近日，看到比亞迪主管公關(guān)的副總經(jīng)理李云飛，發(fā)表了長(zhǎng)微博“我們有話說(shuō)2”，里面說(shuō)到，當(dāng)年參加車(chē)展，就只有比亞迪的展臺(tái)展出了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，人家把我們當(dāng)笑話看；可是今天，誰(shuí)家要是沒(méi)的純電動(dòng)等新能源車(chē)，會(huì)被大家當(dāng)笑話看。

說(shuō)起來(lái)，真是今非昔比，盡管比亞迪還是覺(jué)得很憋屈，因?yàn)椋核麄冏鲂履茉磿r(shí)，大家都不做，把他們當(dāng)笑話；今天他們終于做出了成績(jī)，而且大家也開(kāi)始做新能源了，卻有人還是在質(zhì)疑他們，甚至懷疑他們的初心。甚至還有人攻擊他們，他一條條地辯解。

這是一個(gè)最壞的時(shí)代，因?yàn)楦≡铮驗(yàn)槿f(wàn)事娛樂(lè)化，真誠(chéng)總是不被尊重，所有的努力在最初都不會(huì)得到肯定。

其實(shí)又何止比亞迪，李書(shū)福最早的奔走呼吁，不也是當(dāng)時(shí)業(yè)界一個(gè)笑話，吉利想要收購(gòu)沃爾沃，當(dāng)時(shí)不也被視為癡人說(shuō)夢(mèng)？奇瑞當(dāng)時(shí)展臺(tái)上一連串自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不也是被人笑話為能不能發(fā)動(dòng)著？長(zhǎng)城當(dāng)時(shí)做SUV，人們一樣地認(rèn)為這是土狗子在打游擊，長(zhǎng)安尹家緒在兩會(huì)上呼吁汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)乎國(guó)家安危，不也是被人視為小題大做……

但是，到今天為止，所有的這些笑話，都成了奇跡，這些企業(yè)，都成了各霸一方響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)品牌。

這是一個(gè)最好的時(shí)代，曾經(jīng)的笑話都成了奇跡。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，那些靠合資活命的大國(guó)企，自主品牌的創(chuàng)建上乏善可陳，如今也成為業(yè)界的笑話。盡管有比亞迪長(zhǎng)安吉利被笑話的歷史，我們不敢笑話，但是，它們實(shí)際上就是笑話。除非哪一天奮發(fā)圖強(qiáng)，像這些企業(yè)一樣做出成績(jī)，那我們一樣會(huì)轉(zhuǎn)換視角，稱他們是奇跡。

其實(shí)，奇跡并不存在，所有的成績(jī)，都是付出了過(guò)人的汗水和辛勞才能得來(lái)。之所以最初被看成笑話，是我們的心態(tài)太浮燥，我們甚至都不敢相信自己的企業(yè)，自己人會(huì)做出成績(jī)。

固有的認(rèn)知，改變起來(lái)很難?？墒悄銋s不必太在意這些，埋頭做你該做事，只要你認(rèn)準(zhǔn)了，你努力做下去，最終會(huì)證明你自己，笑話都會(huì)變成奇跡，讓人驚嘆。

比亞迪最近一直很煩惱。因?yàn)榍氐谋憩F(xiàn)好，反倒讓他們備受質(zhì)疑。李云飛甚是苦惱，為什么有這么多明顯道理不通的論調(diào)呢？

歸結(jié)起來(lái)，無(wú)非是：一，秦的用戶多數(shù)只是為了省掉牌照費(fèi)，而當(dāng)汽油車(chē)用；二，電動(dòng)車(chē)并不環(huán)保，因?yàn)橛玫碾姸鄶?shù)是煤電，很臟；三，秦的用油計(jì)算方法有問(wèn)題，忽悠消費(fèi)者；四，比亞迪只是以做新能源為借口套取國(guó)家補(bǔ)貼。

其實(shí)這些問(wèn)題看起來(lái)挺嚇人的，也是讓人覺(jué)得鬧心，但是仔細(xì)分一下，都是站不住腳的。秦在上海的銷(xiāo)量一共4700輛，占1－11月總銷(xiāo)量12928輛的36%，其余64%的車(chē)輛并不在限牌的地方銷(xiāo)售，至于當(dāng)汽油車(chē)用，那也是充電不方便，配套設(shè)施的問(wèn)題所致，而李云飛說(shuō)，他們有具體的數(shù)據(jù)，大多數(shù)秦都是用電的，可供人隨時(shí)查閱。我國(guó)的電多數(shù)是煤電不錯(cuò)，可是發(fā)電廠裝機(jī)容量白天晚上一個(gè)樣，晚上的電(谷電)多數(shù)白白放掉了，電動(dòng)車(chē)晚上充電，是可以起到消峰填谷作用的，是節(jié)約，是廢物利用；至于秦的用油計(jì)算方式，業(yè)界有一個(gè)公式，那是全世界都在用的，為什么你不說(shuō)沃藍(lán)達(dá)和UP！撒謊？最后一個(gè)問(wèn)題更是可笑，比亞迪的電池廠、新能源車(chē)間，以及巨大的研發(fā)費(fèi)用，那點(diǎn)補(bǔ)貼只是九牛一毛，何況這補(bǔ)貼還在逐年縮減以退出，馬上比亞迪還會(huì)推出唐等純電動(dòng)SUV。比亞迪稱明年是他們的SUV年。

比亞迪其實(shí)不必在意的。這么多年都過(guò)來(lái)了，質(zhì)疑聲何曾斷絕過(guò)，但是，比亞迪不是在一步步壯大嗎？聽(tīng)拉拉咕叫，還不種莊稼了？也不必急于辯解，只在技術(shù)好，產(chǎn)品好，市場(chǎng)會(huì)認(rèn)帳的，就經(jīng)如秦的表現(xiàn)。誰(shuí)再不服有什么用呢？

畢竟現(xiàn)在新能源市場(chǎng)剛剛啟動(dòng)，還是一片大藍(lán)海有待開(kāi)發(fā)。等到配套設(shè)施都完備了，等到大家都用上新能源車(chē)了，這些質(zhì)疑也就不攻自破。新生事物也有個(gè)接受的過(guò)程，面對(duì)質(zhì)疑應(yīng)該更坦然些，有些無(wú)厘頭的問(wèn)題，不必回答也罷。你為用戶負(fù)責(zé)就是，這些買(mǎi)你秦的人，就是你最忠實(shí)的支持者。他們的支持，是你發(fā)展和努力的根本。

其實(shí)還有很多企業(yè)在新能源方面努力，上汽、眾泰、吉利、力帆等都在推出新能源車(chē)，只不過(guò)比亞迪起步早，所以承受的質(zhì)疑最多，也是情理之中。

只要真心地付出努力，這些所謂的笑話，最終都會(huì)是奇跡。業(yè)界已經(jīng)有太多的例子就是證明。所有的汽車(chē)企業(yè)一起努力，新能源汽車(chē)就一定會(huì)取代燃油車(chē)成為普通人的代步工具，這一天，不會(huì)太遠(yuǎn)。

而那時(shí)，連世界都會(huì)驚嘆：中國(guó)的新能源車(chē)，由笑話變成了奇跡！