鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:916次 | 2018年09月14日
高續(xù)航電動汽車并不遙遠(yuǎn),這些尖貨只需十萬左右即可入手!
這兩年新能源汽車的購車熱度直線上升,越來越多的人也都感受到了新能源產(chǎn)品的便利與環(huán)保。尤其是對于一線城市的消費(fèi)者來說,新能源汽車產(chǎn)品似乎更符合自身當(dāng)下的出行方案。只不過,由于三電技術(shù)仍然處于攻關(guān)時期,成本較大,導(dǎo)致新能源產(chǎn)品也普遍比較昂貴,好好我們國家有巨額的新能源購車補(bǔ)貼。那么,在十萬元左右有沒有高續(xù)航的產(chǎn)品值得我們購買呢?
歐拉iQ
如果你是我們的忠實(shí)讀者,相信并不會對這個品牌感到陌生,在今年的成都車展期間,歐拉推出了自己首款新能源產(chǎn)品。歐拉iQ有著非常前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),而且它并非油改電的產(chǎn)物,而是純正的純電動平臺打造而來的新能源汽車,上市給出的官指價格為18.88-20.48萬元,補(bǔ)貼后的售價為8.98-10.58萬元。
歐拉iQ的標(biāo)定續(xù)航里程達(dá)到了360KM,作為城市代步來說,完全足夠使用了。沒有了續(xù)航焦慮,在充電方面,歐拉iQ在快充模式下僅需0.4小時即可充至80%的電量,慢充模式下8小時充滿。該車的軸距達(dá)到了2615mm,表現(xiàn)在空間方面滿足日常家用沒有太大壓力。
瑞虎3XE
瑞虎3XE是一款電動SUV,這款車在今年3月份的時候上市,推出了六款車型給出的售價區(qū)間為15.78-18.98萬元,其中瑞虎3XE400補(bǔ)貼后售價為8.98-10.28萬元,而瑞虎3XE480補(bǔ)貼后的售價為9.38-10.68萬元。兩種車型在續(xù)航表現(xiàn)上分別為351KM和401KM。
在今年夏季編者對這款車的續(xù)航能力進(jìn)行了測試,在不是特別擁堵的情況下,這款車的續(xù)航超過了300KM。作為一款小型SUV,它的定位更加討好年輕消費(fèi)者,整體的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局還是蠻時尚的,軸距為2555mm,快充80%需要0.5小時,慢充8小時充滿。
威馬EX5
今天跟大家聊的是十萬元買新能源,威馬EX5稍微的超出了一點(diǎn)預(yù)算,這款車補(bǔ)貼后的售價為11.23-16.48萬元。但是編者還是想把它帶來推薦給大家,畢竟威馬也算是比較接地氣的一家造車新勢力。作為緊湊級純電動SUV,威馬EX5的造型設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),未來感十足,內(nèi)飾也比較富有科技感,這是我個人比較喜歡的地方。
尺寸方面長寬高分別為4585/1835/1672mm,軸距為2703mm。之所以推薦它,還是因?yàn)槠涑錾睦m(xù)航表現(xiàn),這款車在60KM/H等速續(xù)航里程達(dá)到了600KM,NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了480KM,從這樣的成績來看的話,它的價格似乎又顯得沒那么貴了,只不過快充由30%-80%需要45分鐘,這一點(diǎn)還是稍微了顯得慢了一些。
寫在最后:總體來說,新能源汽車這場賽事已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段,諸多合資品牌的產(chǎn)品也紛紛上線,這個時候產(chǎn)品售價就會回歸正常軌道,那些沽名釣譽(yù)的品牌也將會面臨市場淘汰。留下來的這些,我們也就可以入手了。