經(jīng)過20年的努力，我國新能源汽車在研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、市場、政策創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已呈現(xiàn)明顯的綜合優(yōu)勢，但是在新形勢之下也存在著新的挑戰(zhàn)。

其中就包括純電動汽車存在續(xù)航里程等短板，其功能還不足以覆蓋汽車市場的需求，需要繼續(xù)探索創(chuàng)新發(fā)展方向和策略。

也許是聽到了廣大車主的心聲，為了推動新能源汽車的發(fā)展，漢能作為全球領(lǐng)先的薄膜太陽能企業(yè)，最新推出了新品——漢車頂。漢車頂采用了砷化鎵薄膜太陽能技術(shù)，砷化鎵薄膜太陽芯片薄且柔，可塑性強，可以解決車頂面積受限又不影響美觀的問題。讓人更加驚喜的是，它還具有高轉(zhuǎn)換率、單位質(zhì)量輕等特點，可以解決動力與續(xù)航能力的需求問題。

新能源汽車的購買人數(shù)雖然一直在增加但是，續(xù)航能力一直是阻撓消費者真正接受新能源汽車的重要原因之一。

應(yīng)用漢能薄膜太陽能產(chǎn)品的汽車發(fā)動機效率可以提升10%。不僅可以給車輛蓄電池供電，增加行駛里程，還可以長時間保持蓄電池處于充電狀態(tài)，延長蓄電池的使用壽命，甚至降低發(fā)電機燃油油耗，延長發(fā)電機使用壽命。

近期奧迪推出的奧迪Q6，新車頂部用的材料是十分特別的太陽能電池板，可以在一定水平上補充車內(nèi)用電器的耗電電能。而為奧迪Q6提供太陽能車頂?shù)墓菊菨h能旗下的子公司阿爾塔設(shè)備公司(AltaDevices)。AltaDevices表示，太陽能薄膜電池集成到電動車全景玻璃車頂中只是第一步。到未來，幾乎全部的車頂表面都將會被太陽能薄膜電池覆蓋。