鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:790次 | 2018年11月02日
先導(dǎo)智能: 保持毛利率不打價格戰(zhàn)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢明朗,積分制政策引導(dǎo)清晰,動力電池擴(kuò)產(chǎn)潮下,鋰電設(shè)備龍頭企業(yè)先導(dǎo)智能訂單不斷,規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。為解決產(chǎn)能瓶頸問題,今年以來公司擴(kuò)產(chǎn)提速。
11月7日,先導(dǎo)智能在接受調(diào)研時透露了公司產(chǎn)能情況:公司目前產(chǎn)能大約為25億(不包括泰坦新動力),目前新的動力鋰電池設(shè)備基地(一期)已部分投產(chǎn),預(yù)計投產(chǎn)后能增加15-20億產(chǎn)能,可解決產(chǎn)能瓶頸問題。
泰坦新動力目前產(chǎn)能約15億,將按進(jìn)度逐步新建新的產(chǎn)能,以解決產(chǎn)能瓶頸問題。
先導(dǎo)智能表示,公司鋰電設(shè)備大客戶的擴(kuò)產(chǎn)計劃對公司有積極影響。
監(jiān)測信息發(fā)現(xiàn),進(jìn)入第四季度,松下、CATL、銀隆、BYD等國內(nèi)外動力電池企業(yè)已陸續(xù)進(jìn)入招標(biāo)密集期。在公司產(chǎn)能擴(kuò)張進(jìn)展順利的情況下,憑借口碑優(yōu)異的鋰電設(shè)備產(chǎn)品品質(zhì),先導(dǎo)智能在2017年第四季度,有大概率持續(xù)獲得大訂單。
值得一提的是,今年以來,動力電池行業(yè)市場波動較大,一些設(shè)備企業(yè)為了搶奪客戶、擴(kuò)大銷售面,甚至不收取預(yù)付金先給電池企業(yè)使用。設(shè)備行業(yè)價格競爭也愈演愈烈。
但一直堅持做高端產(chǎn)品的先導(dǎo)智能在接受調(diào)研時表示,公司會通過加大研發(fā)投入、提升生產(chǎn)效率、降低采購成本等保持鋰電池設(shè)備毛利率水平,不會與競爭對手打價格戰(zhàn)。
正因為堅持高端產(chǎn)品路線,先導(dǎo)智能業(yè)績持續(xù)高位增長。2015年、2016年先導(dǎo)智能凈利潤分別同比增長122.18%、99.68%。2017年前三季度,實現(xiàn)凈利潤2.79億元,較上年同期增長82.06%。