鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1497次 | 2018年10月10日
充電樁問題如何解決
對(duì)于二手車市場(chǎng)有任何的疑問都可以來?yè)岥満陀衩讉€(gè)互動(dòng),選車現(xiàn)在想換一下看電動(dòng)車跟游魂的車。兩店兩款車。哪個(gè)牌子的比較好?做得好一點(diǎn)。給個(gè)建議。剛未來科技問了一個(gè)問題,說電動(dòng)車和油電混合哪個(gè)牌子好一些,其實(shí)這兩個(gè)絕對(duì)是。這種趨勢(shì)絕對(duì)是一種趨勢(shì),那么我有印象在前年的廣州和去年的廣州車展對(duì)比的時(shí)候,去年的車展上油電混合或者說純電動(dòng)車的比例比說明從展會(huì)上來看的話,各個(gè)廠家他的不能說側(cè)重點(diǎn)完全重視電動(dòng)車,但是占比會(huì)在各個(gè)廠家的重視程度上也是明顯的上升。不知道愚公首先在比如說我們回答哪個(gè)牌子好一些問題,之前,對(duì)于您從事二手車或者說汽車行業(yè)這么多年以來,您對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的這種車或者說電動(dòng)車或者油電混合的車這三種車它的一些趨勢(shì)一些發(fā)展有沒有一些自己的分析和看法?剛才車主朋友剛才問的這個(gè)話題也非常好,首先第一個(gè)目前來說好要好到什么程度?
首先第一個(gè),大家知道美國(guó)的特斯拉就是好,但是我們一般的車位消車主朋友她是消費(fèi)不起,因?yàn)樘厮估欠浅0嘿F的,好,確實(shí)真的好,那不是一般的好。它的價(jià)格在七七十萬在80萬左右,人民幣一般人承受不了,好。那么目前來說經(jīng)濟(jì)型的這一塊,國(guó)內(nèi)的話,有品牌的有比亞迪,有江淮,還有東風(fēng)的A6A60等等這種電動(dòng)車,還有國(guó)內(nèi)的制度的這種小型的這種電動(dòng)車。有一部分,但是目前我據(jù)我了解,我有時(shí)候做一下坐飛機(jī)坐高鐵的時(shí)候,我就做一些滴滴打車有一次我坐滴打車的時(shí)候,我就遇上了一個(gè)比亞迪的電動(dòng)混合,藍(lán)色的我也有影響,對(duì),然后我住過兩種不是藍(lán)色的,還有一種是那種金黃色的。他是承包的那一種,他就跟我說,他說油電混合,還是不錯(cuò),在國(guó)內(nèi)的話,比亞迪的雖說他合資是屬于自己品牌,但是它的質(zhì)量還相對(duì)的還是個(gè)有點(diǎn)混,還是目前來說在國(guó)內(nèi)自主品牌里面做的算是比較好一點(diǎn)。
BYD電動(dòng)為什么賣的這么火
再一個(gè)還有包括我在山西太原出差的時(shí)候,我就看到這種電動(dòng)的這種車輛就是比亞迪的比較多,他有點(diǎn)像跨界車,車身比較高的,剛才不是有人說話嗎?現(xiàn)在怎么沒有了?什么意思?其實(shí)剛才提到油電混合,我還有一個(gè)印象,就是說像您剛提到比亞迪,像比亞迪的唐這款純電動(dòng)的車,它其實(shí)是國(guó)內(nèi)20萬以上國(guó)產(chǎn)車,20萬以上唯一一個(gè)可以I銷量還不錯(cuò)的,銷量非常20萬以上,像國(guó)內(nèi)的車可能都集中在10萬左右,或者說15萬以內(nèi)賣的比較好,但是想真正突破到20萬檔位的國(guó)產(chǎn)車的話,其實(shí)還是比較困難的。目前那么比亞迪唐是唯一一輛I20萬以上賣的還不錯(cuò)的,像月銷可以突破5000輛的愛就已經(jīng)算不錯(cuò),一年能賣五六萬。
所以說如果說像剛才未來科技說的電動(dòng)車油電混合選哪個(gè)牌子好,剛才加迪的目前來說在國(guó)內(nèi)它的銷量還真的是非??捎^,是義工也是有建議說比亞迪包括剛才提到江淮東風(fēng),如果說你在大街上坐出租車的話,遇到那些油電混合的或者說純電動(dòng)的,你也可以坐上去跟司機(jī)聊一聊,跟你聊聊每天都在開嗎?每天在性能怎么樣?油耗和電電消耗量怎么樣,這都可以了解的。如果您像您在汽車行業(yè)的話,您對(duì)于電動(dòng)或者油電混合I有沒有像普通的這些車主理解的那樣技術(shù)不成熟或者怎么樣成本高,或者說我不了解,我也不愿意買這兩種像電動(dòng)和油電混合目前發(fā)展到一個(gè)什么狀態(tài)?目前來說隨著環(huán)保的提升,我們?nèi)祟愒诖笞匀豢隙ㄒ獙?duì)大家也知道霧霾種種因素導(dǎo)致我們?nèi)祟愒诃h(huán)境中的遇到的一些很多困境,那么國(guó)家推行電動(dòng)車環(huán)保,那么這個(gè)電動(dòng)車目前來說在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推行的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是在未來的發(fā)展趨勢(shì)的當(dāng)中,它是一個(gè)非常好的一個(gè)勢(shì)頭。
充電站就像加油站一樣,基礎(chǔ)設(shè)施必須要到位
充電站就像加油站一樣,基礎(chǔ)設(shè)施必須要到位,才能真正地服務(wù)于車主。你像原來如果說你想象一下,假如說加油站不像現(xiàn)在分布點(diǎn)這么多,或者說沿線的高速公路都有一些服務(wù)區(qū)加油站之外的話,你的車可能再牛也只能開個(gè)大概三四百公里,你要考慮往返嗎?我有一個(gè)設(shè)想,在未來的發(fā)展的電動(dòng)車的這種趨勢(shì)上,可能會(huì)不會(huì)發(fā)明這種?你在行駛的當(dāng)中,它給你自動(dòng)充電,就像大夫發(fā)電機(jī)一類這種自動(dòng)給你充電。在發(fā)電機(jī)這個(gè)成本估計(jì)就高了,然后我的一個(gè)設(shè)想,那么而且我的電消耗完了,我自動(dòng)地在跟電在沖。大家知道我們每個(gè)家庭或者企業(yè)都用的是發(fā)電的嗎?是用那種發(fā)電自動(dòng)發(fā)電,我們車上可以自帶這種小型發(fā)電機(jī),是吧?
路在行駛當(dāng)中,就相當(dāng)于您這種設(shè)想,就相當(dāng)于其實(shí)有點(diǎn)混合這種感覺,對(duì),相當(dāng)于有點(diǎn)混合的這種感覺,但是他還是要中對(duì),但是它基本上都是用電,但是你那個(gè)發(fā)電還是要通過由對(duì)這種,而且你看現(xiàn)在成熟的油電混合的話,百公里的油耗基本上就三四三四聲,你像我了解到一些凱美瑞雷凌豐田的車百公里的油耗就是三四四五聲這樣的他就有點(diǎn)混合的,低速的時(shí)候用電高速的時(shí)候可能需要點(diǎn)動(dòng)力或轉(zhuǎn)速的時(shí)候愛上有內(nèi)燃機(jī)就啟動(dòng)了。