在第二屆“氫能周”系列活動(dòng)上，各種氫能產(chǎn)品、氫能技術(shù)集中在南海進(jìn)行展示的同時(shí)，一些氫能領(lǐng)域相關(guān)核心技術(shù)項(xiàng)目也來到了南海，它們就是入圍新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽（下稱“拉力賽”）的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。

11月7日下午，作為第二屆“氫能周”重磅活動(dòng)之一的拉力賽在南海正式啟動(dòng)。此次拉力賽是南海與國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（下稱“國創(chuàng)中心”）簽署協(xié)議中的三大合作內(nèi)容之一，雙方將利用此次賽事大力推動(dòng)更多燃料電池核心技術(shù)在南海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，為南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵，并推動(dòng)在南海區(qū)形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。

拉力賽為企業(yè)提供長達(dá)6個(gè)月支持

國創(chuàng)中心是科技部批準(zhǔn)并推動(dòng)建設(shè)的第二個(gè)國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，也是首個(gè)國家級(jí)的汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心。在本屆“氫能周”系列活動(dòng)開幕式上，南海與國創(chuàng)中心簽訂了氫能技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃通過共建燃料電池試驗(yàn)室、發(fā)起新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽、設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金三個(gè)層面的創(chuàng)新合作，實(shí)現(xiàn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施加速、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速、產(chǎn)業(yè)資本加速的目標(biāo)。

昨日，旨在推動(dòng)燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速的拉力賽率先啟動(dòng)。拉力賽邀請了車企、專家、資本圍繞燃料電池領(lǐng)域共同提出了19個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新命題，涵蓋電堆設(shè)計(jì)、電堆系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、測試設(shè)備、氫系統(tǒng)、儲(chǔ)氫、制氫等五大領(lǐng)域，并向全國的創(chuàng)新企業(yè)征集解決方案。最終，入圍的企業(yè)將獲得20~200萬元的資金支持，并進(jìn)入6個(gè)月的“孵化加速”階段，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新命題進(jìn)行實(shí)施、驗(yàn)證，并將“一站式”對接車企與產(chǎn)業(yè)資本。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

“除了資金支持外，拉力賽的最大創(chuàng)新是在為企業(yè)提供長達(dá)6個(gè)月的全方位支持，涵蓋專家指導(dǎo)、車企對接、資本對接等?！眹倚履茉雌嚰夹g(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅表示，專家會(huì)在6個(gè)月內(nèi)定期聽項(xiàng)目的進(jìn)展，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷提出建議，包括哪些地方值得關(guān)注，哪些地方有風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)更好地解決項(xiàng)目在發(fā)展過程中遇到的難題。同時(shí)，6個(gè)月的時(shí)間也讓“資本”可以更充分地了解參賽企業(yè)技術(shù)的成長潛力，以及企業(yè)在解決研發(fā)問題方面的能力，讓技術(shù)和資本及時(shí)打通對接難點(diǎn)，加速技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

企業(yè)借助賽事拓展“朋友圈”

經(jīng)過層層的篩選，在全國300家創(chuàng)新企業(yè)中，最終有10家企業(yè)入圍了拉力賽的“孵化加速”階段。在昨日的拉力賽啟動(dòng)儀式上，10家入圍企業(yè)以路演的形式分別展示其項(xiàng)目的創(chuàng)新技術(shù)與成果。

安徽明天氫能科技股份有限公司帶來參賽的“先進(jìn)的車用大功率燃料電池技術(shù)”項(xiàng)目得到了拉力賽專家的密切關(guān)注。該項(xiàng)目目標(biāo)是開發(fā)高性能、大面積膜電極技術(shù)和高耐久性、高導(dǎo)電性金屬雙極板技術(shù)，以滿足100KW的新一代大功率燃料電池的需求。

“燃料電池系統(tǒng)技術(shù)中，不少基礎(chǔ)材料與關(guān)鍵部件都是依賴于國外進(jìn)口。我們研發(fā)的項(xiàng)目就是希望突破國外的壟斷，掌握能與國際發(fā)達(dá)國家相抗衡的燃料電池前沿技術(shù)。”安徽明天氫能科技股份有限公司總工程師陳鳳祥表示，參加拉力賽的主要目的是希望得到專家的指導(dǎo)，幫助企業(yè)更好的研發(fā)。同時(shí)希望借助這個(gè)平臺(tái)認(rèn)識(shí)更多廠商、投資者，為項(xiàng)目的后續(xù)發(fā)展做準(zhǔn)備。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

濕度是影響燃料電池電堆性能的關(guān)鍵因素之一，氣體增濕器可以為燃料電池內(nèi)核心器件提供穩(wěn)定的適宜濕度條件，以確保供電性能?！按舜喂編韰①惖摹畾怏w增濕器’不僅可以達(dá)到國際同等產(chǎn)品的先進(jìn)水平，成本還能有所下降。”深圳伊藤迪新能源有限公司總經(jīng)理文兆輝介紹，就算與國外的產(chǎn)品相比，自己的產(chǎn)品也是有一定優(yōu)勢的，并且已經(jīng)可以進(jìn)行量產(chǎn)。他表示，目前燃料電池行業(yè)還屬于起步階段，參賽除了是為得到資金支持和平臺(tái)資源外，還旨在認(rèn)識(shí)更多同行以及更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)，拓展企業(yè)發(fā)展的“朋友圈”?！澳虾５臍淠墚a(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，有機(jī)會(huì)的話公司也希望能在南海達(dá)成一些合作?！?/p>

助力南海氫能產(chǎn)業(yè)茁壯成長

近年，南海全力布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力打造氫能產(chǎn)業(yè)的集聚地，打造氫能社會(huì)的示范區(qū)，打造氫能科技的先行地。作為南海與國創(chuàng)中心的三大合作內(nèi)容之一，南海對拉力賽在推動(dòng)更多燃料電池核心技術(shù)在南海產(chǎn)業(yè)化，并與南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行對接，有著不小期待。

在啟動(dòng)儀式上，南海區(qū)區(qū)長顧耀輝介紹，目前南海已經(jīng)形成涵蓋從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、核心部件、動(dòng)力總成、氫燃料電池汽車生產(chǎn)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈，在構(gòu)筑氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能源汽車商業(yè)化運(yùn)營等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。他表示，希望拉力賽的優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目能為燃料電池行業(yè)提供更多的解決方案，并且能與南海的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行對接，在南海生根發(fā)芽，茁壯成長，攜手共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)更加美好的未來。

“南海最大的優(yōu)勢在于地方政府對于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的決心?！痹\寅表示，南海在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面打下了很好的基礎(chǔ)，國創(chuàng)中心將利用資源優(yōu)勢，為相關(guān)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在當(dāng)?shù)芈鋺舭l(fā)展提供咨詢、規(guī)劃、技術(shù)開發(fā)、人才培訓(xùn)、成果轉(zhuǎn)化等全方位服務(wù)。