一輛汽車要想順利啟動(dòng)，首先必須擁有一個(gè)能牽引起動(dòng)機(jī)工作的蓄電池?，F(xiàn)在大多數(shù)新車都是使用免維護(hù)蓄電池，日常用車過(guò)程中，大多數(shù)人也因此對(duì)蓄電池疏于注意。特別是在寒冷的冬季，由于車內(nèi)用電設(shè)備的增多，一不注意，不知不覺(jué)中加快了蓄電池的老化。那么日常用車過(guò)程中應(yīng)該注意些什么呢？冬季蓄電池又該注意些什么？

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

●蓄電池作用是什么？

我們都知道，在汽車啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作的電量就來(lái)源于蓄電池，蓄電池除了在啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)工作外，還能在車輛處于怠速或低速狀態(tài)，無(wú)法完全滿足車上的用電設(shè)備的功率需求時(shí)，輔助發(fā)電系統(tǒng)為車內(nèi)用電設(shè)備供電。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

另外在車輛熄火時(shí)，蓄電池也能短暫作為電源為車內(nèi)用電設(shè)備供電；這也是為什么在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后我們能在車內(nèi)聽(tīng)歌、使用電動(dòng)車窗的原因。由于電池容量有限，所以在發(fā)東西熄火狀態(tài)下不建議長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)備，否則就可能引起電池虧電，導(dǎo)致最終無(wú)法啟動(dòng)車輛。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

●蓄電池失效前的征兆

一般情況下，電池的使用壽命在2年半到3年之間（個(gè)別用車習(xí)慣好、用車不多的可以更長(zhǎng)），如果車輛蓄電池已經(jīng)使用了2年半以上，就要注意觀察平時(shí)是否出現(xiàn)以下?tīng)顩r，因?yàn)檫@可能是蓄電池即將失效的征兆。

1、蓄電池故障警示燈

這個(gè)不用說(shuō)了，如果在車輛啟動(dòng)自檢過(guò)后，儀表盤上亮起一個(gè)類似“蓄電池”的警示燈，則說(shuō)明蓄電池表示蓄電池電量過(guò)低，已經(jīng)到了要更換的時(shí)候了，這時(shí)最好去力馳多汽車養(yǎng)護(hù)中心檢查一下蓄電池，有條件的也可以自己用萬(wàn)用表檢測(cè)一下（檢測(cè)方法下文會(huì)講到）。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

2、車輛較平時(shí)難以啟動(dòng)

排除前一天正常使用車輛，熄火下車后關(guān)閉車上全部用電設(shè)備（例如車燈等），如果第二天發(fā)現(xiàn)車輛相較平時(shí)難以啟動(dòng)，有可能這也是因?yàn)樾铍姵仉娏坎蛔愕脑驅(qū)е码y以啟動(dòng)。尤其是在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象很可能被大部分人誤正常的認(rèn)為是“冬季冷啟動(dòng)困難”，但實(shí)際上這也有可能是電池即將失效的前兆。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

3、怠速時(shí)大燈莫名變暗

還有另一種情況就是怠速工況時(shí)（例如等紅燈），大燈會(huì)莫名的變暗，這可能也是蓄電池失效的前兆。前面我們說(shuō)到，在車輛處于怠速或低速狀態(tài)，無(wú)法完全滿足車上的用電設(shè)備的功率需求時(shí)，蓄電池會(huì)輔助發(fā)電系統(tǒng)為車內(nèi)用電設(shè)備供電；但如果此時(shí)蓄電池的電量不足，無(wú)法提供輔助供電，就會(huì)出現(xiàn)這種“大燈莫名變暗”的情況。這種情況最好觀察的是在停車場(chǎng)，如果你到目的地停車位后，怠速時(shí)如果發(fā)現(xiàn)大燈明顯的變暗了，那么就要重視一下了。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

●如何檢測(cè)蓄電池是否電量不足？

前面說(shuō)了那么多可能蓄電池失效前的征兆，那么我們要怎么知道它是否就是蓄電池電量不足導(dǎo)致的呢？蓄電池的檢查主用看兩個(gè)數(shù)據(jù)，第一個(gè)是電壓，第二個(gè)是啟動(dòng)電流。對(duì)于電壓的檢測(cè)實(shí)際上很簡(jiǎn)單，只要你有一個(gè)萬(wàn)用表就可以檢測(cè)了。這種方法也適合車主自己做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢測(cè)。至于啟動(dòng)電流則需要用到專業(yè)的設(shè)備，這里我們暫且忽略。

電壓的檢測(cè)需要用一個(gè)萬(wàn)用表，將萬(wàn)用表的正負(fù)極和蓄電池的正負(fù)極連接好，如果測(cè)得的電壓數(shù)值大于12V，說(shuō)明蓄電池正常。如果電壓值小于12V，說(shuō)明蓄電池已經(jīng)處于電量不足的狀態(tài)了。如果低于10.5V，則說(shuō)明離報(bào)廢已經(jīng)不遠(yuǎn)了，最好盡快進(jìn)行更換。

需要注意的是，測(cè)量電壓時(shí)應(yīng)在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，像在車停了一晚之后，第二天啟動(dòng)前進(jìn)行測(cè)量，以這時(shí)測(cè)得的電壓值為準(zhǔn)。另外如果車輛不慎啟動(dòng)不了了，有條件的可以跟周圍的車搭一下電，否則就只能打力馳多汽車養(yǎng)護(hù)中心的救援電話了。

●冬季天氣寒冷不要忘了多檢查蓄電池

冬季來(lái)了，我們會(huì)給車輛換上粘度更低的機(jī)油、冰點(diǎn)更低的玻璃水或者是冬季雪地胎，但很多車主也忽略了蓄電池。實(shí)際上冬季寒冷的溫度對(duì)蓄電池也有很大的影響，特別是在零下十幾度的北方。除了溫度帶來(lái)的電池特性改變，相應(yīng)的寒冷天車主用車習(xí)慣的改變對(duì)于電池也是種考驗(yàn)。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

蓄電池的最佳使用溫度是25度，當(dāng)溫度每下降1度時(shí)，相對(duì)容量大約會(huì)下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會(huì)隨之恢復(fù)。所以當(dāng)天氣溫度驟降時(shí)，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)就變得比較困難，蓄電池對(duì)外大電流放電的能力就大大下降，與此同時(shí)，由于溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘度大大上升，運(yùn)行時(shí)阻力大大增加，需要外部提供更大的起動(dòng)功率。在此削彼長(zhǎng)的作用下，汽車起動(dòng)就比較困難。

另外在冬季，一些車型平時(shí)不用的像座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、除霧等功能使用頻率會(huì)增加，這都會(huì)增加用電量、增加蓄電池的壓力。如果蓄電池使用年限已經(jīng)有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查。

在北方寒冷的冬季，冷車啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)面臨難以一次啟動(dòng)成功的情況，這時(shí)就要注意不要在短時(shí)間內(nèi)頻繁進(jìn)行打火，如果5秒內(nèi)都未能啟動(dòng)，則需等待30秒后再嘗試，并關(guān)閉所有用電設(shè)備。連續(xù)三次都沒(méi)有打著火則等待3分鐘后再嘗試。打火時(shí)蓄電池瞬間放電電流大，若持續(xù)放電只會(huì)造成電池更快沒(méi)電，更加難啟動(dòng)。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

●力馳多汽車養(yǎng)護(hù)小總結(jié)

每逢季節(jié)的轉(zhuǎn)換，不單人容易出現(xiàn)身體不適，對(duì)于汽車蓄電池同樣是個(gè)考驗(yàn)。用車習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、車內(nèi)用電設(shè)備的增多，對(duì)蓄電池都是一種壓力。如果恰好你的蓄電池已經(jīng)用了3年以上，就要注意在入冬前多檢查檢查；否則寒風(fēng)瑟瑟中車輛趴窩在路上可不是一個(gè)好受的經(jīng)歷。