8月29日晚比亞迪披露2018年中報，上半年比亞迪實現(xiàn)收入約541.51億元，同比增長20.23%;歸屬于股東凈利潤4.79億元，同比下降72.19%。比亞迪預(yù)計今年前三季度凈利潤約為12.8億元-16.8億元。比亞迪董事長王傳福指出，比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期，且公司下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。

汽車業(yè)務(wù)迎來新一輪成長周期

比亞迪財報顯示，其汽車業(yè)務(wù)上半年銷售收入同比上升24.93%至280.26億元。其中，新能源汽車營收達(dá)181.73億元，占比亞迪總營收的比例為34.84%，繼續(xù)成為比亞迪重要的收入和利潤來源。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額為18.3%，在新能源乘用車領(lǐng)域的市場份額為20.3%。

據(jù)比亞迪介紹，今年全新一代唐上市首月月銷達(dá)7000輛，累計訂單超2萬輛。秦DM、宋DM兩款車型包攬國內(nèi)插電式混合動力汽車市場銷量冠、亞軍。

比亞迪透露，下半年將有多款王朝系列重磅車型陸續(xù)上市，包括全新一代宋(燃油版、插混版和純電版)、秦Pro(燃油版、插混版和純電版)、全新一代唐(純電版)等。這些車型均采用“DragonFace”家族設(shè)計語言，并搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，或?qū)颖葋喌掀囦N量大幅攀升。

在新能源商用車領(lǐng)域，比亞迪表示，“獲得汕頭、武漢、廣州等多個城市的大額訂單(今年6、7月，比亞迪在廣州的兩次中標(biāo)共計獲得4473輛、55.2億元純電動客車訂單)，并開拓雄安新區(qū)等新市場。海外市場方面，比亞迪接獲來自西班牙、韓國、印度、智利、挪威等全球各地的批量訂單。同時，在“7+4”戰(zhàn)略布局下，比亞迪在卡車領(lǐng)域相繼獲得深圳500輛純電動泥頭車訂單和巴西200輛純電動卡車訂單，且正積極開拓物流、環(huán)衛(wèi)、港口、機場等多個領(lǐng)域的市場?！?br/>
自2017年首次宣布對外開放動力電池供應(yīng)后，業(yè)內(nèi)不斷傳出比亞迪向國內(nèi)外整車企業(yè)供應(yīng)電池的傳聞。今年7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立動力電池合資公司，產(chǎn)能為10GWh。

與長安汽車的合作，邁出了比亞迪動力電池對外供應(yīng)的第一步。王傳福說:“本次戰(zhàn)略合作，是比亞迪開放供銷體系的重要進(jìn)展，對動力電池業(yè)務(wù)乃至集團的長期發(fā)展都具有重大戰(zhàn)略意義。”同時，比亞迪預(yù)計未來還將加快開放步伐，引入更多國內(nèi)外主機廠，實現(xiàn)包括動力電池銷售、設(shè)立合資公司、引入戰(zhàn)略投資在內(nèi)的一系列戰(zhàn)略舉措，加速動力電池業(yè)務(wù)發(fā)展。

電子、玻璃業(yè)務(wù)營收顯著增長

今年上半年，比亞迪手機部件及組裝業(yè)務(wù)收入約199.76億元，同比上升約11.21%。

比亞迪表示，隨著金屬部件在移動智能終端的市場滲透率持續(xù)上升，比亞迪憑借技術(shù)、品質(zhì)和經(jīng)驗等優(yōu)勢，繼續(xù)接獲多個全球知名智能手機領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機型訂單。但由于受到終端市場需求疲弱影響，期內(nèi)金屬部件業(yè)務(wù)毛利率有所下滑。

玻璃業(yè)務(wù)成為比亞迪電子板塊的另一大看點，比亞迪指出，正積極把握玻璃機殼需求崛起的行業(yè)發(fā)展機遇，加大研發(fā)并擴大玻璃機殼產(chǎn)能，已經(jīng)成功贏得多個全球領(lǐng)先智能手機廠商的旗艦機型玻璃機殼訂單。將進(jìn)一步積極擴充玻璃機殼的產(chǎn)能并提升產(chǎn)品良率，隨著產(chǎn)能的逐步釋放和訂單的陸續(xù)落地，預(yù)計下半年玻璃業(yè)務(wù)將實現(xiàn)顯著的營收增長。汽車智能系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、人工智能及新型智能產(chǎn)品等業(yè)務(wù)，將是比亞迪電子業(yè)務(wù)培育長期可持續(xù)增長點的重要領(lǐng)域。