6月11日，寧德時代正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板，證券代碼為“300750”，股票發(fā)行價格25.14元/股。截止15：00，寧德時代股票收盤價報36.20元/股，漲幅達43.99%。

作為全球領先的動力電池系統(tǒng)提供商，寧德時代成立于2011年。目前公司在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產業(yè)鏈關鍵領域擁有核心技術優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，并形成了全面完善的生產服務體系。

財務數(shù)據(jù)顯示，2015年-2017年，寧德時代的營業(yè)收入分別為57.03億元、148.79億元及199.97億元，年均復合增長率達87.26%；凈利潤分別9.51億元、30.89億元及42.88億元，年均復合增長率達112.39%。

作為寧德時代IPO咨詢機構，高工產研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計，2015年、2016年和2017年，寧德時代動力電池系統(tǒng)銷量分別為2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh，其動力電池系統(tǒng)銷量連續(xù)三年在全球動力電池企業(yè)中排名前三位，2017年銷量超過松下，躍居全球第一位置。

曾毓群現(xiàn)場表示，上市是快速發(fā)展的新機遇、新起點，在成為世界一流創(chuàng)新科技公司的征途上，我們要做的事情還有很多。寧德時代人將繼續(xù)奮斗，牢牢抓住這一寶貴機遇，做好募投項目，提升核心競爭力，繼續(xù)快速提升經營管理水平，以卓越的產品和服務成就客戶，為全人類的新能源事業(yè)做出更大貢獻！

憑借領先優(yōu)異的動力電池制造實力，目前，寧德時代幾乎已經成為國內新能源汽車市場的“刷屏”供應商。

在國內品牌客戶方面，2017年，寧德時代的前五大客戶為宇通、普萊德、吉利控股、金龍汽車和東風汽車，均是行業(yè)龍頭企業(yè)。同時，公司還與上汽集團、北汽集團、福汽集團、中車集團和長安集團等行業(yè)內整車龍頭企業(yè)保持長期戰(zhàn)略合作。

在國際品牌客戶方面，寧德時代已經進入寶馬、大眾、本田、日產雷諾等國際一流整車企業(yè)的供應體系，也是國內少數(shù)為國際汽車品牌提供動力電池解決方案的供應商。

值得一提的是，在國內動力電池市場占據(jù)龍頭地位之后，寧德時代奔赴海外的進程的也在明顯加快。

5月30日，寧德時代日本子公司(CATJ)在橫濱正式成立，CATJ將以服務日本本土車企為業(yè)務核心，并派駐了專業(yè)工程師，及時為客戶提供技術層面的解決方案。

在布局日本之前，寧德時代已經籌備在歐洲設廠。今年初，彭博社報道，寧德時代董事長曾毓群表示，其即將決定歐洲工廠的廠址，該工廠將是其在海外設立的第一家工廠。

除了日本和歐洲之外，2016年，寧德時代還在美國設立了銷售辦事處。

GGII指出，寧德時代是國內唯一一個可具備在全球市場爭奪國際品牌的實力和能力的企業(yè)，在確立了國內市場的龍頭地位之后，其仍需要通過更加全球化的戰(zhàn)略步伐來進一步提升自身競爭實力。

戳此查看《寧德時代路演問答紀實》看寧德時代董事長曾毓群、副董事長潘健、副總經理兼董秘蔣理、財務總監(jiān)鄭舒怎么說。