隨著新能源的大力推廣以及電動(dòng)車電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，一些高性能電池“鋰電池”逐漸走進(jìn)生活。作為電動(dòng)車的動(dòng)力源，鋰電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。鋰電池與鉛酸電池畢竟有所差別，使用方法也有所不同，如何正確使用鋰電池牽動(dòng)著廣大消費(fèi)者的心。

今天，小編就來(lái)給大家科普科普鋰電池的一些注意事項(xiàng)：

1充電的及時(shí)性：

（1）、電池出廠時(shí)一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時(shí)，最好把電池充滿，一則因?yàn)樽苑烹姇?huì)使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質(zhì)。

（2）、每次騎行時(shí)，不要將電池電量耗盡，因?yàn)檫^(guò)放電對(duì)于鋰電池的傷害很大。長(zhǎng)期過(guò)放會(huì)使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動(dòng)車騎行中出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2充電的時(shí)效性：

（1）、鋰電池任何時(shí)候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒(méi)關(guān)系，這是因?yàn)?，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應(yīng)而鋰電池沒(méi)有。

（2）、千萬(wàn)不能過(guò)充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。

3彌補(bǔ)自放電的充電：

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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如果長(zhǎng)時(shí)間不用電池，一定要在60~90天內(nèi)充電一次，因?yàn)殇囯姵氐淖罴汛娣艩顟B(tài)是半電存放（即在電池標(biāo)稱容量的40%~60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.2V,因此，儲(chǔ)存電壓最好是在3.8V~3.9V之間，這時(shí)的容量基本是一半。

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4原裝充電設(shè)備：

盡量使用原裝鋰電池充電器充電（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的或其他類型電池充電器給鋰電池充電。充電器電流過(guò)大會(huì)把鋰電池保護(hù)系統(tǒng)擊穿，造成短路，從而引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過(guò)低，使得充電效率低下，耗費(fèi)過(guò)多的時(shí)間。

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5存放時(shí)的溫度環(huán)境：

聚合物電池的溫度環(huán)境較寬，為-20℃~45℃，但事實(shí)上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來(lái)說(shuō)，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對(duì)于中國(guó)這種地區(qū)溫差大的國(guó)度來(lái)說(shuō)，北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰電池，而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰電池。

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6嚴(yán)格遵守說(shuō)明書中的注意事項(xiàng)：

鋰電池在閑置時(shí)，要放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護(hù)，慎防鋰電池進(jìn)水。

電動(dòng)車是為我們生活增添便利的工具，不要讓不專業(yè)的知識(shí)和不專業(yè)的充電方式給我們帶來(lái)不必要的麻煩，希望廣大電動(dòng)車用戶們都能正確合理地使用鋰電池，科學(xué)地對(duì)待電池充電。