鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2120次 | 2018年09月03日
蓄電池結(jié)冰的話應(yīng)該怎樣解決難題
天氣也是越來越冷了起來,廣大的北方朋友也許好幾天都不會(huì)開自己的愛車出門。呆在暖暖的房子里,捂在暖暖的被窩里好不舒服。但是有沒有想到你的愛車在冰天雪地中要如何度過呢?不要以為一堆鐵疙瘩就不怕冷了,除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外,蓄電池也是你需要特別關(guān)照的哦。
蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。隨著現(xiàn)在的汽車電氣化程度越來越高,電池缺電勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。
轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長。
停車熄火前先滅燈、關(guān)音響
行車結(jié)束后,準(zhǔn)備熄火前一定要先關(guān)掉燈光、音響等,然后再熄火。這樣不會(huì)耗費(fèi)電瓶的電量,特別是小燈、轉(zhuǎn)向燈等,下車后再檢查一番,不要忽略這一點(diǎn),一旦燈光長時(shí)間開著,對(duì)電瓶非常不利。在夜晚開車時(shí)也要注意,先發(fā)動(dòng)車輛再打開燈光、音響等。
避免熄火不關(guān)空調(diào)
空調(diào)耗電量很大,有些車主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào),這樣下次啟動(dòng)車輛時(shí),空調(diào)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)車輛瞬間功率負(fù)荷過高,時(shí)間長了會(huì)對(duì)電瓶造成損耗的。
不要長時(shí)間放置,隔段時(shí)間開一開
不能長時(shí)間放置車輛不開,電瓶的電量慢慢減少,會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)困難。即使車輛用不到,也要隔幾天開一次,讓電瓶充充電,保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。但是汽車經(jīng)常短途駕駛,開開停停,會(huì)導(dǎo)致汽車電瓶長期處于充電不足的狀態(tài),縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20-30分鐘,可以給汽車電瓶充分的時(shí)間充電。
定期擦一擦電瓶
用濕布定期把電瓶外部擦洗一下,把面板、正負(fù)兩個(gè)極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,電瓶的極頭不會(huì)積過多白色的酸蝕粉末,而且其使用壽命會(huì)比較長??梢栽陔娖?jī)蓚€(gè)極頭上涂抹專用油脂以保護(hù)電瓶。
微弱電流不能忽視
鎖車后,車輛防盜系統(tǒng)開始工作,會(huì)從電池獲取微弱的電流,所以長時(shí)間不用車也會(huì)導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車輛靜止一段短時(shí)間就缺電時(shí),除了要檢查電池情況,還要檢查車輛靜置時(shí)的微弱電流是否過大。車輛靜置微弱電流過大很可能是因?yàn)檐噧?nèi)電器線路部分搭鐵造成,如不及早處理將引致安全隱患,與此同時(shí)電池長時(shí)間過度放電也會(huì)使其壽命縮短。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:1)添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降,此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。2)過度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,理論上,電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。其實(shí)只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大,除非你是中國的北極——黑龍江漠河或者新疆阿爾泰山的朋友。
避免電池過度放電:
隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點(diǎn)隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。關(guān)鍵在于要注意避免電池過度放電,在停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來說,一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
長時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來。由于停車時(shí),車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對(duì)于長期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來,避免電池電量過快耗費(fèi)。