鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:375次 | 2023年02月21日
電池行業(yè)前景火熱,未來(lái)鋰電價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
鋰離子電池行業(yè)前景火熱,未來(lái)鋰電價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)帶來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)和更低的行業(yè)利潤(rùn),未來(lái)鋰電總體價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,但市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)兩極分化趨勢(shì),價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,而一些做高端性能產(chǎn)品的公司,可能會(huì)隨著下游應(yīng)用行業(yè)的大批量采用,在價(jià)格和利潤(rùn)空間上相對(duì)好過(guò)些,這取決于公司本身的技術(shù)積累和研發(fā)的實(shí)力。
鋰離子電池行業(yè)前景火熱,未來(lái)鋰電價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步深入,全球各國(guó)及重點(diǎn)公司均加大力度發(fā)展鋰離子電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域,基于新材料和結(jié)構(gòu)的高比能動(dòng)力鋰電池技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),大力提升目前車用動(dòng)力鋰電池安全性、壽命、低溫特性,降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。
我國(guó)鋰離子電池行業(yè)面對(duì)的核心技術(shù)缺乏、整體自動(dòng)化水平低、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等老問(wèn)題沒(méi)有解決,當(dāng)前又新增資金緊張、率上升、庫(kù)存新增、毛利率下降等新問(wèn)題。加上地方保護(hù)主義盛行,導(dǎo)致政策執(zhí)行不到位,制約優(yōu)秀公司的健康成長(zhǎng)。目前鋰電市場(chǎng)供需嚴(yán)重失衡,尤其是動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)量利用率在30%以下。
從鋰離子電池的關(guān)鍵構(gòu)成部分來(lái)看,不管是正極材料還是負(fù)極材料、電解液以及隔膜領(lǐng)域的公司都面對(duì)著不同程度的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)量過(guò)剩和價(jià)格戰(zhàn)等問(wèn)題。鋰電材料普遍產(chǎn)量過(guò)剩導(dǎo)致供需失衡,下游議價(jià)能力提高,價(jià)格無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為常態(tài),其中磷酸鐵鋰過(guò)剩最嚴(yán)重,總產(chǎn)量利用率在10%以下。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
促進(jìn)鋰離子電池快速發(fā)展的一大原因是全球的汽車制造商正在加快生產(chǎn)電動(dòng)汽車,這是各國(guó)燃料經(jīng)濟(jì)性愈發(fā)嚴(yán)苛、電動(dòng)汽車信心不斷增強(qiáng)和電池技術(shù)飛速提升等各種因素綜合用途的結(jié)果。另一方面,雖然鋰離子電池是目前電動(dòng)汽車廠商的重要選擇,但從長(zhǎng)久來(lái)看,但其他電池材料的生產(chǎn)仍在繼續(xù),電池生產(chǎn)商力圖借助先進(jìn)技術(shù)提升其他材料的性能、降低成本、擴(kuò)大產(chǎn)量。
我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
第一:市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。隨著我國(guó)手機(jī)、電動(dòng)汽車等行業(yè)的快速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求仍會(huì)不斷上升。報(bào)告預(yù)計(jì),到2024年我國(guó)鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)千億。
第二:鋰離子電池生產(chǎn)仍將集中東部沿海地區(qū)。未來(lái)鋰離子電池產(chǎn)地格局仍將以廣東、江蘇、福建東部沿海地區(qū)為主,東部以高端鋰離子電池技術(shù)研發(fā)為主,將基礎(chǔ)鋰離子電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到部分中部地區(qū)。
第三:動(dòng)力領(lǐng)域仍是鋰離子電池需求最大突破口。在國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車有著廣闊的發(fā)展前景,而作為核心部件的動(dòng)力鋰離子電池同樣迎來(lái)發(fā)展的大好良機(jī)。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
在鋰離子電池行業(yè),目前擺在我們面前有兩個(gè)選擇:一種選擇是在一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的同一水平面上繼續(xù)各自單打獨(dú)斗,繼續(xù)與同行在價(jià)格上廝殺;另一種選擇是將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的技術(shù)力量結(jié)合起來(lái),在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里面突出整合優(yōu)勢(shì)。
關(guān)于國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)的很多公司來(lái)說(shuō),無(wú)論是想導(dǎo)入國(guó)際供應(yīng)鏈,還是希望整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,技術(shù)始終是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的原動(dòng)力,只有在技術(shù)上取得突破,才能有終端應(yīng)用市場(chǎng)的興起。
未來(lái)幾年我國(guó)鋰電市場(chǎng)仍將保持快速上升,并且動(dòng)力鋰電池新增需求重要將來(lái)自于三元電池的需求上升。2019年補(bǔ)貼政策或?qū)⒃俣日{(diào)整,電池價(jià)格也將在18年價(jià)格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步下調(diào),所以一些技術(shù)、盈利能力較差的公司將被淘汰,高端產(chǎn)品將會(huì)受益,行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,未來(lái)一些擁有規(guī)模優(yōu)勢(shì),技術(shù)優(yōu)勢(shì)的公司將有更好的前景。