鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：929次 | 2018年11月15日
汽車電瓶如何充電？
汽車電瓶對(duì)我們行車來說是非常重要的，關(guān)于汽車電瓶怎么充電，這個(gè)問題困擾著我們很多的司機(jī)朋友，小編總結(jié)了一些汽車電瓶充電的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，給大家做一下參考。
使用中汽車蓄電瓶盡量做到定期充電：
1、先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定高度。
2、充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。
3、定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4、蓄電池充完電后，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內(nèi)的電解液倒出一些;如原密度過小，可再加入相對(duì)密度的濃電解液;如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調(diào)整后液面高度應(yīng)符合規(guī)定。
汽車電瓶的使用方法：
1、養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習(xí)慣。保養(yǎng)車輛電瓶，最重要的就是養(yǎng)成好的用電習(xí)慣，比如不能在熄火的時(shí)候大聲聽收音機(jī)、給手機(jī)充電、使用充電泵等等，這樣時(shí)間一長(zhǎng)容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數(shù)多了，壽命就大大下降。
2、定期跑跑高速長(zhǎng)途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個(gè)小時(shí)以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態(tài)。
3、不要長(zhǎng)時(shí)間的將車擱置。如果長(zhǎng)時(shí)間的不用車了，比如二十天或者一個(gè)月，應(yīng)該將電瓶線切斷，或者隔兩個(gè)星期后發(fā)動(dòng)車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
4、注意不要使用高功率電器直接連接電瓶?，F(xiàn)在很多車載電器，比如車載電冰箱、吸塵器、充氣泵等等，瞬時(shí)間功率很大的，不要用車電瓶直接供電，應(yīng)該先將車輛點(diǎn)火，之后再連接用電設(shè)備。這樣對(duì)電瓶是很好的保護(hù)。
汽車電瓶的保養(yǎng)：
1、勿頻繁啟動(dòng)車輛，許多車主在冬季會(huì)遇到汽車難以啟動(dòng)的問題，啟動(dòng)難，于是便頻頻啟動(dòng)。但正確的做法應(yīng)該是：每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要超過3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車的工作原理來說，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過度放電而受損。再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過5秒。
2、預(yù)知電瓶“罷工”的前兆，有些電瓶用舊了以后內(nèi)阻會(huì)變得很大，會(huì)出現(xiàn)一充就滿，一放就完的現(xiàn)象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶，這能起到預(yù)防作用。停車熄火時(shí)，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯(cuò)誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時(shí)可能沒電，啟動(dòng)不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關(guān)空調(diào)大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)后自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)對(duì)電瓶造成損耗。
