近日，臨汾市中貝新材料有限公司宣布，建成年產(chǎn)萬(wàn)噸的磷酸錳鐵鋰材料智慧廠(chǎng)項(xiàng)目。該公司表示，利用先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)信息技術(shù)的高度耦合和集成，將提升生產(chǎn)線(xiàn)的全過(guò)程管控和優(yōu)化能力，打造智慧鋰電材料廠(chǎng)新模式。

在下游需求的刺激下，近年來(lái)，鋰電材料生產(chǎn)商大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。值得注意的是，在這一過(guò)程中，數(shù)字化、智慧化生產(chǎn)的大潮已悄然而至。

公司加大數(shù)字化投入

磷酸錳鐵鋰作為傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池正極材料的"升級(jí)版本"，近期獲得了廣泛關(guān)注，CATL、比亞迪等電池龍頭公司相繼布局，磷酸錳鐵鋰正極材料迎來(lái)了擴(kuò)產(chǎn)期。

在此背景下，臨汾市中貝新材料有限公司表示，磷酸錳鐵鋰材料智慧廠(chǎng)項(xiàng)目的投建擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)提高了施工標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化配置和生產(chǎn)工藝的改良，在降本增效、節(jié)能減排等方面取得了突破。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首條萬(wàn)噸級(jí)磷酸錳鐵鋰智慧廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)。

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從總體上看，這只是鋰電材料行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。今年三月，正極材料生產(chǎn)商容百科技宣布，將在仙桃建成年產(chǎn)量40萬(wàn)噸的鋰電池正極材料制造基地，專(zhuān)業(yè)化、數(shù)字化正是其產(chǎn)線(xiàn)的特色之一。

下游電池公司更是"大手筆"布局?jǐn)?shù)字化生產(chǎn)。今年三月，CATL宣布，建成全球首家零碳電池廠(chǎng)，通過(guò)對(duì)廠(chǎng)房系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，同時(shí)利用AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)學(xué)習(xí)和提取缺陷特點(diǎn)，提升電池生產(chǎn)各環(huán)節(jié)檢出率。四月，億緯鋰能在其小圓柱電池戰(zhàn)略公布會(huì)上也指出，其最新投建的電池產(chǎn)品線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)化操作，同時(shí)采用數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，以實(shí)現(xiàn)更低的碳排放。

有研究指出，相有關(guān)傳統(tǒng)生產(chǎn)車(chē)間，數(shù)字化車(chē)間具有現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)信息實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，通過(guò)采集數(shù)據(jù)和構(gòu)建車(chē)間級(jí)網(wǎng)絡(luò)，車(chē)間生產(chǎn)狀態(tài)將在技術(shù)的加持下變得更加透明，有利于公司及時(shí)作出調(diào)整。

市場(chǎng)擴(kuò)張對(duì)材料提出更高要求

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，推動(dòng)鋰電材料生產(chǎn)各數(shù)字化變革的重要因素，正是高速上升的鋰電需求。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)中銀國(guó)際公布的數(shù)據(jù)，近幾年來(lái)，鋰電正極材料的需求量持續(xù)上升，國(guó)內(nèi)正極材料出貨量已經(jīng)從2016年的16.1萬(wàn)噸，上升到2021年的109.4萬(wàn)噸。和此同時(shí)，在下游新能源汽車(chē)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)認(rèn)為，到2025年，正極材料的需求量有望達(dá)到225萬(wàn)噸，行業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

無(wú)人船智能鋰電池

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標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向記者表示："鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)品價(jià)格不斷走高，鋰電相關(guān)公司營(yíng)收的新增直接讓其有了更高的成本容納能力，同時(shí)也為鋰電材料生產(chǎn)商擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)了動(dòng)力。數(shù)字化、智能化等新技術(shù)的引入將是行業(yè)大勢(shì)所趨。"

同時(shí)，我國(guó)化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力鋰電池分會(huì)研究部主任周波在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，早在2018年前后，鋰電材料生產(chǎn)商就開(kāi)始推進(jìn)數(shù)字化，具體措施包括正極材料生產(chǎn)前期原料的入庫(kù)、全自動(dòng)的精準(zhǔn)填料，生產(chǎn)過(guò)程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)、后續(xù)的生產(chǎn)入庫(kù)批號(hào)等。目前，電池廠(chǎng)對(duì)原材料產(chǎn)品提出了更高要求，相關(guān)產(chǎn)品編碼和溯源等需求也對(duì)鋰電材料公司提出了新要求。

數(shù)字化進(jìn)程比預(yù)期更快

去年末，工信部、國(guó)家發(fā)改委等八部門(mén)印發(fā)了《"十四五"智能制造發(fā)展規(guī)劃》，其中明確提出了我國(guó)智能制造的"兩步走"戰(zhàn)略，在"十四五"及未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，推進(jìn)智能制造，要立足制造本質(zhì)，緊扣智能特點(diǎn)，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車(chē)間、廠(chǎng)、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實(shí)融合、知識(shí)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)，推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。

在政策、市場(chǎng)的推動(dòng)下，鋰電材料行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)愈加明朗。過(guò)去的一年多里，先導(dǎo)智能、杭可科技、利元亨等鋰電智能設(shè)備供應(yīng)商相繼宣布擴(kuò)產(chǎn)，推進(jìn)鋰電智能制造數(shù)字化整體解決方法。從上述公司2021年業(yè)績(jī)報(bào)告來(lái)看，其訂單數(shù)量、盈利水平均大幅提升。這也意味著，智能設(shè)備的應(yīng)用正在鋰電材料行業(yè)全面鋪開(kāi)。另?yè)?jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)高工鋰電的數(shù)據(jù)，2021年，我國(guó)鋰電行業(yè)工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)量達(dá)到1.97萬(wàn)臺(tái)，同比增幅高達(dá)98.18%。

崔東樹(shù)表示，隨著鋰電材料生產(chǎn)商不斷擴(kuò)產(chǎn)，新興技術(shù)的應(yīng)用范圍也將持續(xù)擴(kuò)大。周波更是表示："目前歐盟等地區(qū)已經(jīng)對(duì)鋰電池提出了更高要求，這讓電池公司對(duì)其原材料供應(yīng)商有了新要求，未來(lái)電池可能會(huì)利用‘電子護(hù)照’來(lái)體現(xiàn)材料信息，鋰電材料生產(chǎn)領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程會(huì)進(jìn)一步加快。"