官宣不到一個月，上汽集團、阿里巴巴和浦東新區(qū)聯(lián)手打造的高端智能純電車項目智已汽車再傳新消息。

日前，據(jù)媒體報道，智已汽車正在和CATL共同開發(fā)摻硅補鋰電芯技術(shù)，雙方將共享技術(shù)專利，并協(xié)同完成各項整車嚴苛測試，并在未來量產(chǎn)使用這項技術(shù)的電池。

智已汽車項目內(nèi)部人士透露，這款電池的能量密度較現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)先水平將高出30%-40%。在智己汽車的全新架構(gòu)寬帶內(nèi)，最高可實現(xiàn)約1000km的續(xù)航、20萬公里零衰減。

不過，由于成本原因，1000km左右續(xù)航的產(chǎn)品將在未來5年內(nèi)，陸續(xù)推向市場。

據(jù)悉，為了保證電池安全，這款電池將通過電芯材料配方的優(yōu)化、專利成組技術(shù)隔熱阻燃，以及全鑄鋁電池包殼體封裝技術(shù)，結(jié)合BMS端云協(xié)同管理，保證電池安全。

根據(jù)目前獲得的消息來看，智己汽車的首款車定位轎車，內(nèi)飾設(shè)計采用的是三聯(lián)屏，包括上汽美國硅谷技術(shù)公司也供應了相關(guān)支持。預計2020年底將在黑河進行冬季測試。

在2022年內(nèi)，智己汽車還將陸續(xù)推出SUV、概念車等產(chǎn)品。