經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月2日訊由中國社會(huì)科學(xué)院研究生院院長、國際能源安全研究中心主任黃曉勇主編，社科文獻(xiàn)出版社出版的《世界能源藍(lán)皮書：世界能源發(fā)展報(bào)告(2018)》9月2日正式在京發(fā)布。該報(bào)告指出，低碳節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)使得汽車的新能源轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

國際能源署IEA指出，到2040年，電力會(huì)占到最終能源消費(fèi)增量的40%，而交通領(lǐng)域用油將占全球石油總消耗的62%以上，所以在全球若大面積推廣低碳清潔能源，燃油汽車向新能源動(dòng)力轉(zhuǎn)型將成為未來的必然趨勢(shì)。

《世界能源發(fā)展報(bào)告2018》指出，能源轉(zhuǎn)型和能源效率將會(huì)促進(jìn)新能源汽車成為新時(shí)代城市的名片。2017年，全球汽車保有量約13億輛，預(yù)計(jì)2020年的全球汽車保有量將達(dá)到14.5億輛。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市交通碳排放量的逐年遞增趨勢(shì)在加重地球溫室效應(yīng)的同時(shí)，也增強(qiáng)了民眾對(duì)清潔環(huán)境的需求意識(shí)及向綠色低碳清潔高效能源轉(zhuǎn)型的決心。

該報(bào)告進(jìn)一步指出，新能源汽車所具備的節(jié)能優(yōu)勢(shì)更帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。新能源汽車的普及有利于交通能源的多樣化、清潔化和高效化。無論從能源效率、技術(shù)成本還是環(huán)境效益和國際競爭分析，新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)的十分明確。一方面，電動(dòng)新能源汽車的能耗成本低。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)能源車具有明顯的成本效率優(yōu)勢(shì)，保守估計(jì)成本要比傳統(tǒng)車輛低50%以上。同時(shí)，電動(dòng)汽車不存在尾氣排放問題，這在減速停車時(shí)可以將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存，可以大大提高能源使用率。另一方面，新能源汽車是對(duì)未來可再生能源革命的強(qiáng)有力呼應(yīng)。

報(bào)告進(jìn)一步從技術(shù)角度闡述了新能源汽車的發(fā)展符合行業(yè)技術(shù)耦合發(fā)展的內(nèi)在要求。動(dòng)力技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)可以加速新能源動(dòng)力技術(shù)在汽車行業(yè)的普及。從技術(shù)創(chuàng)新的生命周期看，新能源汽車正處于成長發(fā)展期，未來具有很大的發(fā)展空間。同時(shí)，未來數(shù)字技術(shù)的全面融合，使得新能源汽車成為重要的消費(fèi)場(chǎng)景載體。汽車電動(dòng)后必然要求燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，成為數(shù)字技術(shù)和材料技術(shù)在汽車領(lǐng)域廣泛普及的重要鏈接契機(jī)。

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《世界能源發(fā)展報(bào)告2018》認(rèn)為，中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國，強(qiáng)化新能源汽車的發(fā)展是其必由之路。在當(dāng)今全球新能源汽車發(fā)展步入快車道之際，中國應(yīng)努力抓住機(jī)遇，借助動(dòng)力技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的充分融合，推進(jìn)中國乃至全世界新能源與新能源汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展。