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領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車-領(lǐng)克03動(dòng)感上市售價(jià)區(qū)間為11.68-15.18萬(wàn)元

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:502次  |  2022年12月16日  

19日,領(lǐng)克03在位于日本靜岡縣的富士國(guó)際賽車場(chǎng)正式上市,新車共計(jì)推出6款車型,均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速器,售價(jià)區(qū)間為11.68-15.18萬(wàn)元,與此同時(shí)還可享受廠家推出的三免政策,即終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援以及終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等福利。領(lǐng)克03不僅是領(lǐng)克旗下的一款全新車型,更是領(lǐng)克推出的首款轎車車型,可見其重要程度和受關(guān)注度自然不會(huì)低。


領(lǐng)克03雖然是領(lǐng)克旗下首款轎車車型,從車體形式上不同于先前推出的領(lǐng)克01和領(lǐng)克02等SUV車型,但在造型設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了領(lǐng)克的都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)理念,標(biāo)志性的分體式前大燈和造型繁復(fù)且立體的后尾燈依然具有顯著的品牌辨識(shí)度。


車頭依然是標(biāo)志性的三層結(jié)構(gòu),最上層是LED日行燈,同時(shí)還兼具轉(zhuǎn)向燈的功能,中間層是遠(yuǎn)近光大燈,并采用了貫穿式設(shè)計(jì),最下層主要起到空氣動(dòng)力學(xué)和裝飾性作用,并沒有設(shè)置霧燈。


車側(cè)是領(lǐng)克03最顯著的特征,三廂車的造型可以讓人一眼就認(rèn)出這是一輛領(lǐng)克03,車身的長(zhǎng)寬高分別為4657/1480/1460毫米,軸距為2730毫米,軸距表現(xiàn)比較突出。


設(shè)計(jì)上,腰線貫穿前后車門把手,一條鍍鉻飾條從A柱滑過前后車窗,一直延伸至C柱末端,很有特點(diǎn)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

車尾燈是大家所熟悉的L型,燈腔內(nèi)繁復(fù)的設(shè)計(jì)營(yíng)造出立體感和深邃感。此外,車尾黑色的小尾翼和擴(kuò)散器還在時(shí)刻提醒人們,這是一輛注重運(yùn)動(dòng)性的汽車。


領(lǐng)克03的內(nèi)飾和領(lǐng)克02基本一樣,設(shè)計(jì)上以駕駛員為中心,并且非常注重精致感和高級(jí)感,通過使用不同的材料來突出內(nèi)飾的層次感。


中控屏尺寸為10.2英寸,采用了康寧大猩猩玻璃作為面板,觸摸手感和手機(jī)非常接近,內(nèi)置的系統(tǒng)功能也很豐富,流暢度也不成問題。


領(lǐng)克03先期推出的是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,該發(fā)動(dòng)機(jī)源自吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列,最大功率115千瓦(156馬力),峰值扭矩245牛米,與之匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速器,該變速器的傳動(dòng)效率可達(dá)97%。搭載了如此高效的動(dòng)力總成后,領(lǐng)克03的百公里加速時(shí)間為7.9秒,百公里油耗最低可達(dá)5.5升,從100公里/時(shí)的速度剎停的制動(dòng)距離為35.5米。


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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

領(lǐng)克03將自身定位為領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車,從品牌定位來看,領(lǐng)克雖然誕生于中國(guó),但從一開始就沒有以“本土品牌”來進(jìn)行經(jīng)營(yíng),而是作為吉利汽車和沃爾沃汽車的合資企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。綜上,為領(lǐng)克03選定了以下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:本田思域,別克威朗和馬自達(dá)3昂克賽拉。


中國(guó)消費(fèi)者最關(guān)注的軸距方面,領(lǐng)克03長(zhǎng)于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,具有明顯的優(yōu)勢(shì)。而在車身的長(zhǎng)寬高上,領(lǐng)克03的寬度優(yōu)勢(shì)顯著,更寬的造型可以營(yíng)造出低重心的視覺效果,從而增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。


注:


1、威朗三廂既有1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也有1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),上表選用與領(lǐng)克03更接近的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。


2、馬自達(dá)3昂克賽拉三廂并未提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),故選用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。


3、思域的1.5T車型和昂克賽拉三廂1.5L車型既有手動(dòng)擋版本,又有自動(dòng)變速器版本,上表選用的是自動(dòng)變速器版本。


從上表可以看出,領(lǐng)克03所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),在功率表現(xiàn)上比較一般,不過在扭矩方面比較出色,其峰值扭矩與競(jìng)品中的基本一致,但是領(lǐng)克03可以在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到峰值,而且峰值扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間也比較寬泛,這非常有利于日常城市駕駛。變速器方面,領(lǐng)克03搭載的雙離合變速器傳動(dòng)效率高,而且有著換擋速度快的優(yōu)勢(shì),也更加凸顯了其運(yùn)動(dòng)轎車的定位。


為什么選在日本上市?


最后,聊一聊領(lǐng)克03的上市地點(diǎn)。領(lǐng)克03的上市選在了日本,具體來說是位于日本靜岡縣的富士國(guó)際賽車場(chǎng),乍一看有點(diǎn)出乎人意料,仔細(xì)一想也算是情理之中。


上文提到了,領(lǐng)克雖然誕生于國(guó)內(nèi),但并非按照“本土自主品牌”進(jìn)行經(jīng)營(yíng),而是將自身定位為“全球品牌”,因?yàn)轭I(lǐng)克旗下的車型不僅僅在國(guó)內(nèi)銷售,以后還會(huì)銷往美國(guó)和歐洲等海外市場(chǎng)。所以,選到國(guó)外進(jìn)行上市也算是預(yù)示其未來的發(fā)展方向。


選在海外上市,為什么要選擇日本呢?一方面日本的汽車文化底蘊(yùn)深厚,無論在改裝、場(chǎng)地賽等方面,都處于世界領(lǐng)先地位,而且富士國(guó)際賽車場(chǎng)硬件設(shè)施一流,也曾舉辦過F1比賽,算得上是國(guó)際領(lǐng)先的賽道,另一方面,日本的潮文化也處于世界領(lǐng)先地位,以上兩點(diǎn)正好與領(lǐng)克03的“領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車”的定位很匹配。


總結(jié):


領(lǐng)克03的誕生,填補(bǔ)了領(lǐng)克品牌在轎車市場(chǎng)中的空白。雖然是空白,但也不是一切憑空創(chuàng)造,領(lǐng)克03還是很好的延續(xù)了領(lǐng)克品牌的設(shè)計(jì)理念和之前車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,各個(gè)方面都以年輕人彰顯個(gè)性,引領(lǐng)潮流為出發(fā)點(diǎn)。


從領(lǐng)克03上市的選址,到鳳凰網(wǎng)之前對(duì)其進(jìn)行的試駕體驗(yàn),可以明顯感受到領(lǐng)克賦予領(lǐng)克03車型的領(lǐng)潮基因,令年輕人看了可以為之心動(dòng),駕駛之后更是被其打動(dòng)。

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