本以為新國(guó)標(biāo)與3C認(rèn)證進(jìn)入過(guò)渡期，某些人會(huì)有所收斂。但南京展出現(xiàn)的一幕依然再次刷新了小編的三觀。

場(chǎng)面三俗、最低價(jià)僅需399？在眾多品牌都在展示品質(zhì)與3C資質(zhì)的檔口，出現(xiàn)這樣不同的畫風(fēng)確實(shí)引發(fā)了展館的轟動(dòng)。

如此低廉的價(jià)格，代表買賣時(shí)有著十分巨大的利潤(rùn)空間。參展的多是電動(dòng)車經(jīng)銷商，這中間的差價(jià)相信大家都清楚，于是現(xiàn)場(chǎng)趨之若鶩，據(jù)傳該品牌開了訂貨會(huì)，下單達(dá)9萬(wàn)。

但出現(xiàn)在小編腦子里的畫面，卻是曾經(jīng)走訪河南市場(chǎng)時(shí)，聽一位經(jīng)銷商大哥提到該市場(chǎng)某家門店老板賣低價(jià)車，有個(gè)人買后沒(méi)一個(gè)月，車架斷裂摔成癱瘓。結(jié)果買的人在醫(yī)院躺著，賣車的老板害怕跑路了。

打出399低價(jià)的背后究竟有著怎樣的貓膩？

配套件

該品牌對(duì)外傳播，配套使用的是高標(biāo)、金宇星、遠(yuǎn)星等行業(yè)知名的配套件，但小編在展臺(tái)產(chǎn)品介紹時(shí)看到的確實(shí)諸如350W電機(jī)、真空輪胎、前后鼓剎等參數(shù)上的介紹。

為什么？其實(shí)這在組裝方面并不是什么秘密。諸如電腦、手機(jī)的組裝，在賣時(shí)只會(huì)說(shuō)參數(shù)而不說(shuō)這個(gè)配件的廠商，這是因?yàn)檫@其中的配套很多都是散裝、定制、工包貨，還有二手配套件，基本都是縮水產(chǎn)品。

還有的則是其中的某個(gè)部件，會(huì)使用知名配套廠的作為宣傳使用，而其它的配件則多為劣質(zhì)、縮水或二手東西。

那么399價(jià)格的電動(dòng)車在配套上使用的是什么呢？所謂將行業(yè)知名配套廠作為核心配套商的說(shuō)法也就無(wú)需多言了，請(qǐng)不要拿著行業(yè)的配套廠們來(lái)背鍋。

3C認(rèn)證

據(jù)傳該廠商還擁有3C認(rèn)證，那么品質(zhì)應(yīng)該是可以保障嘍？

但問(wèn)題是，現(xiàn)在電動(dòng)車的一張3C認(rèn)證證書，僅僅針對(duì)的是一款產(chǎn)品，并不是有了一張3C認(rèn)證證書，就代表著這個(gè)企業(yè)的所有產(chǎn)品都是通過(guò)3C認(rèn)證的。

一張3C認(rèn)證代表一款車型，但并不代表一個(gè)品牌，這就是一個(gè)偷換概念的問(wèn)題。但就是有人拿這個(gè)宣傳所謂自己是“有證”品牌。

成本控制

我們先來(lái)看一張圖。

該企業(yè)打出低價(jià)的底氣，就是所謂精化管理、降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本，就能形成低價(jià)格高質(zhì)量的電動(dòng)車。其實(shí)這圖中有許多根本站不住腳，所謂搬運(yùn)耗時(shí)、等待下道工序、生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)作等等。

我相信愛瑪、雅迪、新日等一、二線企業(yè)在優(yōu)化生產(chǎn)線，精細(xì)管理成本上都在不停努力，生產(chǎn)量也大，為什么行業(yè)知名品牌都沒(méi)有399的控制成本車？

配套件運(yùn)費(fèi)、工人成本、水電成本、檢驗(yàn)成本、3C認(rèn)證等等費(fèi)用，再加上一輛電動(dòng)車所需的所有配套件，出廠價(jià)僅需399，那么究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)最能省錢？

為什么有經(jīng)銷商買賬？

這種車，賺錢。

品牌車進(jìn)貨價(jià)1399，這里只需399。豪華款1899甚至2399，這里只需899，中間差價(jià)能高達(dá)1000-1500元。如此大的利潤(rùn)空間，買賬的經(jīng)銷商絕對(duì)不在少數(shù)。

你可以想象你一輛車賣1599，僅賺200。人家賣1199就凈賺800，如果你的門店旁出現(xiàn)這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你怎么辦？

抹黑行業(yè)

那么問(wèn)題來(lái)了，這樣的車做出來(lái)賣給消費(fèi)者，你們考慮過(guò)后果嗎？

說(shuō)你們草菅人命，有錯(cuò)嗎？

貪小便宜，吃大虧！

電動(dòng)車行業(yè)為什么被許多人帶有色眼鏡看待？為什么車架斷裂、充電起火等事件頻發(fā)？為什么國(guó)務(wù)院都發(fā)布管理通知整治市場(chǎng)？

正是因?yàn)樵爝@些399、499、599的廠商太TM多了。

看，電動(dòng)車又出事了，看，電動(dòng)車又起火了。

行業(yè)外的人不會(huì)去關(guān)注XX品牌電動(dòng)車起火了，斷架子了。

人家會(huì)把這盆糞澆在整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的身上。

電動(dòng)車行業(yè)就是劣幣驅(qū)逐良幣的典型。

2019年4月15日，新國(guó)標(biāo)、3C認(rèn)證正式實(shí)施。在國(guó)務(wù)院都高度重視的情況下，政府對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)的管控絕不是一陣風(fēng)，我相信行業(yè)一定能夠走上更加規(guī)范化的道路。

別讓這樣的老鼠屎，毀了整個(gè)行業(yè)的未來(lái)！