鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1195次 | 2018年09月30日
舊電動(dòng)車電瓶修復(fù)技術(shù)
電池和電池單格的不均衡,這是電池生來就有的、先天就存在的“基因”。
只不過新電池這種不均衡表現(xiàn)不易被我們察覺而已。新電池經(jīng)過多次充放電,特別是出現(xiàn)多次的深放電后,電池的不均衡就顯現(xiàn)出來了。
單格的不均衡實(shí)質(zhì)是單格容量的不均衡,它在充放電過程往往通過電壓高低的差異表現(xiàn)出來。
假定一塊電池某一單格比其它單格落后,那么充電時(shí),這個(gè)單格往往充電不足,而其它單格被過充;放電時(shí),這個(gè)落后格提前到達(dá)終止電壓1.75V,因?yàn)榇藭r(shí)其它單格電壓還高于1.75V,就使得電池端電壓高于10.5V而繼續(xù)放電。
待電池放到10.5V停止放電時(shí),落后單格此時(shí)電壓就大大低于其它單格電壓。就是說這個(gè)開始處于落后的單格。
單格修復(fù),可以解決1塊電池個(gè)單格容量不勻衡問題。使整塊電池的容量得最大發(fā)揮,過充過放法修復(fù)的電池,其目的也是調(diào)均個(gè)單格容量。
但效果不好,且過充過放對(duì)電池極板損傷很大。所以,過充過放法修復(fù)的電池。使用壽命不長(zhǎng),電池修復(fù)價(jià)值不大。
單格修復(fù)在不損傷極板的情況下,使整塊電池的容量得到最大發(fā)揮。修復(fù)后的電池使用壽命長(zhǎng),電池的修復(fù)價(jià)值突顯