據(jù)一位專家稱，盡管中國(guó)政府正在改變補(bǔ)貼，但中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，并將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

2014年，僅售出了5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，但到2018年，這一數(shù)字增加了10倍。美國(guó)全球營(yíng)銷信息服務(wù)公司JDPower的副總裁兼亞太區(qū)總??經(jīng)理JacobGeorge上周告訴CNBC，未來(lái)幾年的每一年都會(huì)看到該行業(yè)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)40%。

他預(yù)測(cè)新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)增長(zhǎng)，新公司可能會(huì)出現(xiàn)。

他補(bǔ)充說(shuō)，雖然中國(guó)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)一些與電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)的雄心勃勃的目標(biāo)，但其政策和措施仍然合理。

其中一些目標(biāo)包括到2020年年銷售200萬(wàn)輛電動(dòng)和汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的計(jì)劃，以及制造商至少要有2019年生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
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注意到2020年“即將到來(lái)”，喬治說(shuō)他并不認(rèn)為這個(gè)國(guó)家到那時(shí)純粹依賴電動(dòng)汽車。

“但這是未來(lái)的正確戰(zhàn)略嗎?絕對(duì)。我們確實(shí)認(rèn)為這是一項(xiàng)基本要求，因此每家制造商至少擁有一輛電動(dòng)汽車，”他補(bǔ)充道。

喬治表示，對(duì)于外國(guó)汽車制造商在中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，與其他中國(guó)電池制造商緊密合作并調(diào)整現(xiàn)有技術(shù)以適應(yīng)中國(guó)對(duì)遠(yuǎn)程汽車的關(guān)注非常重要。

他的警告是在華爾街日?qǐng)?bào)最近報(bào)道通用汽車計(jì)劃提高中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)的計(jì)劃之后發(fā)生的，此前汽車制造商發(fā)現(xiàn)其打算使用的中國(guó)制造的電池未能滿足其自身的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試。