鉅大LARGE | 點擊量：612次 | 2023年12月20日
冬季低溫寒冷天氣適合用哪種鋰電池
低溫鋰電池包含三種電池：18650鋰電池、軟聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池。因此，建議根據(jù)自己的應(yīng)用來判斷哪種低溫電池適合冬季寒冷天氣使用，因為每種低溫電池都有其優(yōu)點和缺點。本文鉅大將帶大家了解哪種鋰離子電池適合冬季低溫天氣使用。
一、什么是低溫鋰離子電池
低溫鋰離子電池是一種可以在極低溫度下正常工作的鋰離子電池。這三種低溫鋰離子電池的特點是采用了特殊的材料和工藝，使其適用于零度以下的寒冷環(huán)境。這些鋰離子電池因其重量輕、比能量高、低溫壽命長等優(yōu)點而被特別采用。
低溫鋰離子電池廣泛應(yīng)用于國防科工、航空航天、車載設(shè)備、極地研究、寒區(qū)救援、電力通信、公安、醫(yī)療電子、鐵路、船舶、機器人等諸多領(lǐng)域。由于低溫鋰離子電池主要用于國防科工和工業(yè)應(yīng)用，因此并不太常見。它們一般需要在-40℃左右的環(huán)境中正常工作，保持原始放電容量的80%以上，同時在最低-50℃下運行。
二、什么類型的低溫鋰離子電池最好
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1、軟包低溫聚合物鋰電池
軟包低溫鋰聚合物電池在低溫下具有最佳性能，常用于智能穿戴設(shè)備。這些電池可以根據(jù)它們需要供電的設(shè)備中剩余的空間制造成客戶需要的形狀和尺寸，這使得它們可以充分利用產(chǎn)品的空間而不會造成浪費。
鉅大的低溫鋰聚合物電池可在-50℃至50℃的低溫下運行。它們可以實現(xiàn)更低的內(nèi)阻并突破傳統(tǒng)的-20℃至60℃的放電溫度限制。
它們還能夠在0.2C和-40℃下以超過60%的效率放電，并在0.2C和-30℃下以超過80%的效率放電。20℃至30℃充電0.2C，300次循環(huán)后容量可保持在85%以上。該電池可量產(chǎn)，已廣泛應(yīng)用于特種產(chǎn)品。
鉅大低溫電池的厚度可以從0.4毫米到8毫米，寬度可以從6毫米到8毫米。有超過500多種異形電池可供選擇，它們有多種尺寸、形狀和容量。
2、低溫18650鋰電池
低溫18650鋰電池為圓柱形，鋼殼，尺寸固定。由于電解液是液體，電池在較低溫度下的放電性能變化很大。由于性能和尺寸固定，使用范圍也相對較小，但其生產(chǎn)制造成本相對于其他低溫鋰離子聚合物電池較低。
3、低溫磷酸鐵鋰電池
低溫磷酸鐵鋰電池有兩種形式：一種是鋼殼，多用于新能源電池;另一種是軟包磷酸鐵鋰電池，其性能可與其他鋰聚合物電池相媲美。
磷酸鐵鋰電池的技術(shù)不及其他兩種低溫電池可比，生產(chǎn)制造要求高。
鉅大的低溫磷酸鐵鋰電池通過在電解液中添加功能性材料以及隨著時間的推移而開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，確保了出色的低溫放電性能。0.2C放電電流-20℃時為初始容量的85%以上，-30℃時為85%，-40℃時為55%左右。
三、影響低溫鋰離子電池的因素有哪些
1、高熔點溶劑
由于電解液混合物中存在高熔點溶劑，低溫下電解液的粘度升高。當(dāng)電解質(zhì)在低溫下分離時，鋰離子的轉(zhuǎn)移率會降低。
2、SEI膜
在低溫下，負(fù)極的SEI膜會變厚，其阻抗會升高，導(dǎo)致鋰離子的傳導(dǎo)率降低。最終，當(dāng)鋰電池在低溫下充放電時，會形成極化，降低充放電效率。
3、陽極結(jié)構(gòu)
負(fù)極材料的三維結(jié)構(gòu)限制了鋰離子的擴散速度，尤其是在低溫下。磷酸鐵鋰電池在-20℃下的放電容量在室溫下只能達(dá)到其初始容量的67.38%，而鎳鈷錳三元電池可以達(dá)到70.1%。錳酸鋰電池在-20℃下的放電容量可達(dá)其室溫初始容量的83%。
以上就是冬季低溫寒冷天氣適合用哪種鋰電池的介紹了，相信通過以上介紹大家已經(jīng)對冬季低溫寒冷天氣用哪種鋰電池已經(jīng)有了一定的了解了。
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