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鋰離子二氧化碳電池問(wèn)世!可通過(guò)回收大氣二氧化碳來(lái)供電

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:975次  |  2018年10月15日  

最近,MIT的研究團(tuán)隊(duì)提出了基于鋰電池系統(tǒng)直接從發(fā)電廠(chǎng)內(nèi)吸收二氧化碳并將廢蒸汽轉(zhuǎn)化為電池電解質(zhì)的方法,取得一定突破。


如今,溫室效應(yīng)對(duì)我們的影響愈發(fā)嚴(yán)重,帶來(lái)的全球氣候變化對(duì)世界造成巨大沖擊。如果能夠?qū)⒋髿庵谐康亩趸細(xì)怏w回收起來(lái),并用作燃料等介質(zhì)持續(xù)為人類(lèi)所用,將是一舉兩得的事情。最近,來(lái)自美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)的科學(xué)家提出了一種基于鋰電池的電池模型,可能將這一構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)!


CO2被認(rèn)為是導(dǎo)致全球變暖的主要原因之一,如何高效且環(huán)境友好地回收固定CO2以維持可持續(xù)發(fā)展已成為全球性挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的碳捕獲和封存(CCS)系統(tǒng)雖然能阻止二氧化碳排放進(jìn)入大氣并增加大氣熱量,但不可避免地存在消耗更多能量、產(chǎn)生更多的CO2(基于化石燃料產(chǎn)能)的問(wèn)題。


2014年的一項(xiàng)研究估計(jì)CCS使用高達(dá)30%的發(fā)電廠(chǎng)發(fā)電量,而最后僅將捕集的CO2以固體形式存儲(chǔ),并未對(duì)其進(jìn)行再利用,能源和經(jīng)濟(jì)架構(gòu)極其不合理。


最近,MIT的研究團(tuán)隊(duì)提出了基于鋰電池系統(tǒng)直接從發(fā)電廠(chǎng)內(nèi)吸收二氧化碳并將廢蒸汽轉(zhuǎn)化為電池電解質(zhì)的方法,取得一定突破。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

二氧化碳中C原子處于最高氧化態(tài)(+4價(jià)),性質(zhì)很不活潑,因此鋰-二氧化碳(Li-CO2)電池的運(yùn)行通常離不開(kāi)貴金屬催化作用。而麻省理工學(xué)院的研究人員在沒(méi)有金屬催化劑的條件下僅使用碳電極成功實(shí)現(xiàn)了電化學(xué)二氧化碳的轉(zhuǎn)化。


研究人員在含有Li+的有機(jī)電解液中加入CO2捕獲劑(如烷基胺),得到一種氧化還原活性物質(zhì),可以在Li-CO2電池中無(wú)催化劑的碳電極上直接還原,放電反應(yīng)形成固相Li2CO3為主要產(chǎn)物并產(chǎn)生高放電電壓和高放電容量(>1000mAh/gc)。研究人員表示,“含水胺和非水電解質(zhì)通常不能一起使用,但我們發(fā)現(xiàn)它們的組合帶來(lái)了一種有趣現(xiàn)象,可以增加放電電壓并持續(xù)轉(zhuǎn)化二氧化碳?!?/p>


目前,這種電池系統(tǒng)僅能支持10次充放電循環(huán),顯然還沒(méi)有達(dá)到商業(yè)應(yīng)用的指標(biāo),還有一定的改進(jìn)空間,但基于胺化學(xué)吸附的CO2捕獲和轉(zhuǎn)化過(guò)程與傳統(tǒng)方法相比具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力,是CO2捕獲化學(xué)與非水電化學(xué)的首次偶聯(lián),為實(shí)現(xiàn)高選擇性的電化學(xué)CO2轉(zhuǎn)化開(kāi)辟了全新的途徑。


研究人員認(rèn)為,未來(lái)的挑戰(zhàn)將聚焦于開(kāi)發(fā)具有更高胺轉(zhuǎn)化率的系統(tǒng)以達(dá)到連續(xù)轉(zhuǎn)換,并在更高功率下提升容量?!币苍S鋰離子二氧化碳電池的發(fā)展還需要幾年的時(shí)間,但至少這種巧妙、綠色且富有經(jīng)濟(jì)效益的方法讓我們看到了曙光……

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