7月9日，復(fù)星國(guó)際(00656)宣布通過(guò)旗下復(fù)星高科及基金，向天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱捷威動(dòng)力)投資，從而實(shí)現(xiàn)跨界布局新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)量上漲，而在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、客戶資源、產(chǎn)能規(guī)模等方面有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的電池企業(yè)，就成為了跨界布局新能源的上市公司眼中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。而在補(bǔ)貼退坡以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重壓力之下，動(dòng)力電池企業(yè)想要持續(xù)提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)模，也需要大量資金的支撐。

在此情況之下，鋰電行業(yè)掀起了上市公司或資本收購(gòu)動(dòng)力電池企業(yè)跨界布局新能源的熱潮。

復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)郭廣昌表示，投資捷威動(dòng)力是對(duì)新能源行業(yè)的長(zhǎng)期看好以及對(duì)捷威動(dòng)力三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>可靠性和一致性的認(rèn)可。

捷威動(dòng)力董事長(zhǎng)郭春泰表示，未來(lái)希望憑借復(fù)星雄厚的海內(nèi)外資源與產(chǎn)業(yè)實(shí)力，進(jìn)一步加大研發(fā)力度，加快產(chǎn)能提升，在深耕中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。

作為國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)三元體系鋰離子動(dòng)力電池的企業(yè)之一，捷威動(dòng)力自2009年成立以來(lái)快速成長(zhǎng)，成為各路資本追逐的對(duì)象。

捷威動(dòng)力主打疊片式三元軟包電池和大容量軟包鈦酸鋰電池，產(chǎn)品主要定位于新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，目前已經(jīng)具備了單體電池、模組、電池管理系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的完整開(kāi)發(fā)能力。

受補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤影響，三元軟包動(dòng)力電池因具有更高的能量密度優(yōu)勢(shì)開(kāi)始獲得越來(lái)越多主機(jī)廠的青睞。受益于此，捷威動(dòng)力的動(dòng)力電池出貨量和市場(chǎng)占比也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

高工鋰電在2018鋰電巡回調(diào)研中了解到，捷威動(dòng)力目前量產(chǎn)的三元軟包電池單體比能量已達(dá)245Wh/kg，260Wh/kg單體電池也完成B樣開(kāi)發(fā)，公司預(yù)計(jì)2020年軟包電池單體比能量可達(dá)300Wh/Kg。在電池系統(tǒng)方面，公司圍繞能量密度提升，應(yīng)用輕量化，熱管理，功能安全系統(tǒng)控制，仿真模擬，密封等技術(shù)，不斷提升研發(fā)水準(zhǔn)和產(chǎn)品品質(zhì)，致力于開(kāi)發(fā)出高安全性，高可靠性和長(zhǎng)壽命的行業(yè)先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)。同時(shí)，公司還在同步推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

在產(chǎn)能方面，捷威動(dòng)力2017年底產(chǎn)能達(dá)1.5GWh,2018年在鹽城啟動(dòng)2.5GWh產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，年底總產(chǎn)能將達(dá)到4GWh。2018年捷威將主要聚焦續(xù)航300公里以上的中高端純電動(dòng)乘用車(chē)，以及PHEV及HEV/48V市場(chǎng)。

在產(chǎn)品適配性方面，捷威動(dòng)力的三元電池采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸組裝成標(biāo)準(zhǔn)模組，可以適用A0至B級(jí)車(chē)型以及250km至400Km以上續(xù)航里程需求的車(chē)型，成為動(dòng)力電池市場(chǎng)上強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。

“公司今年將為奇瑞EQ1車(chē)型配套2萬(wàn)套以上，采用53.5Ah的三元軟包電芯，比能量達(dá)230Wh/kg以上?！苯萃?dòng)力副總經(jīng)理吳疆對(duì)高工鋰電表示，捷威動(dòng)力今年將市場(chǎng)目標(biāo)集中在300-400公里左右的純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，主要客戶包括奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)和國(guó)金汽車(chē)等。同時(shí)公司今年也已經(jīng)向歐美國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行突破和布局。

截至目前，捷威動(dòng)力的乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)量已超3.6萬(wàn)套，產(chǎn)品的性能和品質(zhì)得到客戶的高度認(rèn)可，安全事故為零，市場(chǎng)口碑極佳。

吳疆表示，公司產(chǎn)能規(guī)模此前一直大規(guī)模擴(kuò)充的原因，一方面是缺乏足夠的資金支持，另一方面是避免盲目擴(kuò)張，而是將資源集中在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)提升上面。打破資金瓶頸之后，相信捷威動(dòng)力的發(fā)展會(huì)上升至一個(gè)新的臺(tái)階。

客觀來(lái)看，復(fù)星國(guó)際投資后，捷威動(dòng)力將加快其產(chǎn)能擴(kuò)充的步伐，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；雖然并未透露具體的金額，但此次獲得捷威動(dòng)力的股權(quán)之后，復(fù)星國(guó)際順勢(shì)切入新能源領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。