11月9日，HESEnergySystems宣布推出HYCOPTER，這是一款專為大規(guī)模工業(yè)維護(hù)檢查而設(shè)計(jì)的工業(yè)級多旋翼氫燃料無人機(jī)。

HES將其核心技術(shù)與經(jīng)過特殊改造的多轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)相結(jié)合，由此產(chǎn)生的氫氣多旋翼系統(tǒng)現(xiàn)在能夠使HYCOPTER的精密攝像機(jī)和其他傳感器在空中保持更長時(shí)間，使飛行時(shí)間延長至3．5小時(shí)，而不是使用鋰電池時(shí)的典型20－30分鐘。

HYCOPTER配備了140g的壓力調(diào)節(jié)器，能夠?qū)錃鈮毫?50bar降低到0．5bar。其他系統(tǒng)組件包括專門設(shè)計(jì)的HES燃料電池堆，每克能夠產(chǎn)生超過1W的功率。

HYCOPTER可使用當(dāng)?shù)貧錃夤?yīng)商提供的瓶裝工業(yè)級氫氣在幾分鐘內(nèi)充電。通過進(jìn)一步改進(jìn)，HYCOPTER型平臺(tái)還可以在比現(xiàn)在更長的距離上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付。未來，遠(yuǎn)程貨物無人機(jī)將從自主氫“無人機(jī)”部署。

HES稱HYCOPTER開辟了新的商業(yè)用例，同時(shí)將降低服務(wù)提供商的運(yùn)營成本。目前HYCOPTER正在德克薩斯州奧斯汀設(shè)計(jì)，當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)基地也正緊密籌建中。

據(jù)介紹，HYCOPTER的版本還將在過渡翼VTOL應(yīng)用中出現(xiàn)，并且相同的HES核心技術(shù)現(xiàn)在正在擴(kuò)展到為各種國際特種航天公司討論的載人電動(dòng)特種以及其他空中移動(dòng)平臺(tái)。

解決短期飛行持續(xù)時(shí)間是無人機(jī)技術(shù)的最后的攻堅(jiān)領(lǐng)域之一。HES在生產(chǎn)世界上最輕，最緊湊的燃料電池系統(tǒng)方面享有盛譽(yù)，旗下產(chǎn)品可比鋰電池輕5倍。

繼10年前由俄勒岡州立大學(xué)支持的美國宇航局支持的團(tuán)隊(duì)在美國建立的第一個(gè)世界距離記錄之后，HES持續(xù)推動(dòng)著能源存儲(chǔ)技術(shù)的眾多限制，為新加坡的各種無人機(jī)項(xiàng)目和全球領(lǐng)先特種航天機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。

目前，HES已能夠提供超過700Wh／kg的系統(tǒng)級特定能量，通過采用各種新技術(shù)，它正在努力打破這一記錄。