鋰電池，在電動(dòng)車(chē)局部車(chē)型已被廣泛使用，今天就為大家講解下鋰電池的一些使用方法。

　　充電要及時(shí)

　　1.電池出廠時(shí)一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時(shí)，最好把電池充滿，一方面因?yàn)樽苑烹姇?huì)使鋰電池帶電量減少，另外可以激活其中的活性物質(zhì)。

　　2.每次騎行時(shí)，不要將電池電量耗盡，長(zhǎng)期過(guò)放會(huì)使電池壽命減少3倍。當(dāng)電動(dòng)車(chē)騎行中出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，要果斷地停止騎行

　　充電的時(shí)間

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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　　1.鋰電池任何時(shí)候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒(méi)關(guān)系，這是因?yàn)?，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應(yīng)而鋰電池沒(méi)有。但要注意的是鋰電池不能過(guò)度放電，過(guò)度放電會(huì)造成不可逆的容量損失。當(dāng)機(jī)器提醒電量低的時(shí)候就要馬上開(kāi)始充電了。

　　2.千萬(wàn)不能過(guò)充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。如果長(zhǎng)時(shí)間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池因自放電導(dǎo)致電量過(guò)低，造成不可逆的容量損失，因?yàn)殇囯姵氐淖罴汛娣艩顟B(tài)是半電存放。

　　彌補(bǔ)自放電的充電

　　如果長(zhǎng)時(shí)間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池因自放電導(dǎo)致電量過(guò)低，造成不可逆的容量損失，因?yàn)殇囯姵氐淖罴汛娣艩顟B(tài)是半電存放（即在電池標(biāo)稱容量的40%~60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.2V,因此，儲(chǔ)存電壓最好是在3.8V~3.9V之間，這時(shí)的容量基本是一半。

　　使用原裝充電器

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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　　盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強(qiáng)，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用。同型號(hào)的鉛酸電池充電器也不可以用在同型號(hào)鋰電池上。過(guò)大電流充電對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。

　　存放的溫度環(huán)境

　　溫度環(huán)境較寬，為-20℃~55℃，但事實(shí)上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來(lái)說(shuō)，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。

　　嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)中的注意事項(xiàng)

　　鋰電池在閑置時(shí)，要放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護(hù)，慎防鋰電池進(jìn)水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。