據(jù)美國(guó)媒體6月16日?qǐng)?bào)道，中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司車和家計(jì)劃在2018年推出一款“超緊湊電動(dòng)汽車”，配備可更換電池。

中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司車和家目前正在開(kāi)發(fā)兩款車型：超緊湊型電動(dòng)車和混動(dòng)SUV。據(jù)公司聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠透露，該公司的目標(biāo)是在2018年3月推出一款緊湊型轎車。

車和家尚未發(fā)布該車型的官方圖片，但向外媒展示了一些初始設(shè)計(jì)圖，該款超緊湊車型長(zhǎng)2.5米，寬1米，配備兩塊可交換電池，這樣汽車就能避免半路停車充電，內(nèi)置谷歌車載操作系統(tǒng)AndroidAuto。起價(jià)為7000-8000歐元(約合5.33-6.09萬(wàn)元人民幣)。

沈亞楠對(duì)外透露，這款超緊湊車型的目標(biāo)市場(chǎng)是中國(guó)。稍后，也會(huì)推出面向歐洲的車型，但不是直接面向消費(fèi)者，而是參與到汽車共享項(xiàng)目中去。6月16日，車和家與法國(guó)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商Clem成立了一家合資公司，為用戶創(chuàng)建汽車共享平臺(tái)。兩家公司正在巴黎試水汽車共享服務(wù)。

作為電動(dòng)汽車行業(yè)的新進(jìn)者，車和家面臨眾多對(duì)手，包括法拉第未來(lái)、瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司(NEVS)、研發(fā)電動(dòng)車的傳統(tǒng)汽車制造商以及特斯拉等。但是特斯拉的汽車起價(jià)較高，價(jià)位最低的車型Model3起價(jià)高達(dá)30,000美元(約合20.43萬(wàn)元人民幣)。

雖然2016年特斯拉售出的汽車總值達(dá)10億美元(約合68億元人民幣)。但是沈亞楠表示對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)橹袊?guó)每年的汽車銷量超過(guò)2,500萬(wàn)輛，其中只有一小部分是電動(dòng)汽車。