鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:336次 | 2023年03月13日
依維柯集團(tuán)和現(xiàn)代汽車推出首款氫燃料動(dòng)力電池貨車
IvecoGroup(依維柯集團(tuán))(MI:IVG)和現(xiàn)代汽車九月十九日在2022德國(guó)漢諾威車展(IAA)聯(lián)合展出了首款I(lǐng)VECOeDAI燃料動(dòng)力電池電動(dòng)汽車。
依維柯集團(tuán)和現(xiàn)代汽車有宏偉的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和各自的承諾,通過合作,雙方正加速向凈零碳目標(biāo)的邁進(jìn)。自2022年三月簽署諒解備忘錄(MoU)以來,雙方已根據(jù)不同技術(shù)路線組建了多個(gè)聯(lián)合工作組,以探索在電動(dòng)汽車和替代動(dòng)力技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
此前,兩家公司在七月聯(lián)合公布了搭載現(xiàn)代汽車燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)的氫能源IVECOBUS客車,該車型預(yù)計(jì)在性能和排放方面將有優(yōu)異表現(xiàn)。今天,雙方又推出了eDAI燃料動(dòng)力電池電動(dòng)汽車(FCEV),從而進(jìn)一步拓展了依維柯(IVECO)品牌最暢銷、生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的大型廂式貨車DAI車型的未來潛力。目前依維柯DAI系列除了傳統(tǒng)燃油車型,還有甲烷/生物甲烷動(dòng)力車型,以及新的純電動(dòng)汽車型(BEV)。
eDAIFCEV原型車配備了現(xiàn)代汽車90千瓦的氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)和140千瓦的電動(dòng)馬達(dá)。6個(gè)儲(chǔ)氫罐的總儲(chǔ)氫能力為12公斤??傑囍貫?.2噸的原型車已經(jīng)在歐洲進(jìn)行了測(cè)試,確認(rèn)續(xù)駛里程為350公里,最大載荷為3噸,燃料加注時(shí)間為15分鐘以內(nèi)。eDAIBEV車型也在漢諾威車展同步展出,這款車型最適合短途行程,而eDAIFCEV則是重載荷、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。
eDAIFCEV車型的核心部件之一是依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成品牌菲亞特動(dòng)力科技(FPTIndustrial)供應(yīng)的電池包,依維柯集團(tuán)對(duì)氫能源的探索已經(jīng)有20余年,此次采用現(xiàn)代汽車供應(yīng)的燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)讓氫能源的使用再進(jìn)一步?,F(xiàn)代汽車先進(jìn)的燃料動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)在各種應(yīng)用領(lǐng)域得到推廣,特別是在商用車領(lǐng)域。該系統(tǒng)在瑞士的重型卡車上行駛超過450萬公里,展示了其強(qiáng)大的動(dòng)力和可靠性。eDAIFCEV車型的廣告語:"依維柯集團(tuán)設(shè)計(jì)制造,現(xiàn)代汽車驅(qū)動(dòng)"直接反映了公司間的互利合作,這也將推動(dòng)雙方將來的類似合作。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
現(xiàn)代汽車公司商用車開發(fā)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人MartinZeilinger評(píng)論說:"繼IVECOBUS最近宣布其未來的氫能源客車將配備我們的燃料動(dòng)力電池之后,氫能源eDAI車型的推出是我們和依維柯集團(tuán)共同合作加速向碳中和過渡的另一個(gè)具體成果。事實(shí)證明,兩家公司的合作非常成功,我們期待在未來幾年取得更大的成果。"
"在宣布純電動(dòng)eDAI項(xiàng)目之日,我們激動(dòng)地向全世界展示第一款氫能源eDAI車型?;谶@款原型車,我們計(jì)劃在明年年底前推出幾款FCEV廂式車,并在特定客戶中進(jìn)行試驗(yàn)。"依維柯集團(tuán)首席技術(shù)和數(shù)字官M(fèi)arcoLiccardo說道,"依維柯集團(tuán)和現(xiàn)代汽車的這一合作成果,是雙方結(jié)合各自優(yōu)勢(shì),在短時(shí)間內(nèi)取得的成功。這是我們可持續(xù)發(fā)展歷程中令人興奮的里程碑。"
依維柯集團(tuán)和現(xiàn)代汽車也在探索其他合作可能性,包括在全球一些選定的地區(qū)交叉銷售雙方的產(chǎn)品,以及在汽車自動(dòng)化和互聯(lián)互通方面進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。此外,現(xiàn)代汽車也在考慮尋求從菲亞特動(dòng)力科技采購(gòu)商用車下一代常規(guī)動(dòng)力總成的機(jī)會(huì)。這些進(jìn)展表明了兩家公司都致力于抓住每一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)深化合作,雙方都相信,正在進(jìn)行的項(xiàng)目能夠在不久的將來取得成果。
eDAIFCEV車型于九月二十日至二十五日在漢諾威車展24號(hào)展廳依維柯展臺(tái)展出。
IvecoGroupN.V.(MI:IVG)擁有獨(dú)具個(gè)性的人才和品牌,助力您的業(yè)務(wù)和使命,推動(dòng)社會(huì)邁向可持續(xù)發(fā)展的未來。旗下八個(gè)品牌均是其特定業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重要參和者,其中:依維柯(IVECO)是商用車先鋒品牌,專業(yè)設(shè)計(jì)、制造和銷售重型、中型和輕型卡車;菲亞特動(dòng)力科技(FPTIndustrial)致力于為農(nóng)業(yè)、工程、船舶、發(fā)電和商用車領(lǐng)域供應(yīng)先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù);IVECOBUS和HEULIEZ是公共交通和高端巴士及客車品牌;IDV生產(chǎn)和銷售高度專業(yè)化的和民防設(shè)備;ASTRA是大型采石場(chǎng)和工程用重型車輛的領(lǐng)導(dǎo)者;MAGIRUS是業(yè)界知名的消防車輛和消防設(shè)備制造商;而IVECOCAPITAL為上述所有品牌供應(yīng)融資支持。IvecoGroup在全球擁有約3.4萬名員工,28家制造廠和29個(gè)研發(fā)中心。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
有關(guān)現(xiàn)代汽車
現(xiàn)代汽車(HyundaiMotorCompany)成立于1967年,目前在200多個(gè)國(guó)家/地區(qū)擁有12萬多名員工,致力于為全球各地解決出行領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。基于"以人為本的進(jìn)步"(ProgressforHumanity)的品牌愿景,現(xiàn)代汽車正在加速向智能出行解決方法供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。公司投資于機(jī)器人和先進(jìn)空中出行等先進(jìn)技術(shù),致力于革命性的出行解決方法;同時(shí)追求開放式創(chuàng)新,以開創(chuàng)未來的出行服務(wù)。為了追求世界可持續(xù)發(fā)展的未來,現(xiàn)代將繼續(xù)致力于引進(jìn)搭載行業(yè)領(lǐng)先氫燃料動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車技術(shù)的零排放車輛。