首先聲明一點(diǎn)，標(biāo)題里面的超過500公里的續(xù)航，可不是目前一些車企宣傳的那種在規(guī)定時(shí)速，比如60或者80的范圍內(nèi)勻速跑500公里，而是日常生活中，不論是高速還是室內(nèi)擁堵都能保證續(xù)航500公里的情況。不然的話，老司機(jī)這第一個(gè)要求估計(jì)就讓很多車企之間玩完了。那么是不是滿足續(xù)航要求就徹底讓老司機(jī)滿意呢？當(dāng)然不是，真的只滿足這一個(gè)要求，大多數(shù)老司機(jī)都不會(huì)掏錢的，尤其是沒錢的老司機(jī)。今天就說說如果純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航超過500公里，老司機(jī)還有啥要求，至少還要滿足什么條件才能打動(dòng)老司機(jī)，讓老司機(jī)心甘情愿的掏錢買純電動(dòng)汽車。

第一點(diǎn)：充電時(shí)間

咱們不說和加油的時(shí)間一樣，畢竟加一箱油基本上沒有加油車能超過5分鐘吧，后加的副油箱除外。而且真的能加那么長(zhǎng)時(shí)間的人，估計(jì)分分鐘就能買輛純電動(dòng)汽車，并不會(huì)很糾結(jié)。那么純電動(dòng)汽車至少也要在10分鐘之內(nèi)完事吧，目前即便是快充基本上也都要半個(gè)小時(shí)，真的趕上有急事要多鬧心？而且續(xù)航還在這擺著，兩者加到一起，老司機(jī)不敢動(dòng)心的原因也就很清晰了。

第二點(diǎn)：電池不易損傷

這里指的不易損傷不是沒事開車上水里洗個(gè)澡，或者拿棒子敲打下電池，而是考慮到快充帶來的電池?fù)p耗。畢竟大家都知道，手機(jī)電池在用一段時(shí)間，尤其是經(jīng)常性的快充之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)有一定的損耗，排除廠家的因素，實(shí)際上電池大多數(shù)都是越用越不耐用的。那么這個(gè)時(shí)候老司機(jī)勢(shì)必更關(guān)心電池的易損傷程度了，畢竟換一塊可不是開玩笑。

第三點(diǎn)：用車成本

很多人都說新能源汽車便宜，尤其是純電動(dòng)汽車使用成本非常低，講真，如果不看價(jià)格的話，的確是如此，畢竟一輛靠譜的純電動(dòng)汽車目前補(bǔ)貼后的價(jià)格也是20萬左右起步了吧，這還不算特斯拉之類的車型。有人可能說有便宜的，我只能說純電動(dòng)汽車我更相信比亞迪或者特斯拉之類的車企。當(dāng)然，刨除售價(jià)，雖然電費(fèi)不貴，但是租一個(gè)帶充電樁的車位多少錢，很多老舊小區(qū)實(shí)際上并不允許你安充電樁的。難道真的像朋友那樣每次都去附近的商場(chǎng)充電？每小時(shí)的停車費(fèi)還額外5塊或者10塊，總的算下來好像也沒便宜太多吧。

總體而言，我個(gè)人覺得啥時(shí)候純電動(dòng)汽車的價(jià)格降到和如今的燃油車差不多了，巡航也差不了太多，充電便利性大幅提升，那么這個(gè)時(shí)候或許才是真正該買純電動(dòng)汽車的時(shí)候。當(dāng)然，對(duì)于一些城市來說，我說這些根本沒用，因?yàn)橹皇Ｏ录冸妱?dòng)汽車能買了，不是嗎？另外這里也替純電動(dòng)汽車正正名，那就是汽車這東西終究是早買早享受，如果不差錢，那么其實(shí)買什么都無所謂的。至于差錢的，建議觀望一段時(shí)間了。