《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案已經(jīng)出爐，目前正在各相關(guān)部委征求意見并進(jìn)行修改。根據(jù)《規(guī)劃》，未來十年，中央將投入上千億元，支持節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和推廣。《規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)是，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到世界第一，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛以上。

根據(jù)該規(guī)劃，政府將加大財(cái)政補(bǔ)貼和政策支持，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來黃金發(fā)展時(shí)期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)涉及的上下游行業(yè)均將長期受益。投資者可從兩方面挖掘：一是生產(chǎn)新能源整車的企業(yè)，如長安汽車、福田汽車等;按照《規(guī)劃》,對于購買節(jié)能與新能源汽車的消費(fèi)者,減免車輛購置稅及消費(fèi)稅。如免征純電動汽車、充電式混合動力汽車的車輛購置稅,減半征收普通混合動力汽車的車輛購置稅、消費(fèi)稅。目前，深圳等城市已經(jīng)率先啟動新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，上海也將新能源車補(bǔ)貼方案上報(bào)國家主管部門。

二是生產(chǎn)動力電池和提供生產(chǎn)動力電池原料的企業(yè)，如中信國安、杉杉股份、西藏礦業(yè)等。目前政府補(bǔ)貼的模式使電機(jī)、動力電池毛利率接近50%。按照規(guī)劃，2012年1000萬輛汽車中的新能源汽車應(yīng)達(dá)到50萬輛。按每輛新能源混合動力汽車電池成本6萬元計(jì)算，電池廠商將迎來三百億元的市場份額。動力電池行業(yè)市場容量從目前的十幾億元到2012年的約325億元，未來幾年將會出現(xiàn)十幾倍的增長，發(fā)展空間巨大。而隨著新能源汽車的對傳統(tǒng)能源汽車的進(jìn)一步代替，動力電池行業(yè)將迎來更為廣闊的市場前景。

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