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新能源已成大勢,這五款純電動車買了甚至還送充電樁

鉅大LARGE  |  點擊量:2151次  |  2018年10月26日  

回顧國內(nèi)的新能源汽車發(fā)展史,其實并不算晚。但是,由于各種各樣的原因,不少消費者依然是持幣觀望狀態(tài)。如今,伴隨著新能源政策與配套設(shè)施的不斷完善,越來越多的消費者開始愿意為新能源產(chǎn)品買單。

本期,汽車情報新媒體就從本周后臺咨詢的車型中,挑出了五款新能源產(chǎn)品,它們分別是:威馬EX5、眾泰E200、江淮iEV6E、知豆D2以及帝豪GSe,通過點評,看看它們是不是你的菜?

威馬EX5

推薦指數(shù):四星

優(yōu)點:威馬EX5最大的優(yōu)勢便是其優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。在十幾萬的售價區(qū)間內(nèi),綜合續(xù)航里程超過400公里的純電動車目前屈指可數(shù),威馬EX5便是其中之一。此外,為了滿足不同消費者的需求,威馬汽車還提供了多種續(xù)航車款可供消費者選擇。

缺點:據(jù)部分車主反應(yīng),威馬EX5的車身尺寸不輸同級,但在空間優(yōu)化方面還需提升。

眾泰E200

推薦指數(shù):四星

優(yōu)點:眾泰E200自推出至今深得消費者喜愛的一大原因就是其成功的外觀設(shè)計,雙色車身搭配上C字形日間行車燈,整體看起來小巧可愛。續(xù)航里程方面,新款眾泰E200Pro續(xù)航里程由老款的220km提升至330km,大大提升了實用性。

缺點:乘坐舒適性差是眾泰E200的最大問題,一方面是因為人機(jī)工程學(xué)設(shè)計不夠成熟,另一方面則是受限于成本,無法做到面面俱到。

帝豪GSe

推薦指數(shù):四星

優(yōu)點:帝豪GSe采用了寧德時代提供的鋰離子電池組,并全系標(biāo)配吉利ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng),NEDC工況續(xù)航里程為353km。補(bǔ)貼后的入門價格不足12萬,并且還贈送充電樁、五年免費4G流量、24期0息金融。品質(zhì)與性價比兼得。

缺點:雖然GSe日常代步完全沒有問題,但因為電機(jī)的功率有限,當(dāng)車速上升至100Km/h后,加速感稍顯不足。

江淮iEV6E

推薦指數(shù):四星半

優(yōu)點:江淮汽車作為在新能源市場發(fā)力較早的品牌之一,旗下的產(chǎn)品在綜合性能上一直都有著較為均衡的表現(xiàn)。新款iEV6E亦是如此,不僅綜合續(xù)航里程超過了300Km,配置方面也十分豐富,例如7英寸懸浮式中控屏、倒車影像、CarLife、坡道輔助、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、碰撞自動斷電、高壓故障自動斷電、低溫充電自動預(yù)加熱等功能全都悉數(shù)配備。

缺點:據(jù)個別車主反映,江淮iEV6E存在前懸掛異響問題,濾震效果一般。

比亞迪元EV360

推薦指數(shù):四星半

優(yōu)點:有著“新能源領(lǐng)導(dǎo)者”之名的比亞迪汽車,在產(chǎn)品方面自然不會落后,以2018款元EV360為例,新車搭載三元鋰電池,官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305Km,而在60Km/h等速行駛下,續(xù)航里程可達(dá)到360Km,這樣的表現(xiàn)完全可以滿足大多數(shù)人的日常使用。

缺點:根據(jù)網(wǎng)友反映,元EV360的后排空間表現(xiàn)較為局促,如果舉家出行稍顯不便。

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