據外媒報道，QuantumScape將與大眾成立一家合資公司，旨在實現固態(tài)電池的工業(yè)級量產，雙方計劃在2025年建立一條固態(tài)鋰電池生產線。

如今，對未來的電動車而言，固態(tài)電池電芯是最具前景的一項技術。該項電池技術還能提升當前鋰離子電池的能量密度、增強其安全性并提升其快充能力。此外，大眾在德國成功完成QuantumScape固態(tài)電池早期樣品的測試。

據耶魯的分析，當前固態(tài)電池增長勢頭強勁，將拉動電動車行業(yè)的發(fā)展。

目前，固態(tài)電池的許多技術模塊都處于技術研發(fā)階段，涉及以下方面：電解質材料篩選、離子導電性提升、電解質/電機接口穩(wěn)定性、鋰金屬陽極、電池隔板涂層(separatorcoating)、電芯及蓄電池組制造方法、電池管理系統(tǒng)及蓄電池組設計。

電動車/混動車制造商的強勢參與是固態(tài)電池商業(yè)化的重要驅動因素。事實上，蓄電池組及其部件的設計簡化將提升該類電池的成本競爭優(yōu)勢。

據YoleDeveloppement市場預期，固態(tài)電池的量產將始于2022年。到2025年，鋰離子電池的需求量將低于1%。目前，電池設備制造商對固態(tài)電池的投資興趣不大，但等到固態(tài)電池制造設施大規(guī)模建立后，這一情況將得到改變。