鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:481次 | 2022年11月17日
使用蓄電池應(yīng)該怎么選擇
目前,電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池普遍采用鉛酸蓄電池作為核心動(dòng)力源,蓄電池的好壞直接影響電動(dòng)自行車(chē)的正常工作,因此如何選用蓄電池,成為每位消費(fèi)者最為關(guān)心的事情。
在電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)上,最常用的鉛酸免維護(hù)蓄電池是采用玻璃纖維隔板吸附技術(shù)的AGM型電池,除此之外,還有采用膠體電解液技術(shù)的GEL型膠體電池。
AGM電池具有低成本、放電電流大的優(yōu)點(diǎn),但是存在著工作溫度范圍窄、電池易失水及熱失控的缺陷;而GEL電池則成本高,但卻具有性能穩(wěn)定、工作溫度范圍寬、耐過(guò)充電過(guò)放電、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。
由于電動(dòng)自行車(chē)蓄電池在多數(shù)情況下屬于大電流、深循環(huán)放電,因此,電動(dòng)自行車(chē)電池更適合選用膠體電池。膠體電池具有極強(qiáng)的耐過(guò)放電能力和極強(qiáng)的電液保存能力,避免了過(guò)放電對(duì)電池的影響,以及由于電池失水造成熱失控現(xiàn)象的產(chǎn)生。
各種品牌鉛酸電池的充電特性基本相同,但由于各廠家的電池材料配方、電解液濃度及含量等均不同,其充電電壓也有一定的差異,因此,嚴(yán)格來(lái)說(shuō),應(yīng)該根據(jù)各電池生產(chǎn)廠所給的具體要求來(lái)確定電池的充電電壓方案,否則容易造成電池的使用不當(dāng)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)的輸出功率是要與電池的額定功率相匹配,因此要想延長(zhǎng)電池的使用壽命,電動(dòng)自行車(chē)的電機(jī)功率要盡量小于電池的額定功率,避免電池長(zhǎng)期在滿負(fù)荷或超負(fù)荷條件下工作。