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養(yǎng)護電動汽車電池有高招

鉅大LARGE  |  點擊量:398次  |  2022年12月19日  

1、電池為何在初次使用前要進行補充充電?


答:電池從出廠到使用,一般要經(jīng)過1-2個月,甚至更長的時間,電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應,消耗一部分電量,達不到額定容量值,所以初次使用前,最好進行補充充電,以免顧客誤認為是容量不足。


2、電動汽車假如存放較長時間怎么樣對電池進行處理?


答:首先應將電池充足電存放,并且應該一個月內(nèi)至少充一次電,防止虧電,能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。


3、電池充電前要不要先放完電?

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

答:鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無記憶效應,所以,無論電池處于何種荷電狀態(tài),都可直接進行充電,無須放電。


4、電池是勤充電好還是放完電再充電好?


答:由于放電越深越淺,其循環(huán)次數(shù)將大幅度新增。因此,按這一理論,勤充電對循環(huán)壽命是有益的,但就目前市場上大量流通的充電器,由于受價格因素技術水平等影響,存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有時勤充電會影響電池的壽命。將電池放空再充電,充電次數(shù)雖然減少,但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電,充電接受能力會大大降低,引起充電不足,另外由于放完電再充電,充電器重負荷時間長,易損壞充電器。綜合上述,我們在電池放出電量50-70%時進行充電最合理。


5、過充電和欠充電有什么害處?


答:充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流,多出部分即是過充電量,過充電重要是出現(xiàn)電解水的副反應,由于電池正極出現(xiàn)氧氣轉(zhuǎn)移到負極發(fā)生氧復合反應,會發(fā)生熱量,因此過充電量實際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高,若不加以控制,會造成大量失水,嚴重者造成熱失控容量劇減,甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足的情況下,極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛,它幾乎不溶解,即出現(xiàn)所謂的不可逆硫酸鹽化,使用普通的方法無法充進電,因此容量會一次一次地快速衰減。

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