近日山西省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布《關(guān)于發(fā)布山西省科技重大專項項目指南的通知》，開啟山西省科技重大專項項目的組織申報工作。依據(jù)山西省科技重大專項項目指南，能源項目包括低成本高效率氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)及工程示范、高比能鋰硫電池關(guān)鍵技術(shù)及示范、退役動力電池梯次利用和再生利用生產(chǎn)技術(shù)、純電動乘用車用高比能量電芯及電池系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，新能源汽車項目包含中重卡燃料電池動力系統(tǒng)及整車集成技術(shù)，以及材料項目包含石墨烯在電子、熱管理、儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用項目，詳情如下：

關(guān)于發(fā)布山西省科技重大專項項目指南的通知

各市科技局，省直有關(guān)部門，各有關(guān)單位：

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，深入貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平總書記視察山西重要講話精神，按照省委總體部署和省政府重點工作安排，為全面提升我省能源革命及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，扎實落實《山西打造全國能源革命排頭兵實施方案》，依據(jù)《山西省科技重大專項管理辦法》(晉政辦發(fā)[2017]160號)相關(guān)要求，現(xiàn)將山西省科技重大專項項目申報指南予以公布，請積極組織項目申報。有關(guān)事項通知如下：

一、申報要求

1、項目申報單位須為山西省行政區(qū)域內(nèi)注冊、具有獨立法人資格的企事業(yè)單位(包括中央駐晉企事業(yè)單位);有穩(wěn)定、高素質(zhì)的研究和管理團隊，具有較強的創(chuàng)新能力、技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)備條件;有配套資金保障和良好的信譽;有與國內(nèi)外優(yōu)勢科研院所、高等院校和企業(yè)合作的基礎(chǔ)。

2、項目主持人(即首席專家)必須是項目承擔(dān)單位或合作單位的在職、在崗或在聘人員，未有在研的山西省科技重大專項項目(課題)。項目主持人(即首席專家)應(yīng)屬于國內(nèi)外本技術(shù)領(lǐng)域高層次專家，并具有完成項目所需的組織管理和協(xié)調(diào)能力，具有組織國家和省級科技計劃的成功經(jīng)驗，能將主要精力用于重大專項項目(課題)組織、協(xié)調(diào)與研究。課題負責(zé)人應(yīng)有較高的學(xué)術(shù)水平和科研能力。

3、項目承擔(dān)單位是重大專項執(zhí)行的責(zé)任主體，實行法人管理責(zé)任制。項目實行項目主持人(即首席專家)負責(zé)制，課題由課題負責(zé)人負責(zé)。項目主持人(即首席專家)享有技術(shù)路線決策權(quán)、科研計劃執(zhí)行權(quán)、科研人員聘用權(quán)、經(jīng)費支配權(quán)等科研自主權(quán)，并對經(jīng)費使用的合法性、真實性負責(zé)。項目承擔(dān)單位應(yīng)切實履行科研誠信第一責(zé)任主體的責(zé)任，對項目實施科研誠信作出具體安排。

4、項目研發(fā)符合項目指南要求，聚集國內(nèi)外優(yōu)勢科技資源，項目單位和團隊有能力完成任務(wù);項目設(shè)計合理，示范帶動作用強;具有合理的人才培養(yǎng)及平臺建設(shè)計劃;具有良好的產(chǎn)學(xué)研合作基礎(chǔ)，可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化或應(yīng)用轉(zhuǎn)化目標，優(yōu)先在我省特別是開發(fā)區(qū)應(yīng)用轉(zhuǎn)化;經(jīng)費預(yù)算合理，配套資金落實有力，組織保障措施到位。

5、申報單位和合作單位、項目主持人(即首席專家)和課題負責(zé)人信譽良好，無不良誠信記錄。項目單位近3年未發(fā)生重大環(huán)保污染等惡劣影響事件。

6、所有申報材料的填寫均應(yīng)客觀、真實，凡有弄虛作假、虛夸、偽造等行為，一經(jīng)查實，項目主持人及相關(guān)項目單位將列入科研誠信記錄，承擔(dān)一切后果。

二、注意事項

1、國內(nèi)協(xié)作費依據(jù)合作協(xié)議預(yù)算，合計總額不得超過到賬經(jīng)費的50%。以解決產(chǎn)業(yè)化重大關(guān)鍵技術(shù)為主的項目，除省級財政資助外，參與項目(課題)實施單位的各類配套資金總額一般不低于總經(jīng)費的60%。

2、項目申報請認真查閱并嚴格按照《山西省科技重大專項管理辦法》(晉政辦發(fā)[2017]160號)、《山西省科研項目經(jīng)費和科技活動經(jīng)費管理辦法》(晉政辦發(fā)[2016]76號)、《山西省科研項目經(jīng)費和科技活動經(jīng)費管理辦法補充規(guī)定》(晉政辦發(fā)[2017]79號)、《山西省科技計劃項目信用管理和科研不端行為處理辦法》(晉科計發(fā)[2013]4號)等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、項目申報單位提前準備20分鐘左右的PPT匯報材料，作為項目答辯時使用。進入答辯環(huán)節(jié)項目，屆時會電話通知，不再預(yù)留準備PPT的時間。

三、申報材料

1、《山西省科技重大專項項目申報書(即可行性研究報告)》;

2、《山西省科技計劃項目預(yù)算申報書》;

3、營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)代碼證;

4、項目主持人(即首席專家)和課題負責(zé)人職稱證明;項目主持人(即首席專家)曾成功組織國家或省級科技計劃項目的證明材料;項目主持人(即首席專家)在職、在崗或在聘證明(項目單位需提供項目主持人授權(quán)證明，在聘證明需明確受聘期限);

5、項目單位應(yīng)提供與申報項目相關(guān)的、具有法律效力的合作協(xié)議，知識產(chǎn)權(quán)約定。協(xié)議有效期限能滿足項目實施;

6、項目申報單位和課題承擔(dān)單位既往業(yè)績證明，以及相關(guān)內(nèi)部控制、科研組織管理和財務(wù)管理制度;

7、項目申報單位及合作單位近兩年財務(wù)報表(高等院?；蛱厥忸愋蛦挝怀?。有配套資金要求和產(chǎn)業(yè)化(或示范)任務(wù)的項目單位或合作單位應(yīng)提供配套資金相關(guān)證明及配套資金承諾書;

8、科技查新報告及其它相關(guān)證明材料或文件等。如有市級以上政府(部門)相關(guān)批復(fù)文件、相關(guān)行業(yè)或產(chǎn)業(yè)的準入證明材料可一并提交。

四、申報受理程序、時間

項目申報需經(jīng)網(wǎng)絡(luò)申報并提交書面申報材料。

網(wǎng)絡(luò)申報通過“山西省科技綜合管理服務(wù)平臺(系統(tǒng))”(網(wǎng)址：http://www.sx12396.com)進行，請于2018年11月20日18:00前完成申報。網(wǎng)絡(luò)申報相關(guān)事項請參考網(wǎng)絡(luò)申報系統(tǒng)使用說明。

網(wǎng)絡(luò)申報成功后，申報單位將生成的書面申報材料用A4紙雙面打印、按順序?qū)⑸陥蟛牧虾拖嚓P(guān)附件簡裝成冊(《山西省科技計劃項目預(yù)算申報書》單獨裝訂)一式七份按要求簽字蓋章后報送至項目申報組織單位，由組織單位對申報材料審核、簽字蓋章后集中報送山西省科技交流中心，項目組織單位出具所推薦申報項目清單(電子版一份，紙質(zhì)版加蓋公章一式兩份)。紙質(zhì)材料申報請于2018年11月20日18:00前完成。

同一單位只能通過一個項目組織單位進行申報，同一單位研究內(nèi)容相同或相近的項目不得重復(fù)、多頭申報。不受理涉及國家秘密的項目。

紙質(zhì)材料受理地點：山西省科技交流中心(太原市桃園北路92號新聞大樓508房間)

五、服務(wù)電話

紙質(zhì)材料受理：王玉0351-2023289

網(wǎng)絡(luò)申報咨詢：山西省自動化研究所0351-7223964

項目申報咨詢：山西省科技廳重大辦張文廣、高濤

0351-2029629

經(jīng)費預(yù)算咨詢：山西省科技廳資源處武衛(wèi)華

0351-4031641

項目申報過程中，如有特殊情況或建議，請及時提出申請或與工作人員聯(lián)系。

附件：山西省科技重大專項項目指南

山西省科學(xué)技術(shù)廳

2018年10月22日

山西省科技重大專項項目指南

本批項目指南涉及能源革命、新材料、高端裝備制造和生物產(chǎn)業(yè)(藥食同源道地中藥材功能食品)等4個產(chǎn)業(yè)，共計36項。其中能源革命產(chǎn)業(yè)18項，新材料產(chǎn)業(yè)6項、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)11項、生物產(chǎn)業(yè)1項。其中具有“備注”的項目，項目申報名稱應(yīng)根據(jù)實際內(nèi)容確定。

一、能源革命產(chǎn)業(yè)(18項)

(一)煤層氣領(lǐng)域(3項)

項目1：煤層氣低產(chǎn)井成因機制及增產(chǎn)改造關(guān)鍵技術(shù)

研究目標：揭示山西省不同礦區(qū)已投產(chǎn)的煤層氣井低產(chǎn)原因及其影響因素，因地制宜研發(fā)出煤層氣低產(chǎn)井的有效改造增產(chǎn)技術(shù)，實現(xiàn)山西省煤層氣低產(chǎn)井產(chǎn)量大幅度提升。

研究內(nèi)容：分析煤層氣開發(fā)地質(zhì)和工程因素對煤層氣井產(chǎn)量的影響，揭示低產(chǎn)井的形成機制;開展煤儲層動態(tài)規(guī)律及控制機理研究;探索提高煤層解吸速度、擴散速度新型儲層改造技術(shù)、高效造縫壓裂技術(shù)及防煤粉的排采控制工藝等增產(chǎn)提效關(guān)鍵技術(shù)。

考核指標：形成低產(chǎn)井增產(chǎn)改造技術(shù)，在低產(chǎn)井區(qū)域重點改造一個井組(5口井)，改造后煤層氣井單井日產(chǎn)量平均提升300m3以上。0-300m3的低產(chǎn)井改造后日產(chǎn)量500m3以上，300-500m3的低產(chǎn)井改造后日產(chǎn)量800m3以上。

項目2：構(gòu)造煤區(qū)煤層井下增透及瓦斯高效抽采技術(shù)

研究目標：揭示構(gòu)造煤解吸、產(chǎn)出規(guī)律，形成構(gòu)造煤區(qū)煤層鉆孔成孔封孔及增透、高效抽采技術(shù)體系，最終實現(xiàn)構(gòu)造煤區(qū)煤層井下增透及瓦斯高效抽采利用。

研究內(nèi)容：開展構(gòu)造煤區(qū)煤儲層特征及解吸和產(chǎn)出規(guī)律研究;研發(fā)構(gòu)造煤區(qū)煤層鉆孔成孔及封孔、煤礦瓦斯增透和井下瓦斯智能化抽采關(guān)鍵技術(shù)。

考核指標：形成構(gòu)造煤區(qū)煤層井下增透及瓦斯高效抽采技術(shù)，構(gòu)造煤礦區(qū)抽采期內(nèi)煤層鉆孔平均瓦斯抽采濃度大于30%，井下鉆孔日抽采量比井下增透前平均提升2倍以上。

項目3：煤層氣高效合成金剛石等高值利用產(chǎn)業(yè)化示范

研究目標：根據(jù)國家重大戰(zhàn)略需求和山西煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要求，結(jié)合我省資源特色，探索煤層氣高附加值產(chǎn)業(yè)化利用新路徑，建立煤層氣高效合成金剛石等高值化產(chǎn)品生產(chǎn)線。以金剛石為例，建成年產(chǎn)百萬克拉的煤層氣合成金剛石生產(chǎn)示范區(qū)，形成滿足機械、電子、特種航天、特種特種及核工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用要求的系列金剛石產(chǎn)品，基本實現(xiàn)金剛石原材料及產(chǎn)品的自給自足，提升我國金剛石行業(yè)的國際競爭力。

研究內(nèi)容：研發(fā)煤層氣高效合成金剛石產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)專用核心設(shè)備;攻克大面積(直徑≥150mm)多晶金剛石膜的關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù);攻克克拉級單晶金剛石的關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù);研發(fā)出煤層氣等離子體輔助催化制氫技術(shù)，設(shè)計制造模塊化裝置;開發(fā)煤層氣合成金剛石尾氣負壓回收系統(tǒng);開發(fā)并形成金剛石系列深加工產(chǎn)品。

考核指標：建立包括煤層氣發(fā)電、煤層氣提純、煤層氣制氫、金剛石生產(chǎn)、反應(yīng)尾氣回收利用等系統(tǒng)組成的完整的煤層氣合成金剛石生產(chǎn)線，提供相對完善的大面積多晶(直徑≥150mm)金剛石及克拉級單晶金剛石生產(chǎn)技術(shù)方案;年產(chǎn)低、中、高品級金剛石100萬克拉左右，年消耗煤層氣1000萬立方米以上，煤層氣利用率>90%，減少CO2排放量80%;形成系列金剛石深加工產(chǎn)品，基本滿足我國相關(guān)應(yīng)用需求。

(二)新能源領(lǐng)域(9項)

項目1：低成本高效率氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)及工程示范

項目目標：依托我省我豐富的氫能資源，開展低成本、高能效氫燃料質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，通過與國內(nèi)外重點企業(yè)合作，實現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范目標。解決質(zhì)子交換膜燃料電池性能、壽命、成本等關(guān)鍵問題，并實現(xiàn)質(zhì)子交換膜燃料電池電動汽車的示范運行和推廣應(yīng)用。相關(guān)技術(shù)達到國內(nèi)一流水平，引領(lǐng)山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，并建設(shè)山西省氫燃料電池聯(lián)合研究中心。

研究內(nèi)容：高穩(wěn)定、低成本的低貴金屬/非貴金屬催化劑的制備;高性能質(zhì)子交換膜材料規(guī)?；苽浼夹g(shù)及膜電極長壽命周期設(shè)計技術(shù);高性能、低成本的電極材料研發(fā)及規(guī)?；苽浼夹g(shù);高一致性質(zhì)子交換膜燃料電池電堆系統(tǒng)的水、氣、熱管理技術(shù);質(zhì)子交換膜燃料電池電堆系統(tǒng)集成技術(shù)及控制技術(shù);質(zhì)子交換膜燃料電池的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、智能管理與主動保護技術(shù);高效儲氫材料開發(fā);低成本、高能效質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)工程化放大研究。

考核指標：氫燃料質(zhì)子交換膜燃料電池電源系統(tǒng)額定輸出功率50~80kW;電堆體積比功率3000W/L以上;鉑用量小于0.5g/kW;使用壽命5000h以上;開發(fā)出接近質(zhì)子交換膜燃料電池操作溫度的儲氫材料或技術(shù);完成氫燃料電動汽車的小批量裝車示范推廣(不少于10臺)。

項目2：高比能鋰硫電池關(guān)鍵技術(shù)及示范

項目目標：開發(fā)高性能、長壽命、環(huán)境友好、價格低廉型鋰硫電池產(chǎn)品，建成年產(chǎn)6萬Ah/年高能量密度動力型鋰硫電池的示范線，并形成可用于放大工藝軟件包。在山西省形成動力型鋰硫電池的技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，帶動新能源電池產(chǎn)業(yè)長遠、健康發(fā)展。

研究內(nèi)容：開發(fā)高比容量、環(huán)境友好、循環(huán)性優(yōu)良的硫電極材料及適配電解液體系;針對鋰“枝晶”問題，通過合金化結(jié)構(gòu);有機電解液和固液界面設(shè)計;固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰負極結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面研究開發(fā)兼具高循環(huán)庫倫效率和良好循環(huán)穩(wěn)定性的鋰負極;高負載硫電極以及鋰/硫電池的多空孔結(jié)構(gòu)的碳纖維框架設(shè)計與制備;鋰/硫電池安全性改善技術(shù)的研究;硫的回收再利用(硫極易升華，簡單的加熱就可以將正極中硫進行回收，未來廢舊鋰硫電池的回收再利用相對簡單，成本低);開發(fā)高安全、長壽命、高比能的鋰/硫動力電池系統(tǒng)，并進行成組應(yīng)用示范。

考核指標：單體電池比能量≥400Wh/Kg，循環(huán)壽命100%放電深度(DOD)時大于400次，倍率特性5C時放電能量達到0.2C時的60%，進行可靠性、熱安全與功能安全等評估車載工況(汽車運行工況是指汽車運輸行駛過程中的工作狀況，按照我國的測試標準GB/T18368—2005《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》和QC/T743—2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》)示范驗證。

項目3：退役動力電池梯次利用和再生利用生產(chǎn)技術(shù)

項目目標：通過本項目研究獲得退役動力電池梯次利用關(guān)鍵技術(shù)和再生利用的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)動力電池的梯次利用產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)廢舊動力電池的再生產(chǎn)業(yè)化運行，滿足華北及京津冀地區(qū)的動力電池回收利用需求，在山西乃至華北地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成閉環(huán)。建設(shè)退役動力電池梯次利用和再生利用的產(chǎn)業(yè)化示范基地。建設(shè)山西省退役動力電池回收利用工程中心。

研究內(nèi)容：退役動力電池的安全拆解工藝;退役動力電池模組的壽命評估和預(yù)測;退役動力電池模組的組配工藝優(yōu)化;梯次利用產(chǎn)品的檢測體系建立和產(chǎn)品認證研究;電池單體的安全分解工藝和設(shè)備研究;電解液無分解回收再利用研究;電池組件的全分離和回收體系建立;各類活性物質(zhì)的再生利用工藝;再生工藝三廢環(huán)保工藝體系的建立。

考核指標：建立退役動力電池拆解安全防范體系標準(草案);建立退役動力電池模組的壽命評估和預(yù)測規(guī)程(草案);建設(shè)退役動力電池模組重組工藝示范線(500kg/天，活性物質(zhì)、電解液及輔件回收率滿足或超過國家規(guī)定要求>95%)，實現(xiàn)電池全回收，安全環(huán)保工藝滿足國家標準要求。

項目4：純電動乘用車用高比能量電芯及電池系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

項目目標：開展純電動乘用車用高能量密度動力鋰電池技術(shù)研發(fā)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，大幅度提高山西省在新能源產(chǎn)業(yè)方面的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。實現(xiàn)單個企業(yè)2GWh以上的產(chǎn)量，配套2-4家乘用車車企，滿足5萬臺整車使用。通過核心企業(yè)帶動作用，形成上游原材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，推動下游整車企業(yè)技術(shù)升級，推動山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)走在全國的前列。

研究內(nèi)容：高能量密度動力電池關(guān)鍵材料體系與電極多維度系統(tǒng)化構(gòu)建;高能量密度鋰離子電池電極系統(tǒng)設(shè)計;高能量密度動力電池一致性、單體及模塊產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究;高能量密度動力電池PACK一體化設(shè)計開發(fā)技術(shù);建成電池系統(tǒng)規(guī)?；a(chǎn)線，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電池系統(tǒng)產(chǎn)品。

考核指標：動力電池單體能量密度≥300Wh/kg;開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電池模塊和系統(tǒng)產(chǎn)品，電池壽命初期循環(huán)1600次后電池容量不低于常溫放電容量的80%，安全性及各項性能指標達到行業(yè)動力電池指標要求;可靠性滿足整車集成要求，安全性、電磁兼容性滿足國家標準或規(guī)范。

項目5：中低壓交直流配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

研究目標：解決分布式電源直流并網(wǎng)及大數(shù)據(jù)中心等典型直流負荷高效配電問題，突破中低壓交直流配用電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，攻克多電壓等級交直流配用電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行難題，填補山西在中低壓交直流配電網(wǎng)領(lǐng)域的空白，帶動大數(shù)據(jù)中心、直流配電關(guān)鍵運行設(shè)備及保護系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

研究內(nèi)容：研究適應(yīng)不同應(yīng)用場景的交直流配用電系統(tǒng)電壓等級序列及典型供用電模式;研發(fā)滿足中低壓交直流配用電系統(tǒng)要求的直流斷路器、數(shù)據(jù)測試計量和傳輸、交直流變換裝置等關(guān)鍵設(shè)備;研究多換流器并網(wǎng)及多電壓等級交直流配用電系統(tǒng)的優(yōu)化運行控制策略及控制系統(tǒng);研究多電壓等級交直流配用電系統(tǒng)保護方法與關(guān)鍵技術(shù);開展技術(shù)集成化示范應(yīng)用。

考核指標：交直流變換裝置額定電壓不小于10kV，容量不小于100kW;直流斷路器額定電壓不小于10kV，開斷電流不小于1kA;示范工程應(yīng)至少包含中壓(10kV或以上)和低壓兩個直流電壓等級，電壓允許偏差控制在±10%，直流容量不小于100kW;交直流配電網(wǎng)供電可靠性大于99%;降低配電網(wǎng)損耗5%以上。

項目6：大型海上風(fēng)力發(fā)電機組及關(guān)鍵零部件

研究目標：研究開發(fā)國際領(lǐng)先的大型海上風(fēng)電機組及關(guān)鍵部件，建立8MW海上風(fēng)電機組工程示范，引領(lǐng)我國大兆瓦海上風(fēng)機開發(fā)。

研究內(nèi)容：研發(fā)大型海上風(fēng)力發(fā)電機組整機設(shè)計技術(shù);葉片聯(lián)合開發(fā)和載荷計算技術(shù);緊湊型性傳動鏈研究;研究風(fēng)電增速齒輪箱設(shè)計、制造、熱處理及試驗平臺等關(guān)鍵技術(shù);研究大功率永磁風(fēng)力發(fā)電機的設(shè)計制造等關(guān)鍵技術(shù);主軸承、變槳偏航系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件應(yīng)用研究及鑄鍛件等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件研究;大型海上風(fēng)電機組塔筒設(shè)計研究;機組及部件的運輸、海上風(fēng)機的安裝調(diào)試工藝;海上風(fēng)電機組載荷特點分析以及對機組功率曲線、固有頻率及塔筒根部動態(tài)應(yīng)力測試。

考核指標：大型海上風(fēng)電機組，功率8MW，設(shè)計使用壽命25年，工作環(huán)境溫度-10℃-+40℃，滿足海上鹽霧工作環(huán)境;完成機組設(shè)計評估認證;建設(shè)大型海上風(fēng)電機組示范工程。

項目7：風(fēng)電機組的智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化關(guān)鍵技術(shù)及工程示范

研究目標：完成風(fēng)電機組智能化測量，實現(xiàn)發(fā)電效能提升，掌握載荷智能控制、風(fēng)電機組電網(wǎng)友好性控制等關(guān)鍵技術(shù)，填補國內(nèi)外技術(shù)空白，達到國內(nèi)外領(lǐng)先水平。建設(shè)示范工程，裝機容量50MW的風(fēng)電場，預(yù)期可增加直接經(jīng)濟效益約300萬元/年。

研究內(nèi)容：研究風(fēng)電機組智能化測量技術(shù)，包括整機振動模態(tài)測量、整機載荷測量以及齒輪箱和主軸承載荷、激光特種測風(fēng)、葉片變形測量等;研究風(fēng)電機組智能發(fā)電性能提升技術(shù);研究風(fēng)電機組智能載荷管理技術(shù)，提供機組的風(fēng)能利用效率;研究風(fēng)電機組電網(wǎng)友好性控制技術(shù)，包括故障穿越(低電壓、高電壓)、次同步振蕩抑制、電壓頻率可調(diào)控等。

考核指標：開發(fā)智能化風(fēng)電機組激光測風(fēng)特種，探測距離10m~200m，風(fēng)速測量范圍±70m/s，風(fēng)速測量精度≤0.1m/s;開發(fā)在線振動模態(tài)監(jiān)測及載荷測量設(shè)備，采樣精度不低于16bit，采集通道不小于16路，采樣頻率不低于64kHz，載荷測試精度滿足0.1mV/με;開發(fā)風(fēng)電機組次同步振蕩抑制器，可抑制頻率在95%基頻以下的次同步振蕩，次同步諧波抑制率達95%;開發(fā)智能控制系統(tǒng)，預(yù)期提升發(fā)電量5%以上，降低風(fēng)電機組關(guān)鍵零部件載荷5%~10%;建設(shè)示范工程，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

項目8：數(shù)字化光伏智能制造技術(shù)與系統(tǒng)開發(fā)

研究目標：建立一套適合于光伏制造企業(yè)的軟硬件結(jié)合的智能制造系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)收集、處理，到相應(yīng)的管理機制，將各個結(jié)點模塊化，使之可在整個行業(yè)推廣應(yīng)用。提升我省光伏制造行業(yè)的整體發(fā)展水平。

研究內(nèi)容：從人、機、料、法、環(huán)等方面進行數(shù)據(jù)采集傳感器網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)開發(fā);相關(guān)生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的采集存儲技術(shù)開發(fā);中央大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的搭建;確定影響生產(chǎn)過程的質(zhì)量因子種類及各因子間的水平大小;質(zhì)量因子分析數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建;數(shù)據(jù)庫的建立和計算軟件的優(yōu)化應(yīng)用。分析多變量相互依賴關(guān)系、研究多元統(tǒng)計分析方法及數(shù)據(jù)和變量的消減技術(shù)，實現(xiàn)工程化應(yīng)用。

考核指標：新增數(shù)據(jù)采集點50個以上;建立獨立的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng);開發(fā)專用的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng);建立適合光伏制造企業(yè)的DOE模式，減少實驗成本20%以上;關(guān)鍵工藝步驟全部實現(xiàn)SPC控制;提高工序過程能力穩(wěn)定性，CPK指數(shù)提升至1.33;在技術(shù)開發(fā)項目中全部應(yīng)用FMEA方式，在事故處理中全部應(yīng)用8D模式;設(shè)備OEE達到85%以上;建設(shè)省部級以上智能制造示范企業(yè)一家。

項目9：新型高效低成本太陽能電池用導(dǎo)電材料

研究目標：通過開發(fā)出與同期進口技術(shù)水平相當?shù)漠a(chǎn)品，替代進口，逐步占領(lǐng)國內(nèi)市場，積極拓展國際市場。同時，開發(fā)目前行業(yè)廣泛應(yīng)用的貴金屬的替代材料，以期降低光伏用導(dǎo)電材料的成本。將太陽能電池生產(chǎn)的導(dǎo)電材料采購成本降低10%以上。

研究內(nèi)容：研究貴金屬替代新材料的工藝理論;探索高均一度的可重復(fù)、可靠的導(dǎo)體材料制備技術(shù);開發(fā)鉛系玻璃中鉛元素的替代材料;研究無鉛玻璃體的制備技術(shù);研究環(huán)境友好、印刷性能優(yōu)良的有機載體制備技術(shù);燒結(jié)過程中金屬半導(dǎo)體接觸的機理研究;低表面態(tài)太陽能電池?zé)Y(jié)工藝開發(fā)。

考核指標：量產(chǎn)產(chǎn)線一次印刷厚度：28-45μm;漿料固含量：91.00±1.0%;第四次透網(wǎng)細度：≤10μm;粘度：50-140kcps(1RPM，25°C);焊接拉力：≥3N;量產(chǎn)太陽電池平均轉(zhuǎn)換效率：大于等于22%;形成年產(chǎn)30噸導(dǎo)電漿料的產(chǎn)能。

(三)新能源汽車領(lǐng)域(1項)

項目1：中重卡燃料電池動力系統(tǒng)及整車集成技術(shù)

研究目標：整合國內(nèi)優(yōu)秀的氫燃料電堆資源，完成中重卡燃料電池動力系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，具備國內(nèi)先進水平，實現(xiàn)氫燃料電池中重卡產(chǎn)業(yè)化，建成與技術(shù)要求相匹配的自動化生產(chǎn)線，促進地區(qū)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈落地。

研究內(nèi)容：研究中重卡汽車燃料電池動力系統(tǒng)匹配、能量管理、故障診斷和容錯控制技術(shù);研究燃料電池系統(tǒng)安全控制技術(shù)、整車綜合熱管理技術(shù);研究燃料電池中重卡汽車整車優(yōu)化設(shè)計和集成技術(shù);開展燃料電池中重卡汽車動力系統(tǒng)與整車工程化開發(fā);建立中重卡燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，開展中重卡燃料電池動力系統(tǒng)裝車示范運行。

考核指標：氫燃料電池發(fā)動機額定功率≥35kW，低溫啟動≤-20℃，裝車使用壽命≥5000h(實車測試≥1000h，根據(jù)系統(tǒng)實測數(shù)據(jù)測算壽命)。研發(fā)燃料電池系統(tǒng)的防燃防爆裝置，準確判別燃料電池系統(tǒng)發(fā)生熱失控的臨界條件，熱失控探測時間≤1秒，控制整車燃燒爆炸風(fēng)險。開展整車優(yōu)化匹配，實現(xiàn)0-50km/h加速時間≤20秒，最大爬坡度≥20%。研發(fā)氫燃料電池進氣系統(tǒng)、整車結(jié)構(gòu)、能量回收等多領(lǐng)域協(xié)同技術(shù)，實現(xiàn)氫耗≤8.0kg/100km(工況法)，續(xù)駛里程≥400km(40km/h等速工況法)，30分鐘最高車速≥80km/h。開展小批量示范運行，實現(xiàn)裝車應(yīng)用不低于5輛。

(四)煤機裝備領(lǐng)域(2項)

項目1：煤礦數(shù)字化綜采裝備關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)集成及示范

研究目標：研究開發(fā)國際先進的煤礦數(shù)字化綜采裝備與系統(tǒng)，建立煤礦數(shù)字化綜采裝備與系統(tǒng)示范工程，保持我省煤機裝備開發(fā)水平的國內(nèi)領(lǐng)先地位。

研究內(nèi)容：構(gòu)建綜采裝備數(shù)字化模型及實時數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜采工作面生產(chǎn)過程虛擬現(xiàn)實系統(tǒng);研究綜采成套裝備生產(chǎn)過程時空運動學(xué)、動力學(xué)行為以及工作面直線度智能控制;研發(fā)綜采裝備智能感知技術(shù)及機載數(shù)字化傳感器，機載數(shù)字化傳感網(wǎng)絡(luò);研發(fā)采煤機精準定姿定位、截割高度、推進路徑等自適應(yīng)調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)與數(shù)字化系統(tǒng);研發(fā)刮板輸送機傳動鏈新型智能限矩技術(shù)與裝置、智能型鏈環(huán);研發(fā)液壓支架與圍巖耦合狀態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)、液壓支架群直線度調(diào)節(jié)、高壓大流量高水基比例控制等智能化技術(shù)與數(shù)字化控制系統(tǒng);研發(fā)綜采工作面“人—機—環(huán)境”物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與系統(tǒng)、綜采成套裝備協(xié)同調(diào)控等關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng);研發(fā)基于云平臺的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與遠程故障診斷、頂板運動狀態(tài)預(yù)測、瓦斯及煤塵風(fēng)險評估及預(yù)測等技術(shù)與系統(tǒng)。

考核指標：采煤機實現(xiàn)智能調(diào)高，誤差小于±5cm;工作面直線度智能控制精度小于±5cm;刮板輸送機安全保護限矩響應(yīng)時間不大于10ms;數(shù)字化協(xié)同控制降低割煤循環(huán)時間不少于5%;傳感器具有故障自診斷和信息交互功能，功耗不大于100mW;物聯(lián)網(wǎng)交互服務(wù)平臺數(shù)據(jù)更新時間不大于1s;異常信息上報到控制中心時間不大于20s;遠程診斷接入并發(fā)數(shù)大于1000路，響應(yīng)時間小于10s。建設(shè)應(yīng)用示范工程不少于1項。

項目2：數(shù)字化綜合掘進系統(tǒng)集成及示范

研究目標：研究綜掘工作面循環(huán)交替支撐掘進支護工藝和掘進智能控制技術(shù)，實現(xiàn)掘進系統(tǒng)集成化、掘錨作業(yè)平行化、掘進工作面少人化作業(yè)，實現(xiàn)井巷掘進安全高效綠色生產(chǎn)，滿足國民經(jīng)濟發(fā)展對煤炭資源的需求。

研究內(nèi)容：研究綜掘工作面掘錨分離和掘、支、錨、運同步作業(yè)工藝;研究交替臨時支護、頂板壓力智能監(jiān)測與自動補液技術(shù);研究掘進機智能截割控制、支護裝備智能搬運、健康診斷等關(guān)鍵技術(shù);研究綜掘工作面裝備數(shù)字控制、無線網(wǎng)絡(luò)通訊和空間三維掃描可視化技術(shù);在煤礦掘進工作面示范應(yīng)用。

考核指標：掘錨分離、平行作業(yè);定位精度≤2cm，測量距離≥100m，糾偏精度(偏離設(shè)計中線誤差)≤±5cm，智能截割邊界控制誤差≤10cm，掘進效率提高30%。

(五)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域(3項)

項目1：節(jié)能型煙羽消除的煙氣深度凈化技術(shù)

研究目標：研究煙羽及其污染物耦合脫除的換熱吸附關(guān)鍵技術(shù);開發(fā)高效煙氣換熱裝備;建設(shè)300MW發(fā)電機組煙氣脫白示范項目;制定山西省煙氣脫白標準。

研究內(nèi)容：煙氣凝變高性能換熱技術(shù)及其裝備研制，集成對流換熱、相變換熱、吸附換熱等理論，設(shè)計高效新型換熱器;基于煙氣凝變的SO3、PM10和熔解鹽等污染物控制策略;新型高效換熱器積灰腐蝕控制技術(shù);煙氣脫白監(jiān)測監(jiān)控技術(shù);建設(shè)300MW發(fā)電機組濕煙羽消除示范工程。

考核指標：研制高效煙氣換熱器，換熱系數(shù)提高20%以上;建設(shè)300MW發(fā)電機組等級以上的濕煙羽消除示范工程;節(jié)水率大于70%;在SO2、NOX和粉塵超低排放基礎(chǔ)上，SO3、PM10和熔解鹽等污染物減少50%以上;制定適合山西環(huán)境的煙氣脫白標準。

項目2：粉煤中溫快速床燃燒技術(shù)及示范

研究目標：研究開發(fā)國際領(lǐng)先系列粉煤中溫快速床鍋爐，建立粉煤中溫快速床示范工程，保持我省循環(huán)流化床鍋爐開發(fā)水平的國內(nèi)領(lǐng)先地位。

研究內(nèi)容：研制粉煤快速床鍋爐關(guān)鍵部件，如碎煤機、篩分機、高效分離器等關(guān)鍵設(shè)備;建立粉煤快速床鍋爐設(shè)計導(dǎo)則;分析快速床燃燒條件下污染物生成規(guī)律，開發(fā)爐內(nèi)高效脫硫和低氮燃燒技術(shù)，研發(fā)深度凈化技術(shù);建設(shè)粉煤快速床鍋爐技術(shù)工程示范并創(chuàng)建粉煤快速床鍋爐運行技術(shù)。

考核指標：開發(fā)發(fā)電容量為6～200MW和供熱容量為28～232MW的系列粉煤快速床鍋爐，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先，在燃用劣質(zhì)煤條件下260t/h等級粉煤快速床鍋爐效率大于90%;燃料制備系統(tǒng)廠用電率不超過0.3%;鍋爐原始NOx排放低于50mg/m3，SO2低于35mg/m3，鈣硫摩爾比小于2。

項目3：煤、焦特性與高爐冶煉匹配技術(shù)及工程示范

研究目標：開發(fā)山西焦煤獨特性指標體系，提出不同規(guī)格高爐適用焦炭本質(zhì)質(zhì)量指標，完成適應(yīng)不同規(guī)格高爐焦炭生產(chǎn)工程示范和專有配煤系統(tǒng)示范，引導(dǎo)焦化企業(yè)正確使用煉焦煤資源，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)使用適宜質(zhì)量焦炭，有效降低焦炭、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本。

研究內(nèi)容：山西焦煤及各類煤細化分類指標體系及評價標準;焦炭在不同規(guī)格高爐環(huán)境下的應(yīng)用模擬;山西焦煤焦炭質(zhì)量與焦炭冶煉性能預(yù)測系統(tǒng)開發(fā);適應(yīng)于不同規(guī)格高爐用焦炭本質(zhì)質(zhì)量的專有配煤系統(tǒng)開發(fā)。

考核指標：建立1-2個山西焦煤煉焦煤獨特性評價指標;建立1個不同規(guī)格高爐用焦炭的模擬模型和質(zhì)量評價體系;建立1套適用于高爐用焦炭本質(zhì)質(zhì)量的配煤系統(tǒng)及焦炭產(chǎn)品多元化調(diào)整方法;完成1個煤、焦特性與高爐冶煉匹配工程示范。

二、新材料產(chǎn)業(yè)(6項)

(一)特殊領(lǐng)域用高性能鋼鐵材料領(lǐng)域(2項)

項目1：高性能不銹鋼及鎳基合金材料

研究目標：瞄準國際不銹鋼領(lǐng)域發(fā)展方向，圍繞資源節(jié)約型不銹鋼、特殊領(lǐng)域用高性能和高功能性不銹鋼材料技術(shù)前沿，以滿足節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、高端裝備制造、新能源等新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求為目標，開展材料基礎(chǔ)研究、材料應(yīng)用研究和制備技術(shù)研究，產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平，實現(xiàn)批量應(yīng)用與示范。

研究內(nèi)容：圍繞合金設(shè)計優(yōu)化、耐腐蝕機理、功能化機理、多因素協(xié)同作用及對組織性能影響等;與用戶需求和服役環(huán)境相關(guān)的應(yīng)力腐蝕、焊接等，重點研究開發(fā)石化用高耐蝕高強度高鉬奧氏體不銹鋼、油氣開采領(lǐng)域用耐蝕不銹鋼、熱核聚變堆用不銹鋼、生物醫(yī)學(xué)與高性能醫(yī)療器械用不銹鋼、電子領(lǐng)域用高品質(zhì)無磁不銹鋼、太陽能發(fā)電領(lǐng)域用不銹鋼、城市地下管廊用不銹鋼、高速列車車體用不銹鋼、石化行業(yè)用鎳基合金等高性能材料。

考核指標：突破高性能不銹鋼及鎳基合金材料產(chǎn)業(yè)化過程中技術(shù)瓶頸，掌握并形成自主知識產(chǎn)權(quán)的新材料關(guān)鍵制造及應(yīng)用共性技術(shù)，包括生產(chǎn)工藝規(guī)范和產(chǎn)品標準，產(chǎn)品滿足服役環(huán)境下的使用要求，實物質(zhì)量達到國際先進水平，實現(xiàn)批量應(yīng)用與示范。

備注：本項目未設(shè)置具體技術(shù)指標。鼓勵省內(nèi)外研發(fā)力量與我省產(chǎn)業(yè)單位聯(lián)合開展相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用研究。項目申報時，需明確研究成果和產(chǎn)品種類，制定相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化目標和相應(yīng)技術(shù)考核指標。經(jīng)專家評審等程序，根據(jù)申報項目情況，遴選適合我省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的項目。

項目2：高性能特殊鋼材料

研究目標：為滿足國家重大工程需求和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求，圍繞能源用鋼、汽車與軌道交通、船舶、建筑及機械制造用鋼等領(lǐng)域，以“低成本、高效率、生態(tài)型、高性能”為目標，著力研究解決制約產(chǎn)業(yè)升級的共性及關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，引導(dǎo)用戶使用強度更高、壽命更長、綜合性能更好的高性能特殊鋼材料，實物質(zhì)量達到國際先進水平，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用與示范。

研究內(nèi)容：圍繞合金設(shè)計優(yōu)化、多項組織控制、強韌化機理等;高潔凈度冶煉、無偏析凝固控制和無開裂熱加工等，重點研究開發(fā)水輪發(fā)電機用系列熱軋磁軛和磁極鋼、油汽開采用高強高耐蝕無磁鉆具用鋼、新能源汽車驅(qū)動電機用硅鋼、低溫高壓服役條件下高強度管線用鋼、低成本液化天然氣儲罐用超低溫鋼、苛刻環(huán)境下高速輪軸用鋼、軌道交通用高強韌高耐蝕耐候鋼、高效節(jié)能配電變壓器用高磁感取向硅鋼、煤礦刮板運輸機用耐磨鋼等高性能特殊鋼材料。

考核指標：突破高性能特殊鋼材料產(chǎn)業(yè)化過程中技術(shù)瓶頸，打造國內(nèi)頂尖的特殊領(lǐng)域用高性能鋼鐵材料科技創(chuàng)新平臺，形成一批自主知識產(chǎn)權(quán)關(guān)鍵制造技術(shù)，科研成果有效轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用與示范。

備注：本項目未設(shè)置具體技術(shù)指標。鼓勵省內(nèi)外研發(fā)力量與我省產(chǎn)業(yè)單位聯(lián)合開展相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用研究。項目申報時，需明確研究成果和產(chǎn)品種類，制定相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化目標和相應(yīng)技術(shù)考核指標。經(jīng)專家評審等程序，根據(jù)申報項目情況，遴選適合我省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的項目。

(二)輕質(zhì)合金領(lǐng)域(2項)

項目1：低成本高純鎂的提純精煉裝備、工藝及產(chǎn)業(yè)化示范

研究目標：高純鎂在特種及貴金屬冶煉中廣泛應(yīng)用，開展高純鎂的提純精煉技術(shù)及設(shè)備研發(fā)，提高高純鎂錠的質(zhì)量與技術(shù)含量，實現(xiàn)降低生產(chǎn)中廢氣廢渣的排放。建設(shè)新型生產(chǎn)線，降低生產(chǎn)中廢氣廢渣的排放，以滿足當前市場對高純鎂的需求。本項目基于鎂錠純度的技術(shù)與裝備改進，綜合提升山西省鎂合金及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量，并降低對環(huán)境的污染，促進山西鎂產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

研究內(nèi)容：研發(fā)全過程高真空提純精煉設(shè)備;優(yōu)化改進高純鎂提純精煉提純工藝，探討溫度、真空度等多因素與高純鎂雜質(zhì)含量之間關(guān)系，實現(xiàn)高純鎂雜質(zhì)種類與含量的精準控制。建設(shè)高純鎂生產(chǎn)的全流程集成優(yōu)化平臺。

考核指標：

1.研發(fā)高純鎂真空提純裝置一套;

2.開發(fā)99.99%特純鎂錠精煉工藝，其中雜質(zhì)含量Si≤0.0035%，Al≤0.002%，Mn≤0.0015%，F(xiàn)e≤0.0015%，Ni≤0.001%;

3.實現(xiàn)99.98%鎂錠產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，其中雜質(zhì)含量Si≤0.006%，Al≤0.003%，Mn≤0.003%，F(xiàn)e≤0.0025%，Ni≤0.0025%。

4.建成出高純鎂生產(chǎn)的全流程集成優(yōu)化平臺

5.建立低成本高純鎂的提純精煉裝備、工藝、應(yīng)用及其產(chǎn)業(yè)化示范基地。

項目2：低成本、高性能鎂合金設(shè)計與制備

研究目標：針對鎂合金的應(yīng)用問題，發(fā)展鎂基材料的多尺度設(shè)計平臺與應(yīng)用技術(shù)，開展低成本、高性能鎂合金設(shè)計與制備，開發(fā)出具有高強、高模量、耐熱等性能的新型高性能鎂合金，拓展鎂合金的實用性能，促進鎂合金在更多領(lǐng)域中應(yīng)用。

研究內(nèi)容：基于多尺度設(shè)計平臺與應(yīng)用技術(shù)，開展高強鑄造鎂合金、高模量鑄造鎂合金、耐熱鎂合金設(shè)計與制備技術(shù)研究，建立合金中成分、組織與性能之間聯(lián)系，發(fā)展低成本、高性能鎂合金設(shè)計準則，開發(fā)出滿足應(yīng)用需求的低成本、高性能鑄造鎂合金。

考核指標：

1.低成本高性能鎂合金：不含稀土鑄造鎂合金指標為抗拉強度大于330MPa，延伸率不低于8%;稀土鑄造鎂合金指標為抗拉強度大于350MPa，延伸率不低于5%;

2.高強耐熱鎂合金：要求在250℃，抗拉強度大于240MPa，延伸率大于8%;在250℃/120MPa條件下，蠕變速率低于1×10-8s-1;

3.高模量鑄造鎂合金：彈性模量E≥55GPa;抗拉強度大于280MPa，屈服復(fù)合強度大于180MPa，延伸率大于3%;

4.建立低成本、高性能鎂合金材料生產(chǎn)和應(yīng)用示范基地

(三)先進前沿碳材料領(lǐng)域(2項)

項目1：碳纖維復(fù)合材料規(guī)?；こ虘?yīng)用技術(shù)及示范

研究目標：依托山西省碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，以我省國產(chǎn)碳纖維下游應(yīng)用為核心，圍繞海洋裝備、民用特種航天、軌道交通、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、壓力容器、建筑補強和高壓輸電等領(lǐng)域，開展碳纖維復(fù)合材料設(shè)計、成型、加工、考核驗證、工程化制備和應(yīng)用示范，形成4-5類國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料規(guī)?；瘧?yīng)用產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)工藝包，打造從基礎(chǔ)原料、復(fù)合材料到制品構(gòu)件的碳纖維完整產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)我省碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)競爭力達到國內(nèi)先進水平的目標。

研究內(nèi)容：碳纖維復(fù)合材料關(guān)鍵成型共性技術(shù)(如界面控制，經(jīng)濟性、可靠性和安全性);碳纖維多維預(yù)制體制造技術(shù)(如二維編織物混編、三維編織物等);碳纖維復(fù)合材料成型模具的設(shè)計和低成本加工技術(shù);碳纖維復(fù)合材料基體的合成及調(diào)配技術(shù);碳纖維復(fù)合材料低成本快速成型制備技術(shù);根據(jù)應(yīng)用需求和具體性能指標，綜合考量原材料本征特性、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性、外形契合度、外觀可視度、成型工藝先進性、應(yīng)用系統(tǒng)匹配性以及成本效益等全要素，建立完善的碳纖維復(fù)合材料測試標準，制定成型工藝方案、規(guī)范的制備規(guī)程，完成復(fù)合材料的設(shè)計及制備，開發(fā)碳纖維復(fù)合材料的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)工藝包。

考核指標：突破碳纖維復(fù)合材料工程化制備技術(shù)，滿足服役環(huán)境下的使用要求;完成復(fù)合材料設(shè)計、成型、加工、考核驗證、工程化制備和應(yīng)用示范，建立碳纖維復(fù)合材料工程化制備標準章程，形成4-5類國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料規(guī)模化應(yīng)用產(chǎn)品，完成產(chǎn)業(yè)化技術(shù)工藝包開發(fā)。

備注：本項目未設(shè)置具體技術(shù)指標。鼓勵省內(nèi)外研發(fā)力量與我省產(chǎn)業(yè)單位聯(lián)合開展相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用研究。項目申報時，需明確研究成果和產(chǎn)品種類，制定相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化目標和相應(yīng)技術(shù)考核指標。經(jīng)專家評審等程序，根據(jù)申報項目情況，遴選適合我省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的項目。

項目2：石墨烯復(fù)合材料共性關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用

項目目標：以石墨烯的應(yīng)用為導(dǎo)向，圍繞石墨烯在電子、熱管理、儲能、電磁防護、防腐、潤滑、摩擦、印刷、增材等領(lǐng)域的應(yīng)用，開展石墨烯及其復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、表界面調(diào)控、均質(zhì)分散等工程化制備和應(yīng)用示范，形成4-5類規(guī)?；瘧?yīng)用產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)工藝包，建立從石墨烯的低成本高品質(zhì)開發(fā)到石墨烯復(fù)合材料的制備和高端應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)雛形。

研究內(nèi)容：石墨烯復(fù)合材料共性技術(shù)(如石墨烯的尺寸、粒徑、層數(shù)控制等);石墨烯復(fù)合材料基體的合成及調(diào)配技術(shù);石墨烯復(fù)合材料的一體化設(shè)計、低成本開發(fā)和應(yīng)用調(diào)控技術(shù);根據(jù)應(yīng)用需求綜合考量原材料本征特性、石墨烯在基體中的穩(wěn)定性及與基體的相容性等(表面功能化和摻雜，表、界面控制及分散等);石墨烯復(fù)合材料與外圍構(gòu)件的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性、外形契合度、外觀可視度、應(yīng)用系統(tǒng)匹配性以及成本效益等全要素;制定石墨烯復(fù)合材料工程化制備技術(shù)方案和制備規(guī)程，開發(fā)石墨烯復(fù)合材料的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)工藝包。

考核指標：突破石墨烯復(fù)合材料工程化制備技術(shù)，滿足服役環(huán)境下的使用要求;完成復(fù)合材料設(shè)計、制備、考核驗證和應(yīng)用示范，建立石墨烯復(fù)合材料工程化制備標準章程，形成4-5類石墨烯復(fù)合材料規(guī)模化應(yīng)用產(chǎn)品;完成產(chǎn)業(yè)化技術(shù)工藝包開發(fā)。

備注：本項目未設(shè)置具體技術(shù)指標。鼓勵省內(nèi)外研發(fā)力量與我省產(chǎn)業(yè)單位聯(lián)合開展相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用研究。項目申報時，需明確研究成果和產(chǎn)品種類，制定相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化目標和相應(yīng)技術(shù)考核指標。經(jīng)專家評審等程序，根據(jù)申報項目情況，遴選適合我省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的項目。

三、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)(11項)

(一)智能制造領(lǐng)域(6項)

項目1：精密不銹鋼極薄帶智能化生產(chǎn)裝備及生產(chǎn)線

研究目標：通過自主設(shè)計研發(fā)板形板厚智能控制的二十輥軋機、矯直機智能控制系統(tǒng)、退火工藝智能控制系統(tǒng)、恒張力卷曲智能控制系統(tǒng)及智能化剪切控制系統(tǒng)，重點攻克精密不銹鋼極薄帶(0.02mm—0.1mm)成材率低(20%)的科技難題，最終建立以信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精確控制自執(zhí)行為特征，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的精密不銹鋼極薄帶智能化生產(chǎn)裝備，建設(shè)擁有國際先進水平的精密不銹鋼極薄帶智能化生產(chǎn)線。

研究內(nèi)容：新型二十輥軋機的設(shè)計;極薄帶厚度智能感知及控制系統(tǒng)的開發(fā);二十輥軋機板形智能控制系統(tǒng)的開發(fā);極薄帶退火工藝智能控制系統(tǒng)的開發(fā);極薄帶智能化拉矯控制系統(tǒng)及設(shè)備的開發(fā);極薄帶恒張力卷曲智能控制系統(tǒng)的開發(fā);精密薄帶智能化剪切控制系統(tǒng)及設(shè)備的開發(fā)。

考核指標：實現(xiàn)質(zhì)量精確控制與多工序協(xié)調(diào)優(yōu)化;實現(xiàn)精密不銹鋼極薄帶質(zhì)量信息的全流程在線深度感知與智能控制;實現(xiàn)故障的快速自動檢測、識別和報警，設(shè)備故障率小于3%。通過智能系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用，實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨工藝的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，使產(chǎn)品(0.02mm—0.1mm)成材率提高到50%～70%，厚度偏差≤5%，寬度偏差≤5%，毛刺高度≤6%，平直度1-2IU。

項目2：系列化無縫鋼管熱連軋智能生產(chǎn)線及裝備

研究目標：結(jié)合我省在無縫鋼管熱連軋生產(chǎn)裝備智能化方面的發(fā)展需求，研究熱連軋生產(chǎn)裝備生產(chǎn)過程的智能化技術(shù)，提升無縫鋼管熱連軋裝備智能化生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效率。最終，實現(xiàn)與無縫鋼管熱連軋生產(chǎn)相關(guān)的一大批適合山西產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點高端制造裝備生產(chǎn)過程的智能化，大大提高相關(guān)裝備的生產(chǎn)能力及效率，提升市場競爭力，推動我省相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，推動我省經(jīng)濟社會的發(fā)展。

研究內(nèi)容：通過工藝技術(shù)流程的優(yōu)化創(chuàng)新，重點針對連軋機組在節(jié)能、環(huán)保、智能、高效方面加強研究，通過縮短工藝流程，來減少或取消中間補熱，降低能耗;通過變形及工藝技術(shù)管理數(shù)模的數(shù)字化、生產(chǎn)控制、質(zhì)量檢測等的智能化，達到生產(chǎn)的高效。具體要開發(fā)連軋管短流程工藝及裝備技術(shù)、生產(chǎn)線工藝參數(shù)計算軟件;熱連軋生產(chǎn)關(guān)鍵工藝尺寸智能檢測及工模具自動調(diào)整技術(shù);高精度、低能耗、低污染智能電液伺服壓下控制技術(shù);鋼管外徑實時智能檢測及高精度控制技術(shù);電液伺服系統(tǒng)及熱連軋設(shè)備早期故障快速自動檢測及診斷技術(shù);熱連軋關(guān)鍵設(shè)備、工模具剩余使用壽命預(yù)測及維修決策;熱連軋生產(chǎn)過程全周期跟蹤管理系統(tǒng)。

考核指標：小規(guī)格無縫管噸鋼生產(chǎn)成本同現(xiàn)有中大規(guī)格相比，不能超過10%，需要通過能耗、金屬消耗、產(chǎn)品精度、工具、人工成本等綜合成本指標來控制。產(chǎn)品精度需滿足或優(yōu)于各品種國家或國際標準要求。短流程機組要求機組噸鋼投資成本比現(xiàn)有機組降低40%，達到700元/噸鋼，工具費用降低30%，達到50元/噸鋼，電耗降低25%，達到90度/噸鋼。電液伺服壓下控制系統(tǒng)能耗降低30%。通用產(chǎn)品生產(chǎn)效率提高10%、產(chǎn)品成材率提高1%。實現(xiàn)連軋機早期故障的快速自動檢測、定位、識別和報警，準確率>80%;實現(xiàn)軋制工具軋輥、芯棒等的磨損狀態(tài)自動識別和判廢。產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標不低于現(xiàn)有連軋機組，完成一條60-14規(guī)格和140-273規(guī)格短流程機組的生產(chǎn)運行。

項目3：寬禁帶半導(dǎo)體材料智能裝備及系統(tǒng)

研究目標：針對我國寬禁帶半導(dǎo)體材料裝備智能化、工藝與裝備深度融合等難題，通過自主創(chuàng)新，研發(fā)核心工藝智能裝備，實現(xiàn)國產(chǎn)化寬禁帶半導(dǎo)體裝備的自主保障和系統(tǒng)集成服務(wù)能力，帶動我省寬禁帶半導(dǎo)體材料和器件等下游企業(yè)的發(fā)展，提升我省電子信息產(chǎn)業(yè)，特別是碳化硅(SiC)產(chǎn)業(yè)的整體競爭力，促使山西省寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

研究內(nèi)容：突破高溫高真空設(shè)計與控制、大尺寸設(shè)備高真空密封與控制、坩堝旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計與密封、大直徑坩堝中頻加熱與耦合、氣體輸運與混合控制、裝備故障智能預(yù)測等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)大尺寸碳化硅(SiC)單晶生長、高純碳化硅粉料合成、高速大直徑倒角等智能裝備，建立寬禁帶半導(dǎo)體材料裝備研發(fā)及系統(tǒng)集成驗證平臺。

考核指標：碳化硅(SiC)晶片尺寸6英寸;極限真空指標5×10-5Pa、工作真空度5×10-3–8×10-4Pa、漏率5×10-7PaL/s;最高溫度2400℃;控溫精度±0.5℃;高頻電源功率30kW;線圈速率0.05–30(mm/h);坩堝旋轉(zhuǎn)速率0–30轉(zhuǎn)/分;生產(chǎn)效率提高20%以上;產(chǎn)品不良率降低30%以上;碳化硅單晶生長產(chǎn)能1000片/年(單臺裝備)。

項目4：智能化高強寬厚板精整線成套裝備

研究目標：開發(fā)智能化高強寬厚板精整線成套裝備技術(shù)，實現(xiàn)高強度寬厚板材精密矯直、低損耗剪切，整體技術(shù)達到國際先進水平，支撐國家鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，帶動我省高端裝備的快速發(fā)展。

研究內(nèi)容：針對高強鋼寬厚板精整線裝備智能化控制水平低下、設(shè)備結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化、檢測裝置不完備且嚴重依賴進口等問題，開展高強寬厚板精整過程在線智能化工藝控制模型與裝備研究。研究大型高強鋼寬厚板材矯直機、精密剪切機以及超厚板自移動式壓平機的成型工藝，精整作業(yè)工藝參數(shù)計算模型;研制或配套相關(guān)專用的檢測裝置和工業(yè)機器人系統(tǒng)，實現(xiàn)矯直過程的在線動態(tài)調(diào)整和板型檢測及反饋技術(shù);研究剪切過程的剪切定尺精度和剪切斷面質(zhì)量的圖像識別與反饋控制技術(shù);實現(xiàn)高強厚板壓頭自移量、壓下量及彎曲矯正點等矯正過程參數(shù)的設(shè)定，及矯后不平度激光紅外線自動檢測與反饋控制技術(shù);開發(fā)剪切機、壓平機自動上料、廢料收集與輸送、卸料和堆垛等過程的機器人系統(tǒng);基于物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制及裝備的實時健康狀態(tài)檢測，實現(xiàn)精整相關(guān)裝備間的全流程數(shù)字化控制。

考核指標：實現(xiàn)高強寬厚板精整線板材的運輸、定位、矯直、剪切、壓平過程的智能化控制，全線生產(chǎn)效率提高20%，自動定位精度提高30%;使矯直能力達到矯直強度>1200MPa，矯直精度<2mm/m，壓平矯正厚板規(guī)格達200mm，寬度達3500-5550mm，一次矯平率達90%;剪切斷面直線度<1mm/m，垂直度在±1°，剪切效率提高20%，定尺精度提高50%，剪切損耗率降低30%;研發(fā)與改造大型寬厚板精整裝備12-15臺(套)。

項目5：高等級焊管智能化成型工藝與裝備

研究目標：突破現(xiàn)有焊管成型機組自動化水平低、成型質(zhì)量不穩(wěn)定、成材率不高的突出問題，對焊管成型工藝、成型裝備以及智能化反饋控制模型展開一體化研究，同時結(jié)合現(xiàn)代復(fù)合管的巨大市場需求，應(yīng)用成熟檢測技術(shù)，研發(fā)復(fù)合管智能化自動成型機組。新上生產(chǎn)線3-5條，改造生產(chǎn)線30-40條，帶動我省機械裝備相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，整體提升我省企業(yè)競爭力。

研究內(nèi)容：針對焊管成型的變形特征，開展基礎(chǔ)理論研究，建立焊管機組的輥型優(yōu)化設(shè)計模型;研究彎曲變形機理，建立與最終產(chǎn)品參數(shù)相關(guān)的初始設(shè)定系統(tǒng)模型;研發(fā)在線視覺與激光等檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)彎曲輪廓各位置曲率的精確檢測及反饋，開發(fā)閉環(huán)控制系統(tǒng)，建立在線智能穿帶模型與成型過程中輥位參數(shù)的智能調(diào)整模型;研究高頻電阻焊焊接工藝與螺旋埋弧焊接工藝，研發(fā)或配置在線檢測裝置，實現(xiàn)焊接質(zhì)量的在線反饋控制;研究復(fù)合板彎曲成型機理及焊接機理，實現(xiàn)復(fù)合管成型過程的智能化控制。研發(fā)各種檢測裝置與焊管成型機組集成裝置，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實現(xiàn)工藝最優(yōu)、質(zhì)量最好、耗能最少、設(shè)備健康運行的智能化焊管成型成套機組裝備。

考核指標：借助現(xiàn)代測試手段，實現(xiàn)成型及焊接過程的在線智能控制，使高頻直縫焊管成材率達到93%以上，螺旋焊管成材率達到98%以上。實現(xiàn)自動穿帶過程，高頻焊管機組更換產(chǎn)品規(guī)格時，調(diào)試廢管長度控制在6m以內(nèi)，調(diào)型時間由現(xiàn)在的4小時降低到1小時，生產(chǎn)效率提高10%，調(diào)整精度由現(xiàn)有的0.2mm提高到0.1mm。減少操作工數(shù)目，生產(chǎn)線工人減少到原有的一半。焊接質(zhì)量及產(chǎn)品精度滿足相應(yīng)產(chǎn)品國家標準。實現(xiàn)復(fù)合管成型且產(chǎn)品質(zhì)量滿足國家標準要求。

項目6：垃圾飛灰超高溫氣化熔融關(guān)鍵技術(shù)及裝備

研究目標：成功研制一套垃圾飛灰處理示范爐，實現(xiàn)飛灰的無害化、穩(wěn)定化處理。有機物徹底分解;徹底消除垃圾焚燒飛灰重金屬對環(huán)境的污染;徹底分解二噁英，實現(xiàn)低排放。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)已獲得的國產(chǎn)化生產(chǎn)工藝技術(shù)數(shù)據(jù)，開發(fā)和建設(shè)具有工業(yè)化規(guī)模和自主知識產(chǎn)權(quán)的示范工程，引領(lǐng)山西進入垃圾處理工業(yè)強省。

研究內(nèi)容：熔融爐體及超高溫耐火隔熱材料，爐頂進料密封裝置，熔融爐內(nèi)還原氣氛、各區(qū)段溫度工藝條件及控制方法研究，液態(tài)渣萃取技術(shù)研究。

考核指標：爐體運行指標：超高溫?zé)峤鈿饣廴谑痉稜t日處理飛灰量不低于24t，連續(xù)穩(wěn)定運行時間不小于168小時。超高溫?zé)峤鈿饣廴诠ぷ鳒囟龋骸?450℃;爐內(nèi)停留時間：≥60min。環(huán)境影響指標：減量化：減容70%，玻璃化爐渣可完全綜合利用;無害化：飛灰經(jīng)超高溫熔融固化后，爐渣內(nèi)的Cr、Pb、As、Hg等元素的浸出毒性均小于標準限值。二噁英分解率不低于98.4%。焚燒煙氣<0.05ng-TEQ/m3、飛灰<0.1ng/kg、玻璃化爐渣~0ng/kg，飛灰繼續(xù)回爐熔融不外排;能耗指標：處理1000kg飛灰消耗不超過161kg焦炭。

(二)軌道交通領(lǐng)域(5項)

項目1：高鐵輪軸制造智能工廠研究及示范

研究目標：有效整合高端加工裝備、導(dǎo)入智能檢測裝備，集成工業(yè)機器人、智能傳感器、智能物流、智能倉儲技術(shù)等先進技術(shù)手段，建立全面數(shù)字化、智能化的高鐵輪軸生產(chǎn)及裝配一體化智能制造車間，提高高鐵輪對行業(yè)的整體制造品質(zhì)和加工裝配工藝，形成“智能、高效、優(yōu)質(zhì)”的全新模式輪對制造工廠。(1)建成國際先進的輪對全生命周期快速研發(fā)數(shù)字化、智能化技術(shù)中心，實現(xiàn)基于輪軸大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品全生命周期快速研發(fā)。(2)建成國際先進的高鐵輪軸加工制造數(shù)字化工廠。(3)建成國際先進的高鐵輪軸裝配、檢測一體的智能車間。(4)工業(yè)大數(shù)據(jù)分析的深度融合與應(yīng)用，進行產(chǎn)品失效及運營數(shù)據(jù)采集，改進生產(chǎn)工藝，進行失效模式分析及預(yù)測，實現(xiàn)產(chǎn)品故障智能診斷與預(yù)測，加速產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新。(5)探索出適合軌道列車輪軸加工及裝配的智能制造創(chuàng)新應(yīng)用新模式，具備移植到普速列車、機車、有軌電車、城軌列車、城際列車等非高鐵列車輪軸智能化生產(chǎn)的能力，為其他軌道交通核心部件提供智能化裝配服務(wù)支撐。

研究內(nèi)容：高鐵輪軸數(shù)字化設(shè)計與虛擬制造系統(tǒng);智能檢測及分析實驗系統(tǒng);高鐵輪軸智能生產(chǎn)制造系統(tǒng);高鐵輪軸關(guān)鍵部件柔性智能裝配系統(tǒng);智能物流及倉儲系統(tǒng);數(shù)字化管理系統(tǒng)集成;工業(yè)大數(shù)據(jù)分析的深度融合與應(yīng)用。

考核指標：

項目建成后高鐵輪軸的產(chǎn)能達到50000對/年，生產(chǎn)效率提升28%以上，運營成本至少降低21%，產(chǎn)品三維工藝設(shè)計率達到100%、產(chǎn)品研制升級迭代周期縮短38%以上，不良品率低于0.3%，產(chǎn)品的交單準確率達到95%以上，單位產(chǎn)值能耗降低12%以上，杜絕重體力勞動，95%以上崗位達到Ⅰ級輕體力勞動。

項目2：CRTSIII型無砟軌道板及混凝土預(yù)制構(gòu)件的智能化裝備和工藝

研究目標：通過項目實施掌握滿足我國自主CRTSIII型無砟軌道板的先進生產(chǎn)制造技術(shù)及智能化設(shè)備，使我國自主CRTSIII型無砟軌道板及混凝土預(yù)制構(gòu)件的建造成本顯著降低、生產(chǎn)效率大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)更良，最終攻克相關(guān)技術(shù)和工藝，突破所有預(yù)制類混凝土產(chǎn)品的制造瓶頸，達到國際領(lǐng)先技術(shù)水平。

研究內(nèi)容：以智能化流水線方式實現(xiàn)CRTSIII型無砟軌道板等混凝土預(yù)制構(gòu)件的高效快速制造，優(yōu)化設(shè)計設(shè)備結(jié)構(gòu)及工藝，實現(xiàn)柔性生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)建造成本。研究各項智能化自動化輔助工藝及裝備，實現(xiàn)CRTSIII型無砟軌道板及混凝土預(yù)制構(gòu)件制品的質(zhì)量精度大幅提高;以CRTSIII型無砟軌道板先進快速制造技術(shù)研究為基礎(chǔ)，探索和研究其他相關(guān)混凝土預(yù)制技術(shù)。

考核指標：采用流水線生產(chǎn)工藝，CRTSIII型無砟軌道板產(chǎn)量144塊/日，單工位工作時間<10min,生產(chǎn)效率提高30%，生產(chǎn)線具有柔性生產(chǎn)能力，可實現(xiàn)多種規(guī)格軌道板或多種異形預(yù)制構(gòu)件共線生產(chǎn)，相對于舊工藝同等日產(chǎn)量，可節(jié)約CRTSIII型無砟軌道板生產(chǎn)建造成本1/3-1/5、減少2/3人員支出、產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高，并建立我省首條采用智能化流水線生產(chǎn)自主CRTSIII型無砟軌道板的應(yīng)用示范工程。

項目3：軌道交通大型關(guān)鍵復(fù)雜鑄件綠色制造工藝及先進數(shù)字化成套裝備

研究目標：本項目以提高新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的快速性、準確性和增強批量鑄件生產(chǎn)的綠色性、穩(wěn)定性為目標，通過采用鑄型數(shù)字化設(shè)計及加工、鑄造工藝仿真優(yōu)化等綠色技術(shù)保證新產(chǎn)品的快速準確，同時對于批量化生產(chǎn)可能帶來的環(huán)境友好問題，采用脂硬化水玻璃砂全自動生產(chǎn)線、機器人自動組芯下芯等綠色制造技術(shù)，保證批量鑄件生產(chǎn)的穩(wěn)定性，采用干法處理進行廢砂回收利用，最終實現(xiàn)鑄件產(chǎn)品的綠色化工藝集成和生產(chǎn)。

研究內(nèi)容：針對大型復(fù)雜鑄件砂芯結(jié)構(gòu)復(fù)雜、下芯位置精度要求高的特點，研究機器人自動組芯、下芯技術(shù)，提高鑄件質(zhì)量;針對鑄造水玻璃砂舊砂難以去除的問題，研究鑄造酯硬化水玻璃廢砂綠色干法再生技術(shù);針對傳統(tǒng)鑄造方法周期長、成本高、精度差問題，研究數(shù)字化無模塊速制芯、造型技術(shù)，采用新材料、新工藝、新設(shè)備建成鑄型加工、澆鑄、脫模、清理和廢砂回收全流程綠色生產(chǎn)線，制定鑄件快速試制、砂型制造等的技術(shù)標準。

考核指標：建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平的大型鑄件快速制造的色生產(chǎn)線，降低水玻璃含量至2%~4%，使酯硬化水玻璃砂回收率達80%以上;生產(chǎn)線可實現(xiàn)復(fù)雜砂芯的整體精確化制備，具有不受零件形狀復(fù)雜程度限制，不需要任何工裝模具，能在較短的時間內(nèi)直接將CAD模型轉(zhuǎn)化為實體原型零件的特點。借鑒國內(nèi)外先進標準，制定多項企業(yè)標準。

項目4：“復(fù)興號”標準動車組牽引傳動系統(tǒng)集成技術(shù)

研究目標：基于“復(fù)興號”中國標準動車組頂層設(shè)計要求，系統(tǒng)性開展?jié)M足整車特征的牽引/輔助變流器、牽引電機和齒輪箱為一體的牽引傳動系統(tǒng)集成技術(shù)，突破和掌握相關(guān)設(shè)計、制造及試驗技術(shù)，研制出產(chǎn)品樣機。

研究內(nèi)容：研究牽引系統(tǒng)與輔助系統(tǒng)的設(shè)計、仿真及試驗方法;牽引變流器和輔助變流器及其冷卻系統(tǒng)的設(shè)計與分析;功率模塊的設(shè)計及IGBT驅(qū)動與保護技術(shù)研究;牽引控制與輔助控制技術(shù)的設(shè)計開發(fā);牽引電機電磁方案、冷卻結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)、絕緣結(jié)構(gòu)研究與試驗驗證;根據(jù)載荷工況研究齒輪箱關(guān)鍵承載構(gòu)件強度及疲勞壽命分析方法、傳動系統(tǒng)動力學(xué)行為及穩(wěn)定性;模擬實際運行工況構(gòu)建齒輪箱綜合試驗平臺，驗證設(shè)計理論;牽引電機與齒輪箱機電耦合一體化設(shè)計及優(yōu)化研究。

考核指標：研制出牽引/輔助變流器、牽引電機、齒輪箱樣機。350km/h牽引變流器額定輸出電壓AC2800V，額定牽引功率4×650kW;輔助變流器額定容量200kVA;牽引電機額定功率650kW，啟動轉(zhuǎn)矩3000Nm。250km/h牽引變流器額定輸出電壓AC1443V，額定牽引功率4×350kW;輔助變流器額定容量200kVA;牽引電機額定功率350kW，啟動轉(zhuǎn)矩2212Nm。齒輪箱運行效率≥97%;軸承溫度≤130℃;噪聲≤120dB;潤滑油溫度≤100℃;振動速度≤18mm/s;密封無泄漏。齒側(cè)接觸斑狀態(tài)良好。

項目5：寬軌電力機車關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成

研究目標：基于技術(shù)引進消化吸收再創(chuàng)新的和諧2型大功率交流傳動電力機車技術(shù)平臺，建成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的寬軌電力機車研發(fā)平臺，開發(fā)不同功率、不同軸式、不同速度等級的系列寬軌客運電力機車;建立能夠快速切換的柔性化、智能化、數(shù)字化寬軌電力生產(chǎn)制造平臺，滿足國際化多品種，短周期的市場迫切需求;寬軌電力機車研發(fā)、制造技術(shù)達到國際一流水平。

研究內(nèi)容：通過吸納和創(chuàng)新“TPTC001-2011關(guān)稅同盟《鐵路機車車輛安全》技術(shù)規(guī)程”和“GOSTR55364-2012《電力機車通用技術(shù)條件》”相關(guān)要求，研究寬軌機車系統(tǒng)集成技術(shù)，雙流制技術(shù)，制動系統(tǒng)技術(shù)，寬軌電力機車轉(zhuǎn)向架技術(shù);寬軌電力機車車體鋼結(jié)構(gòu)進行強度和模態(tài)分析計算，機車轉(zhuǎn)向架進行動力學(xué)計算;開發(fā)大功率異步牽引電機、IGBT元件組成的水冷變流器、微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、自動空氣制動系統(tǒng)、彈性全架懸轉(zhuǎn)向架等;機車柔性化、智能化、數(shù)字化制造技術(shù)研究與應(yīng)用。

考核指標：建立六軸、八軸不同軸數(shù)，7200kW、9600kW不同功率，120kM/h、160kM/h不同速度等級的寬軌電力機車研發(fā)與制造平臺;研制符合國際市場需求的寬軌客運電力機車;機車產(chǎn)能由15臺/月提升到20臺/月，換產(chǎn)效率由1個月降低為15天，切換效率提高1倍。

四、生物產(chǎn)業(yè)(藥食同源道地中藥材功能食品)(1項)

項目1：以黃芪、黨參為主要原料的高附加功能值食品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

項目目標：立足我省黃芪、黨參道地藥食同源中藥材的產(chǎn)業(yè)鏈，分步實施，完成30個左右具有更多健康功能概念的高附加值功能食品的開發(fā)上市，力爭有5個新產(chǎn)品進入國內(nèi)一線功能性食品消費行列。同時通過項目實施，建成集成藥食同源中藥功能食品配方篩選優(yōu)化、生產(chǎn)工藝設(shè)計和中試放大、產(chǎn)品包裝技術(shù)和市場營銷設(shè)計全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)節(jié)點的新型技術(shù)研發(fā)體系，為發(fā)展具有地域特色的中藥大健康產(chǎn)業(yè)提供科技支撐。

研究內(nèi)容：重點研究中藥材原料食品安全標準建立技術(shù)、功效成分的提取分離及制備技術(shù)、功能產(chǎn)品配方及基料篩選技術(shù)、功能產(chǎn)品成型及穩(wěn)態(tài)化技術(shù)、產(chǎn)品食品安全執(zhí)行標準的制訂技術(shù)。開發(fā)以黃芪或黨參為主要原料的現(xiàn)代新形態(tài)高附加值功能食品。

考核指標：完成30個功能產(chǎn)品執(zhí)行標準的研究制訂，并申請SC許可生產(chǎn)上市，突破關(guān)鍵技術(shù)5項以上并在實際研發(fā)或生產(chǎn)中應(yīng)用，承擔(dān)相關(guān)技術(shù)服務(wù)，實施成果轉(zhuǎn)化。

備注：本項目申報原則上由企業(yè)牽頭組織，必須有產(chǎn)學(xué)研深度合作聯(lián)合開展相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用研究，要求有責(zé)權(quán)利明晰的產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，有自主知識產(chǎn)權(quán)的項目優(yōu)先。項目申報時，項目名稱可根據(jù)申報內(nèi)容提出，每個項目必須開發(fā)3-5個品種，并制定相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化目標和相應(yīng)技術(shù)考核指標。經(jīng)專家評審等程序，根據(jù)申報項目情況，遴選適合我省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的項目。