智能手機(jī)的續(xù)航能力一直是用戶的痛點(diǎn)。智能手機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在，不管手機(jī)廠商在產(chǎn)品上采用多少節(jié)電的設(shè)計(jì)，手機(jī)卻依然智能維持至多一天半的使用時(shí)間，甚至很多手機(jī)的電力，也只夠使用半天左右的時(shí)間。

為了解決續(xù)航能力的“硬傷”，智能手機(jī)生產(chǎn)廠商在改善硬件方面下了很多功夫。除了增加電池容量，還有動(dòng)態(tài)調(diào)整SoC的內(nèi)核運(yùn)行頻率，PSR自刷新，Nega負(fù)液晶，協(xié)處理器，VOOC快充，20nm制程等。軟件方面也沒(méi)有被忽略，“超級(jí)省電模式”、“快速充電模式”等。在省電模式下，甚至?xí)苯影哑聊蛔兂珊诎?，?G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)給斷開(kāi)，除了手機(jī)基本的通話短信功能外，其它App都不能打開(kāi)，至于降低SoC的工作頻率，這已經(jīng)是基本常識(shí)。

雖然，手機(jī)的節(jié)電技術(shù)在迅速發(fā)展，但耗電的手機(jī)元件的發(fā)展卻始終“領(lǐng)先一步”。屏幕是手機(jī)的耗電大戶，它現(xiàn)在變得越來(lái)越大；4G網(wǎng)絡(luò)也比3G網(wǎng)絡(luò)更加耗電；現(xiàn)在的手機(jī)還希望所有用戶默認(rèn)把藍(lán)牙打開(kāi)。

相比之下，手機(jī)電池的容量提升到3000mAh之后，就再難進(jìn)步了。換言之，不管使用多少節(jié)電的技術(shù)，在手機(jī)元件以及由于一直聯(lián)網(wǎng)的耗電量越來(lái)越大的情況下，手機(jī)電池容量若得不到提升，那么手機(jī)的續(xù)航時(shí)間就很難突破“半天”的限制。

為什么手機(jī)任何一個(gè)部分在過(guò)去8年時(shí)間都取得了飛躍式的技術(shù)進(jìn)步，但電池部分卻一直停滯不前？曾任2012年破產(chǎn)的新能源初創(chuàng)公司A123高管安迪(AndyChu)對(duì)MIT科技評(píng)論說(shuō)：“能源儲(chǔ)存是大玩家才進(jìn)入的游戲，因?yàn)樵陔姵厣?，太多事情可以發(fā)生錯(cuò)誤。我希望初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)們能取得成功。但你看最近幾年，情況并不樂(lè)觀?！?br/>
獲得通用電氣與美國(guó)能源部投資的新能源初創(chuàng)公司EnviaSystems也遭遇滑鐵盧——2012年在華盛頓的重大會(huì)議上，它宣稱研發(fā)出了能量密度更高，但成本更低的電池。

當(dāng)時(shí)，公司主席以及CEO阿圖爾(AtulKapadia)在電話會(huì)議上稱公司的電池“電池的成本將會(huì)是今天的電池成本的一半以下——可能會(huì)達(dá)到45%，并且能源密度將會(huì)是傳統(tǒng)電池的三倍?！?br/>
然而，2013年2月，通用方面檢驗(yàn)Envia的電池時(shí)，發(fā)現(xiàn)Envia交付的電池達(dá)不到自己所宣稱的標(biāo)準(zhǔn)，最終結(jié)束了與Envia的合同。

除了手機(jī)電池續(xù)航，還有電池安全問(wèn)題。不論是蘋果、三星、LG還是國(guó)產(chǎn)品牌都曾發(fā)生過(guò)因電池引發(fā)的安全事故，不僅波及財(cái)產(chǎn)還會(huì)危機(jī)生命安全。

作為智能手機(jī)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，電池技術(shù)的改善是智能手機(jī)整體進(jìn)步的基礎(chǔ)。智能手機(jī)各個(gè)部分的更新?lián)Q代、所有高精尖的技術(shù)都需要強(qiáng)大的電池續(xù)航能力來(lái)保證實(shí)現(xiàn)。因此，解決電池技術(shù)的瓶頸必然成為手機(jī)生產(chǎn)廠商需要解決的重要問(wèn)題。