電池裝機量來看，三元材料電池占比70.33%。未來兩年三元材料電池仍將是市場最大需求產(chǎn)品，主要原因有：

1)新能源汽車動力電池受政策性影響，要求能量密度不斷提高，而目前市場成熟化的正極材料只有三元材料可以滿足;

2)2017年底開始行業(yè)原先以鐵鋰材料為主的動力電池企業(yè)已經(jīng)開始大批量轉(zhuǎn)型三元，如：比亞迪、CATL、國軒等;

3)圓柱類電池企業(yè)產(chǎn)能不斷擴大，加上高容量電芯逐步受到市場歡迎，特別是乘用車領(lǐng)域市場使用三元材料電池比例加大。